---------------------------------------------------------------
     From: Максим Краснов (maxim@spellnet.com)
     Date: 19 Sep 2000
---------------------------------------------------------------


     Маршрут: Шугозеро-Николаевщина (востокЛенинградской области).
     Категория сложности ~ 1,5.Протяженность ~ 150 км
     Маршрут пройден: с 16 по 27 августа 2000 г.Вода:высокая.
     Состав: 6 чел на "Свирь"(2 шт.), "Таймень-2"(1 шт.)
     Населенные  пункты:  пос.  Усть-Капша, дер. Коськово (магазин,  почта),
дер. Бор, дер. Новая.

     ЗАБРОСКА:Поезд  СПб-Воркута отправляется из Питера в 8.30, прибывает  в
Тихвин  в  12.30. От  станции  до  автовокзала  1,5 км. Туда нас  подбросила
маршрутка. В 14.25 отправляется  автобусТихвин - Шугозеро, которыйи подкинул
нас до  удобного места для сборки байдарок  (указанного пассажирами) немного
недоезжая моста  через  Пашу  около  оз.  Шугозеро.  Правда  спускать  байды
(впрочем, как и по всей реке), крайне неудобно.
     Буквально через  несколько км начался шкуродер, на котором две байдарки
были  успешно  продраны(  и  это  в  высокую воду).  Такое  продолжалось  до
Усть-Капши,  так что  лучше сразу подбрасываться  до  нее (  мост через Пашу
прямо в деревне, удобное место для сборки).
     Далее,  описывать  маршрут  подробноне  имеет  смысла  ,  так  как  все
абсолютно однообразно. Остановлюсь лишь на некоторых деталях.
     Начиная от  Усть-Капши камни все-таки прикрываются  водой и  до деревни
Бор безобидные перекаты следуют один за другим , то есть почти весь маршрут.
     Просмотреть  перекаты мы  выходили  лишь  дважды, оба  раза  у  поселка
Красный  Порог, с интервалом  200 м. Сделать это  следует,  так  как порвать
байду можно серьезно.
     В  деревне  Коськово  выходили  в  магазин,  но  рассчитывать  на  него
полностью не стоит. Например, соли там не оказалось.
     По ходу маршрута пришлось поменять стратегию стоянок, так как  они есть
только около населенных пунктов, да и то  рыбацкие, на одну - две палатки. В
остальных  местах  даже  организовать  стоянку  самим  крайне  сложно  из-за
неудобных  берегов и  сплошного леса. За  весь поход нам удалось такое  лишь
один раз, зато искать стоянку  по 2 часа случалось  не раз.  Единственная за
весь маршрут хорошая стоянка встретилась нам  вскоре после  деревни Коськово
на левом  берегу после  левого  поворота  перед перекатом.  Песчаный  пляж с
заготовкой  под  баню,  две  больших поляны .  Баня была  сделана  отличная,
правда, парадокс заключается в том, что это единственное место, где возникли
проблемы с дровами.
     У  деревни  Бор перекаты заканчиваются,  и река  становится  широкой  и
скучной. В  связи  с этим, а также  из-за  опасения не найти  стоянку,  было
принято решение прервать маршрут у деревни Новая, не доходя несколько  км до
Николаевщины. Выгрузились в самом начале деревни  через  огороды, и  разбили
лагерь  на  небольшом  поле  метрах  в 200 от реки,  зато  в  100  метрах от
остановки автобусов.
     ОТЪЕЗД: 1 вариант.В 4 утра  идет прямой автобус до Питера, правда ходит
он не каждый день, так что надо  посмотреть, пройдет ли он в 23.00  в другую
сторону.
     2  вариант.Утром  часто  ходит автобус до  ПГТ  Паша.  Стоит  попросить
водителя подкинуть прямо к  платформе.  ПоЖ.Д,  станции Паша проходят поезда
Мурманск  -  СПб,  или подкидыш  Подпорожье -  Волхов и  далее электричка на
Петербург.


     РЕЗЮМЕ:Маршрут достаточно скучный и неинтересный. По малой воде, скорее
всего, просто не проходим ( может быть - проползаем ). Малолюдно - группы не
было  встречено  не  одной.  Проходится  за  6   -  7  ходовых  дней.  Можно
порекомендовать любителям  собирать грибы и рыбачить (водится красная рыба).
Справедливости  ради, стоит отметить,  что  в хорошей компании отдохнули  мы
неплохо.



Популярность: 17, Last-modified: Tue, 19 Sep 2000 16:05:33 GMT