Протяженность - 235 км. Число ходовых дней - 10. Сезонность
- апрель - май. Категория сложности - II.
Маршрут проходит по Хмельницкой области. Смотрич (длина 169
км) берет начало в районе села Немирницы и впадает в Днестр в 795
км от его устья. Уклон 1,3 м/км. Прорезая Подольскую
возвышенность, Смотрич образует глубокие каньоны с вычсокими
скалистыми берегами. В русле на всем протяжении много порогов,
перекатов, мелей. В межень река сильно мелеет, во многих местах
предстоит обнос или проводка судов. От дождей уровень воды быстро
меняется.
Начало пути - в районном центре Городок, куда можно доехать
автотранспортом от города и станции Хмельницкий железнодорожной
линии Тернополь - Жмеринка. В Хмельницком - краеведческий музей и
памятник героям Великой Отечественной войны, павшим в боях за
освобождение области в 1944 году. В Городке Смотрич протекает в
800 м от автобусной станции, и доставка на берег судов и
снаряжения не трудна.
Вначале река очень мелкая, ниже глубина увеличивается. У
села Лесогорка - мельничная плотина (обнос). В 3 км ниже Смотрич
очень извилист, часты завалы и мели, течение быстрое. Перед селом
Купин река делится на два рукава, идти нужно правым. В конце
протоки обнос плотины мельницы, а в 3 км далее два коротких
обноса - плотины и низкогабаритного моста. В Большом Карабчееве
перекат 20 - 25 м, а затем порог, проходимый у левого берега.
За селом река становится уже, извилистее, течение быстрее.
Нужно быть внимательным, чтобы на повороте не прижало к берегу
или не затянуло под нависшие кусты и деревья. Через 1,5 км за
шоссейным мостом небольшой порог, а за ним низкогабаритный мост,
который необходимо обнести. После моста 2-3 км тянется плес, а
затем на пути живописный и довольно сложный порог "Деренив Яр". В
Грицкове, за 150 - 200 м до мельницы, слева узкий вход в "Кривой
порог" с тремя поворотами. За селом берега повышаются, скалистые
участки чередуются с площадками, заваленными щебнем и валунами,
чаще мели и перекаты. В русле много подводных камней. В 4 км ниже
Грицкова самый сложный участок реки с мощным порогом.
Далее впереди город Смотрич, связанный регулярным автобусным
сообщением с Хмельницким и Каменец-Подольским. За городом вдоль
берега расположен карьер по добыче известняка. В этом месте река
течет 300 м по искусственному руслу, в конце обнос непроходимого
порога. Еще 5-6 км - и впереди торчат из воды сваи моста. Перед
селом Карачковцы рекомендуется совершить экскурсию на городище
времен Киевской Руси у подножия горы Сокол. Ниже села в русле
много мелей, подводных и надводных камней.
В Залучье река делится на два рукава, проходимы оба. В
Думанове - обнос плотины мельницы, а в Великозалесье - плотины
ГЭС. Затем на пути мелкий участок, где предстоит частичная
проводка судов. У Голоскова Смотрич становится полноводнее,
сказывается подпор плотины ГЭС. В конце села приходится идти 2 км
по обводному каналу, а затем обносить шлюз.
Участок реки от Голоскова до Каменец-Подольского отличается
наибольшим уклоном и быстрым течением. В русле несколько
перекатов и порогов, проходимых у правого берега. В
Каменец-Подольском река входит в глубокую долину, разделяющую
старый и новый города. Это один из старейших городов Украины
(основан в XII веке). Рекомендуется осмотреть исторический музей,
крепость XIV века, городские укрепления XV - XVI веков, памятники
архитектуры - Петропавловскую крепость и русские ворота XVI века,
церковь Николая, Доминиканский монастырь XIV века, посетить
памятник героям-танкистам, погибшим при освобождении города в
1944 году. Ниже на реке по-прежнему встречаются мели и плотины,
требующие обноса. Берега лесистые, живописные. Вскоре долина
расширяется, впереди водохранилище Цвиклевской ГЭС; здесь
последний обнос на Смотриче.
Дальше маршрут проходит по Днестру до села Старая Ушица,
откуда можно рейсовым автобусом или попутным автотранспортом
уехать в Каменец-Подольский. При окончании маршрутав Старой Ушице
и возвращении в Каменец-Подольский осмотреть город удобнее на
обратном пути.
Литература:
1) Л. Плечко, И. Сабанеева "Водные маршруты СССР.
Европейская часть", М., ФиС, 1973 г.
Популярность: 8, Last-modified: Sat, 25 Sep 1999 16:08:41 GMT