From: Alex Korchmar (alx@alx.private)


     Прошу  обратить  внимание,  что  все  мои опусы сочиняются обычно сразу
после похода, а этот - восстанавливается по памяти  и  сильно  пострадавшему
дневнику 94-го года.
     Пишется  за  неимением лучшего (за четыре года так никто и не почесался
выложить к Мошкову приличное описание),  увы,  многое  забылось,  карельской
двухкилометровки   тогда  у  нас  не  было,  поэтому  с  названиями  порогов
сложности.



     Традиционный  -  ст.Сумеричи  -  Уросозеро  -  р.Уроска  -  Выгозеро  -
пос.Валдай - машина в верховья Сумы. Хорош для матрасной группы (с выброской
от  Хвойного).  Уроска  -  ужасно  мелкая  и шкуродерная, но пройти можно, с
единственным обносом рухнувшего моста.
     В  Валдае  есть  (было  в  94-м)  нечто  вроде гостиницы, т.е. стоять в
поселке не надо.
     Упрощенный  традиционный  -  автобус  из Сегежи до Валдая. В 93-м ходил
каждый день. Это раздолбанный пазик, в который  с  крупными  шмотками  могут
просто  не  пустить.  Вдобавок  он  идет около четырех часов по отвратнейшей
дороге, в общем, для сильных желудком. (Нет, катер ["теплоход" по Шилову] по
Выгозеру не ходит уже десять лет)

     Хрестоматийный - машина заменяется самостоятельной заброской - вверх по
Вожме и по какому-то безымянному притоку,  потом  -  около  трех  километров
волока  по  водоразделу  в Шунозеро. IMHO - нереален. Вожма имеет достаточно
приличное  падение  и  вполне  серьезные  пороги  (кому  интересно  -   могу
рассказать  подробности),  ручей - сплошные петли, куча завалов и перекатов,
слишком мелких для проводки.  Вожму  (ту  часть,  которая  явно  непроходима
против  течения) можно об'ехать, но ручей для тайменей явно непроходим, даже
в большую воду.

     Менее  традиционный  -  заброска  снизу,  из  Сумпосада  или  сразу  из
Беломорска.  Может быть  рекомендована  "спортивным"  группам,  не  желающим
терять   время  на  озерную  и  шкуродерную  части.  Таким  группам  незачем
забрасываться выше Пулозера, хотя дорога есть и дальше.



     день  -  до середины Уросозера; чуть больше дня (ранний для нас выход и
очень позднее вставание на стоянку) - до Выга[на Уроске  стоять  негде!],  4
дня  - неспешный переход Выга, день - заезд на Хижозеро (выше воды в тот год
было совсем не налито), 2,5 дня - до Пулозера, 1,5 дня - Сумозеро, 3  дня  -
до  Сумпосада (в том числе пилежка через все Сумозеро и поиски истока реки).



     до   Хижозера  -  завалы,  очень  мало  воды.  Встреченная  там  группа
катамаранщиков пробивалась через них четыре дня.
     Хижозеро  представляет  собой  место  отдыха  местного населения - куча
дорог по всем берегам, моторки и т.п - так что старайтесь  попадать  туда  в
будни - иначе будет шумновато.
     От  точки, куда привозят, пилить до истока реки около 40 минут (правда,
ветер был, как всегда, в морду).
     Дальше  будет  около  пяти  (по реке) километров еле-еле текущей воды в
болотистых берегах. После чего начнется цепочка  очень  мелких  перекатиков,
второй  крупный - аж полтора километра длинной. Воды лишь чуть больше, чем в
Уроске - т.е.  матросы идут по берегу, капитаны - по колено в воде продирают
байды.  Метр плывешь, десять - идешь по дну. Местами можно проехаться метров
50, но при очень большом везении.
     Писанину  Шилова  можете  игнорировать  -  "порог  Березовый"  ничем не
отличается от всего остального.
     Ах, да - в одной из этих шиверок торчит поперек струи трактор. Гусеницы
и прочее ржавое железо - не самое приятное препятствие, особенно  когда  оно
неожиданно появляется из-за поворота. Находится, само собой, именно там, где
можно плыть, а не идти по дну.

     Пулозеро  - весьма приятное местечко, пока ветра нет. Следует держаться
поближе к п.б., чтобы не прозевать исток  Сумы  -  он  находится  в  заливе,
битком набитом островами и островками.

     Два  (я  _не_уверен_,  что не один!) несложных порожка с чистой струей,
плес, "вправо уходит четырехступенчатый порог  Падун  с  перепадом  около  7
метров".  Шилов.  Гонит.  Во-первых, он уходит _влево_, это первая ступень -
чистая струя с заметным  падением.  Увидев  сразу  за  таким  местом  правый
поворот, за которым начинается следующая ступень (конца ее с воды не видно),
рекомендуется вылезти на правый берег и посмотреть это дело.
     Если  вылезать лень - просто имейте в виду, что держаться в этой шивере
нужно правой стороны, иначе будет крайне сложно  убраться  от  маловодной  и
весьма высокой каменной плиты, которая ждет клиентов метров через 150-200, а
может и более - т.е. ее совершенно не видно сверху.
     Последняя  часть  этой  радости  очень  мелкая,  в  малую воду, видимо,
сплошная проводка. Во-вторых, нет там семи метров. Три -  может  и  есть.  И
этого,  как  его, "осыпного каньона" - тоже нет. В-третьих, я впервые слышу,
чтобы это называли  Падуном.  (Порожек  с  таким  названием  тоже  есть,  но
километров  через  семь.)  Внизу  справа  - стоянка, но там вечно кто-нибудь
сушит  подмоченные  шмотки,  вдобавок,  комарятник.  Плес,  река   небольшим
перекатиком  уходит  влево, плес, правый поворот, коротенький бурный порожек
(осмотр, если вдруг приспичит -  слева,  за  порогом  там  же  -  стояночка,
симпатично, но темновато и непродуваемо)

     Дальше  -  тьма  тьмущая  порогов  и  перекатов,  чередуемых небольшими
озерцами, все простые. То, что _мы_ называли  Падун  -  три  ступени  на  80
метрах,  "с  гвоздями", т.е. с остатками плотины. Третья ступень в нашу воду
была непроходима, слишком мелко слева и навал на большой булыжник справа.

     На этом фоне резко выделяется последний порог перед Воренжей - ориентир
- река упирается в высокий правый берег, за ним на  правом  повороте  -  сам
порог,  издалека  слышимый.  Там  довольно  много  воды,  прилично  несет и,
вдобавок, чистый выход внизу был  перекрыт  солидной  расчесочкой  (если  ее
смыло,  то  проблемы нет). Возможно, это то, что у Шилова "остатки плотины".
Хотя никакой плотины я там не углядел.
     Затем  река  поворачивает  вправо,  делится  надвое  островком.  Отсюда
порогов больше не будет - будет широкий  разлив  с  сенокосами  по  берегам,
слева  -  широкий приток (на деле приток узенький, просто впадает в глубокий
залив), после чего река поворачивает на 180. Через 500m по  л.б.  -  поселок
Воренжа (пять домов, магазина, естественно, нет).
     Идти нужно под мост (кажется, что река уходит дальше, на самом деле это
опять глухой залив), и будет вам Сумозеро.
     Исток Сумы найти действительно нелегко, тут Шилов прав.
     Проход  к Хвойному открывается как _узкий_ прямой залив, почти точно на
север.  На входе в залив по л.б. четкий ориентир  -  сосна  со  "сплющенной"
вершиной,  но  она стоит посреди леса, увидеть ее трудно. Кто увидел - может
радоваться, что идет куда надо. Кто не увидел - может не дергаться.

     В  конце  этого залива - пристань, исток реки - правее (хм, или память,
или дневник врут - мне казалось, наоборот, слева  от  пристани),  перекатик,
остатки плотины, еще перекатик, а затем, в самой середине поселка, порог.
     Штука   достаточно   внушительная  для  этой  реки,  вдобавок,  изрядно
нашпигована каменюками. Кому  не  понравится  -  сматывать  удочки  надо  из
Хвойного (автобус через Сумпосад на Беломорск), дальше будет только хуже.
     Плес,  короткий  мощный  порожек,  еще  одна нудная, длинная шивера без
четких ориентиров, с кучей крупных булыжников - километра на полтора в общей
сложности.  Чуть ниже - плес с островом справа, на нем - приятная стояночка.
     Еще  один  порог  -  смесь  предыдущих - т.е. и длинное, и с приличными
сливами, и с длинной выходной шиверой.
     Дальше  будут  только шиверы, длинющие, терять время на осмотр незачем.
За 1-1,5км. шиверой, заканчивающейся мощной струей  за  правым  поворотом  -
последние  приличные  места  для  стоянок  перед Лапино. За Лапино - озерцо,
стоянки противные. За ним -  перекат,  плес,  порог  метров  700,  последний
приличный  перед  Сумпосадом. Перекат, мост (вал такой симпатичный под ним),
несколько коротеньких перекатиков/порожков,  "Кривой"  (в  натуре,  кривой),
дальше  -  море спокойной воды, все это проходимо на моторке (и моторок этих
там полно).  Желающие  уезжать  из  Сумпосада  -  разбираются  перед  первым
перекатом в самом поселке, около пристани. (автобус в Беломорск ходит именно
оттуда, в 94-м: утром[не знаю, во сколько], 14 и  17  часов).  Нежелающие  -
идут знакомиться с Морским порогом.

     IMHO,  речка  самое оно для байдарочников, которые могут позволить себе
"осмотр порогов после прохождения".



 From: Alex Tutubalin (lexa@lexa.ru)
 Date: Thu, 22 Apr 99 15:03:02 +0400

> Хвойного). Уроска - ужасно мелкая и шкуродерная, но пройти можно,
> с единственным обносом рухнувшего моста.

     Оба  раза  что  я  там был (85-й и 92-й годы) нам больше мешали завалы.
Часть из которых является, кажется, бобровыми  плотинами.  Штуки  через  три
пришлось  перетаскивать  байдарки на руках. Что касается мелкости, то вопрос
непонятный - последний перекат перед Выгозером там  действительно  неглубок,
но в нормальную воду проходим.

> день - до середины Уросозера; чуть больше дня (ранний для нас выход и очень
> позднее вставание на стоянку) - до Выга[на Уроске стоять негде!],

     Hа Уроске можно стоять прямо около разрушенного моста, поставив палатки
на бывшую дорогу. Я так делал :)

>тоже метод ;) [надо бы отметить, что "негде" не потому, что там сплошь болото,
>а потому, что все, что не болото - позаросло так, что и самому-то пролезть
>трудно]

> 4 дня - неспешный переход Выга,

     Где-то   так.   Hо  если  вдруг  подует  ветер,  то  засесть  можно  на
неопределенное время.


> Река:
> до Хижозера - завалы, очень мало воды. Встреченная там группа катамаранщиков
> пробивалась через них четыре дня.

     В 94-м воды действительно было не налито.... а вот завалов я на Суме не
помню совсем. Хотя, наверное, были.


>> 4 дня - неспешный переход Выга,
 AT> Где-то так. Hо если вдруг подует ветер, то засесть можно на неопределенное
 AT> время.
угу - вообще все датировки у меня даны без учета всяких "если". Т.е,
это чистое ходовое время, реально нужно иметь приличный запас.
Кроме Выга, можно неплохо торчать и в Сумозере - мы там провели
преотвратнейшую дневочку.

>> Река:
>> до Хижозера - завалы, очень мало воды. Встреченная там группа катамаранщиков
>> пробивалась через них четыре дня.

 AT> В 94-м воды действительно было не налито.... а вот завалов я на
 AT> Суме не помню совсем. Хотя, наверное, были.

Раньше - не было, от Т[уо]росозера, по крайней мере, ни одного. Теперь
- по рассказам с каждым годом все хуже.  Похоже, вырубки потихоньку
зарастают - я с трудом узнавал наши старые стоянки.

Популярность: 19, Last-modified: Sat, 05 Jun 1999 19:06:51 GMT