From: Андрей Бронников (andrey@stunix.uni.udm.ru)
---------------------------------------------------------------
                             Отчет
                       о водном походе
                  второй категории сложности
                         по реке Усьва
                   руководитель Тринеев Д.Н.

                           Ижевск 1997



Ъдддддддддддддддддддддддвддддддддддддддддй
и Вид туризма           и  Водный        и
гдддддддддддддддддддддддедддддддддддддддд?
и Категория сложности   и  Вторая        и
гдддддддддддддддддддддддедддддддддддддддд?
и Река                  и  Усьва         и
гдддддддддддддддддддддддедддддддддддддддд?
и Район                 и  Средния Урал  и
гдддддддддддддддддддддддедддддддддддддддд?
и Время проведения      и  Август 1997   и
гдддддддддддддддддддддддедддддддддддддддд?
и Количество участников и  6             и
гдддддддддддддддддддддддедддддддддддддддд?
и Протяженность маршрутаи  182 км        и
гдддддддддддддддддддддддедддддддддддддддд?
и Продолжительность     и  9 дней        и
гдддддддддддддддддддддддедддддддддддддддд?
и Руководитель          и  Тринеев Д.Н.  и
адддддддддддддддддддддддбддддддддддддддддщ



   Урал протянулся в меридианальном направлении на 2000 километров
с севера на юг-от арктических пустынь Новой  Земли  до  выжженных
солнцем пустынь Туранской равнины. Современные хребты Урала
преимущественно невысокие. На севере  и  юге  они  поднимаются  до
800-1000 метров. Самая высокая вершина Урала гора Народная(1894м).
В средней части высота хребтов не превышает 400-500 метров.
   Средний Урал-самая низкая часть всего Урала: господствуют высоты
около 500 метров. Однако отдельные вершины  поднимаются  здесь  до
800 метров.
   Средние температуры января меняются от - 22 на севере до - 16 на
юге. На западном склоне зима мягкая и снежная. На восточном склоне
снега мало и морозы могут достигать - 45. Лето на севере прохладное
и дождливое, в средней части тСплое, на юге жаркое и сухое.
На Урале берут начало многие реки. Крупнейшие из них текут на  за-
пад. Это такие реки как Кама, Печора, Белая, Уфа. На восток стекает Ишим,
на юг-Урал.
   На западных склонах в условиях большого увлажнения господствуют
темнохвойные елово-пихтовые, По восточным склонам-сосновые и  кед-
ровые леса.
   На Урале имеется много рек первой и второй категории сложности.
Относительно мягкий климат Среднего Урала, большая обжитость района,
простота и относительная дешевизна подКезда к рекам делают Нтот
район привлекательным не только для туристов Уральского региона, но
и для туристов всей западной части России. Реки имеют относительно
невысокую скорость течения и изобилуют мелкими камнями. Реки Урала
весенние т. е. наиболее сложны в районе мая месяца, в период весен-
него снеготаяния.
   Город Чусовой по праву можно назвать "столицей" водного туризма
Среднего Урала. Это крупная железнодорожная станция с которой можно
добраться до любой реки Нтого региона.



Самый простой и дешевый способ заброски на сегоднешний день Нто
заброска поездом. Из ижевска можно на поезде Казань-Соликамск
добраться до г Чусового. Данный поезд ходит по четным числам. Затем
можно доехать на Нлектричке до станции Теплая Гора. Однако при Нтом
способе заброски приходится проводить ночь на вокзале, что не совсем
удобно. Есть другие варианты: поездом Ижевск-Яр до станции Балезино а
затем на одном из поездов идущих на Нижний Тагил. Однако данный путь
связан с пересадкой и несколько дороже, поНтому нами был выбран
первый. Затем от поселка Теплая Гора около 70 км до поселка Средняя
Усьва. Есть вариант пройти Нто расстояние пешком либо можно
попытаться найти машину. Стоимость машины в леспромхозе составляет
около 350 тысяч рублей(60 $) а у частников можно договориться за 300
тысяч рублей(50 $)Однако существуют сложности с бензином и желающих
ехать не много. Возможно добраться до поселка Медведка за 100 т. р. а
затем на вахтовом автобусе до Средней Усьвы
        Выезд  поездом Соликамск-Казань со станции Усьва до г. Ижевска





  Дни     Дата    Участок пути           Протяж.
  пути                                    (км)
    1   6. 08      Ижевск-Чусовой
    2   7. 08      Чусовой-Теплая гора
                  Теплая гора-Медведка
   3-4  8, 9. 08    Медведка-Ср. Усьва        35
    5   10. 08     Строительство
    6   11. 08     Ср. Усьва-Сурья           12
    7   12. 08     Сурья-М. Хариусная        22
    8   13. 08     М. Хар. - Сухие пороги      25
    9   14. 08     Дневка
   10   15. 08     Сухие пороги-Побоище     25
   11   16. 08     Побоище-Безгодово        25
   12   17. 08     Безгодово-р. Громовая
   13   18. 08     Дневка
   14   19. 08     р. Громовая-п. Усьва       26
   15   20. 08     п. Усьва-г. Чусовой
   16   21. 08     г. Чусовой-г. Ижевск

Ит         182 км    9 ходовых дней




6. 08    Отправление из г. Ижевска  в 5. 30 на поезде Казань-Соликамск
20. 30 прибытие в Чусовой. На почту не успели и стали ждать утра на вокзале.
Телеграммы решили отправить с Теплой Горы. Электрички до Теплой горы идут
в 3. 12, 5. 55, 12. 40, 16. 00 (время московское) Погода пасмурная.

7. 08    Сели в  5. 12 на Нлектричку. В 8. 00 были в Теплой Горе.
В пекарне купили свежего хлеба. В  10. 00 вышли по дороге на Среднюю Усьву.
До Медведки не дошли  10 км остановились на ночлег в 19. 40. Погода
пасмурная, часто идет мелкий моросящий дождь, холодно.

8. 08    Вышли в 10. 00 и прошли около 20 км. Остановились на ночлег в 18. 20.
Погода плохая, временами мелкий дождь, холодно.

9. 08    Вышли в 10. 30. Около 11. 00 нас подобрал вахтовый Урал и довез
до поселка Средняя Усьва в 12. 45. В поисках места для строительства
прошли еще около 2 км вниз по реке.

10. 08   Строили катамаран и собирали байдарки. Лес в Нтом районе имеется
в достаточном количестве. Погода начала налаживаться, вода в реке мутная
и достаточно высокая.

11. 08   Вышли  в 12. 20. Вода высокая, скорость очень большая, байдарки
почти не скребут по камням. В 14. 20 дошли до р. Сурья. Дневной переход
составил около 15 километров, погода хорошая, тепло.

12. 08   Вышли в 10. 30  в 13. 20 дошли до Малой Хариусной. Вода по прежнему
высокая, русло реки обильно усыпано крупными и мелкими камнями. Сплав
представляет собой слалом между ними. Мели начинают появляться однако
они в основном проходимы. Остановились на плановой стоянке на правом берегу.

13. 08   Вышли на воду в 12. 00. Встретили реку Большая Хариусная. Потом
перед началом Сухих порогов стоит полуразрушенный мост. Доплыли
до первой ступени Сухих порогов. Вода значительно упала, стало много
камней. Сделали разведку первой ступени. Прошли первую ступень порогов
и еще около 3 км. Первая ступень проходится под правым берегом, по
основной струе, лавируя между камнями. За первой ступенью тянется
большой перекат со множеством камней. Встали на ночлег на плановую
стоянку в 16. 10.

14. 08   Дневка. Погода испортилась, пасмурно но тепло. Сходили на
г. Северный Басег. Такая радиалка занимает не меньше 5 часов. Очень
много малины и голубики.

15. 08   Погода хорошая. Вышли на воду в 11. 00. В 11. 15 прошли вторую
ступень сухих порогов. Вторая ступень проходится под левым берегом,
лавируя между камнями. В 14. 00 были  на урочище Побоище. Ориентиры:
на высоком правом берегу стоят два резных столба а затем справа
впадает ручей. Имеется отличная плановая стоянка.

16. 08   Сильный ветер, временами дождь. В 11. 00 вышли на воду и в 16. 10
прибыли в Безгодово. В деревне есть магазин и столовая. Ушли из
Безгодово в 17. 10, на ночлег встали в 19. 30

17. 08   Вышли на воду в 10. 30. Река приобретает более размеренное
течение, наряду с быстринами имеются участки с практически стоячей
водой. Скорость катамарана невысокая. Встали на ночлег в 16. 25 на
скошенном лугу, несколько километров ниже поселка Курень Громовой.
Пасмурно, временами мелкий дождь, холодно.

18. 08 Дневка. Пытались делать баню, однако плохая погода сорвала Нти планы.
                                 - 7-

19. 08   Вышли в 11. 00. В 12. 00 проплыли р. Бурлянку, 12. 20 подашли к
шумихинскому перекату. Сделали разведку. В 14. 30 причалили к правому
берегу для разведки Усьвинского порога, тут же решили сготовить обед.
После обеда произвели повторную разведку по левому берегу. Проходили
по основной струе держась правой стороны и отгребая от прижима. Для
байдарок была выполнена дополнительная страховка катамараном. Сразу
за порогом начался поселок Усьва и за ж/д мостом группа закончила
водную часть маршрута.

20. 08   Разборка и сушка, погода плохая. Уточнили в деревне время.

21. 08   Обед в 12. 00 Вышли на станцию в 15. 00 В 16. 28 сели в
поезд и в 8. 00 следующего дня были в г. Ижевске.


Популярность: 18, Last-modified: Mon, 02 Mar 1998 14:20:24 GMT