---------------------------------------------------------------
                                Джордж Локхард

                          Инструкция по эксплуатации




    Благодарим вас за покупку изделия нашей фирмы.
    Приобретенное вами Устройство Гравитационное
Скользящее повышенной безопасности УГС-4123 "Вихрь"
представляет собой продукт высочайших технологий, и
расчитано на применение квалифицированными
пользователями. Мы надеемся, что оно доставит Вам столько
же радости, сколько нам доставила Ваша покупка.


1. Возможности Устройства Гравитационного Скользящего
повышенной безопасности УГС-4123 "Вихрь".


     1.1. Устройство Гравитационное Скользящее
     повышенной безопасности УГС-4123 "Вихрь" (далее
     устр-во) предназначено для облегчения перелетов в
     зонах между 200 - 4000 метров над уровнем моря, и
     расчитано на применение опытными пользователями.

     1.2. Устр-во имеет систему ультразвуковых локаторов,
     автоматически определяющих расстояние до
     поверхности земли и\или препятствия. Устр-во
     соответствует стандарту ITT-3243 "Hawk" , и имеет
     маркировку "Шестиугольник в шестиугольнике", как
     отвечающее требованиям повышенной безопасности.

     1.3. Устр-во снабжено дополн. ф-циями, а именно
     ускорителем горизонтального полета, волновым
     гасителем турбулентности (патент э12984665366), и
     аварийным радиомаяком с диапазоном действия в
     25000 км.

     1.4. Устр-во имеет привлекательный дизайн и
     соответствует нормам на эргономику для Устройств
     Гравитационных Скользящих повышенной
     безопасности, как указано в Приложении 1.



2. Меры предосторожности.


     2.1. ВНИМАНИЕ! Категорически запрещается
     разбирать устр-во! В нем присутствует опасное для
     жизни напряжение вакуума, независящее от
     источника энергии. НИ ПРИ КАКИХ
     ОБСТОЯТЕЛЬСТВАХ не пытайтесь самостоятельно
     провести ремонт! В устр-ве нет деталей, подлежащих
     техн. обслуживанию пользователем.

     2.2. ЗАПРЕЩАЕТСЯ применение устр-ва лицами
     моложе 15 лет. Нарушение данного пункта приведет к
     конфискации устр-ва и лишении прав на полеты в
     зоне свыше 400 метров сроком до 5 месяцев.

     2.3. ЗАПРЕЩАЕТСЯ применение устр-ва в
     помещениях. Недостаточная квалификация
     пользователя может послужить причиной
     столкновения и последующих травм.

     2.4. НЕ СЛЕДУЕТ применять устр-во во время
     групповых полетов, если не все участники имеют
     аналогичные устр-ва. Также не следует применять
     устр-ва во время брачных игр, поскольку это
     противоречит общепринятым нормам поведения.



3. Установка и настройка.


     Перед первым применением устр-ва, его необходимо
     настроить на Ваши индивидуальные параметры.
     Устр-во имеет автоматический и полуавтоматический
     режимы настройки.

     3.1. Автоматический режим.


         Как наиболее удобный, этот режим
         рекомендуется всем пользователям.
         Распакуйте устр-во. Проверте комплектность
         (см. Приложение 2). Осмотрите внешний
         ударопрочный корпус на предмет
         повреждений при транспортировке. Если все
         нормально, включите устр-во.


     ВНИМАНИЕ! Категорически запрещается производить
     первый запуск устр-ва в рабочем положении!


         Устр-во запустит комплекс самодиагностики.


     ВНИМАНИЕ! НЕ ОДЕВАЙТЕ устр-во до окончания
     диагностики!


         По завершении тестов на дисплее 1 (см.
         Приложение 3) появится сообщение:

            "Нет записи индивидуального профиля"


     ВНИМАНИЕ! Если Вы видите любое иное сообщение,
     НЕМЕДЛЕННО свяжитесь с центром технической
     поддержки, и НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ не одевайте
     устр-во!


         Дважды быстро нажмите на клавишу "Вход".
         Дисплей покажет сообщение:



          "Выберите режим: 1 - Автоматический, 2 - Полуавтоматический"



         Нажмите на клавишу "1". Устр-во выдаст на дисплей команду:


                        "Примите рабочее положение"


             Оденьте устр-во на тело. При этом
         следите за положением мягких ремней в
         области живота - они не должны быть
         перекручены. Подтяните крепления до
         достижения удобства, проверте, свободно
         ли двигаются Ваши крылья. Когда
         наилучшее положение достигнуто, нажмите
         на клавишу "Старт" и удерживайте ее 4
         секунды.
             Устр-во начнет плавное наращивание
         подьемной силы.


     ВНИМАНИЕ. Не пытайтесь взлететь самостоятельно -
     этим вы собьете настройку. Держите крылья пассивно
     сложенными, и по возможности не шевелитесь.


             Как только вы почувствуете отрыв от
         земли, немедленно нажмите клавишу
         "Вход". Устр-во автоматически отрегулирует
         мощность для достижения нулевой скорости
         в любом положении, используя с этой
         целью встроенные ультразвуковые
         локаторы. Настройка занимает в среднем от
         одной до трех секунд. По завершении
         устр-во выдаст запрос:


                      "Записать профиль под именем Стандартный?"


             Нажмите на клавишу "Вход" два раза
         подряд. Теперь устр-во будет автоматически
         подстраиваться под Ваши данные, узнавая
         Вас по комплексу параметров. Любой иной
         пользователь будет подвергнут повторной
         настройке, и последующие профили будут
         носить имя "Гость1", "Гость2" и т.д.




     3.2. Полуавтоматический режим.



         Этот режим предназначен только для
         профессионалов.
         Следуйте указаниям раздела 3.1 до момента
         выдачи запроса:


           "Выберите режим: 1 - Автоматический, 2 - Полуавтоматический"



         Нажмите клавишу "2". Устр-во выдаст команду:



     "Примите рабочее положение и отрегулируйте генератор на 40% мощности"


             Для регулировки применяется рукоятка
         12 (см. Приложение 3). Установите 40%
         мощности двигателя. Нажмите на клавишу
         "Старт" и удерживайте ее 4 секунды.
             Устр-во начнет набирать высоту.
         Регулируя мощность, добейтесь зависания
         на высоте от 200 до 300 метров. Нажмите
         клавишу "1".
             Используя мускульную силу, взлетите до
         отметки 3800-4000 метров, и добейтесь
         зависания. Нажмите клавишу "2".
             Пассивно планируя, уменьшите высоту до
         1500-2000 метров, и нажмите клавишу
         "Вход" два раза. Устр-во запишет Ваш
         профиль под именем "Стандарт - ручное
         управление". Преимущество данного
         способа настройки перед автоматическим
         заключается в более точном отслеживании
         рельефа местности. Вам не понадобится
         повторять настройку в горах (или на
         равенинах).





4. Правила использования.



     4.1. Наибольший эффект можно получить,
     комбинируя полет с помощью устр-ва и мускульный.
     Как правило, для этого следует предпринять
     некоторые тренировки с плавным наращиванием доли
     устр-ва в процессе полета.

     4.2. Остерегайтесь набирать слишком большие
     скорости. Не превышайте порог в 1000 км\ч без
     защитного шлема, а 1500 км\ч - без кислородной
     маски. При полете со скоростями свыше 900 км\ч
     складывайте крылья полностью, т.к. в противном
     случае возможен флаттер и разрыв перепонки. Для
     тех, кто предпочитает полеты на скорости 2000 км\ч
     и более, наша фирма производит специальные
     рулевые плоскости надеваемые на хвост (код РПХ-76),
     а также прозрачные обтекатели с креплением на
     рогах и индикацией на лобовом стекле (код ОИР-76).
     Мы крайне рекомендуем применять эти продукты.

     4.3. Удерживайтесь от ночных полетов с устр-вом.
     Это опасно для Вас и для окружающих. Помните, что
     инфракрасное излучение устр-ва сделает Ваши
     контуры расплывчатыми для лиц, использующих
     ночное зрение. Это может помешать им верно
     оценить расстояние. Ни в коем случае не
     переключайте зрение на инфракрасное при полете с
     устр-вом - вы потеряете видимость.

     4.4. Не следует использовать устр-во под водой.

     4.5. Не следует использовать устр-во во время
     длительного полета с половым партнером
     (партнершей), не имеющей аналогичного устр-ва. Это
     может опасно отразиться на сексуальных
     возможностях того из партнеров, который не имеет
     устр-ва и следовательно, сильно устанет. Помните,
     что не имеющие устр-ва лица затрачивают на полет в
     среднем в два - два с половиной раза больше сил,
     чем Вы.

     4.6. Не рекомендуется применять устр-во во время
     грозы, тайфуна, извержения вулкана или
     метеоритного потока. Это опасно для Вас, т.к.
     защитное поле устр-ва может отражать упомянутые
     факторы только в течение ограниченного времени.
     Были случаи, когда пользователи забывали смотреть
     на часы и погибали в стихийных бедствиях.



5. Возможные неисправности и методы их устранения.


     В. Я одел устр-во, но не чувствую никакой разницы
     при полете.
     О. Проверте, включено ли устр-во. Проверте,
     настроены ли вы на устр-во.

     В. Мне стало легче летать, но сильно болят крылья.
     О. Вы неправильно закрепили лямки 6 и 5. Сверьтесь
     с приложением 3.

     В. Мне трудно дышать на большой скорости.
     О. Приобретите кислородную маску "Дух ночи" нашей
     фирмы. Уменьшите скорость полетов.

     В. Я часто теряю управление, и мне приходится
     расправлять крылья.
     О. Вы неправильно настроили устр-во. Повторите
     процедуры, указанные в пункте 3.

     В. Я ощущаю странный резонанс в рогах, а по чешуе
     словно барабанит дождь.
     О. Немедленно обратитесь в отдел технической
     поддержки.

     В. Сильный гул при работе устр-ва.
     О. Немедленно обратитесь в отдел технической
     поддержки.

     В. Высотомер показывает 2000 метров, но я ощущаю
     себя гораздо ниже.
     О. Поломка высотомера. Замените высотомер
     запасным из коплекта принадлежностей.

     В. После полета на большой высоте я не чувствую
     возбуждения от вида партнера (партнерши).
     О. Кислородное голодание. Отдохните два-три часа
     на уровне моря, и уменьшите высоту полетов.

     В. Я ничего не вижу, когда переключаю глаза на
     ночное зрение.
     О. Это свойство технологии. Не используйте ночное
     зрение при полетах с устр-вом.

     В. Мне не нравится, как я летаю с устр-вом.
     О. Верните устр-во.




6. Гарантии.



     6.1 Устройство Гравитационное Скользящее
     повышенной безопасности УГС-4123 "Вихрь"
     соответствует утвержденному образцу и признано
     годным к эксплуатации. Завод изготовитель
     гарантирует безотказную работу устр-ва при
     соблюдении всех правил эксплуатации в течении 150
     лет со дня приобретения.

     6.2. Завод не несет ответственность за безопасность
     пользователей устр-ва, исключая случаи когда
     устр-во было однозначно неисправным. Никакие
     претензии относительно иных случаев не
     принимаются.

     6.3. Ремонт в течении гарантийного срока
     производится на предприятии, ближайшем к месту
     проживания пользователя. По окончании
     гарантийного срока завод ремонт не производит.

     6.4. Возврат устр-ва возможен в течение 24 дней с
     момента приобретения.





 Фирма "Дракия моторс" благодарит Вас за покупку еще раз, и
желает чистого неба, а также -

Ни молнии, ни скал!



----

ISSN003214DDD.
Отпечатано в Ямато.

Популярность: 7, Last-modified: Mon, 24 May 1999 05:21:30 GMT