ВЕЛИКИЙ ТОРГОВЫЙ ПУТЬ "ИЗ ВАРЯГ В ГРЕКИ"

Возникший в конце IX начале Х в., путь этот соединил северную Русь с южной,

Прибалтику и Скандинавские страны с Византией. Как указывалось в "Повести

временных лет", он шел "Из грек (Черного моря) по Днепру и вверх Днепра волок до

Ловати, по Ловати внити в Ильмер(Ильмень) озеро великое из него же озера вытечет

Волхов и втечет в озеро великое Нево (Ладожское) того озера внидеть устье (так

называет летописец Неву) в море Варяжское (Балтийское)". Но такой волок невозмо-

жен, ведь верховья Днепра и Ловати нигде не соприкасаются, к тому же между

Ловатью и Днепром находится Западная Двина.По-видимому, в "Повести временных

лет" допущен пропуск и путь проходил по Балтийскому морю, Неве, Ладожскому

озеру, Волхову, озеру Ильмень, Ловати,Кунье, Сереже, волок в Торопу, далее по рекам

Торопе, Западной Двине, Каспле, озеру Касплинское, волок в речку Катынь и по

Днепру в Черное море.

Среди историков существовало также мнение, будто путь"из варяг в греки" распа-

дался на три основных направления: 1)Смоленско-Новгородско-Балтийское - по нему,

начиная с XIII в., шла основная торговля с Ганзой; 2) "греческое" - по нему до полови-

ны XIII в. осуществлялись сношения Киева с Византией; 3) Киево-Новгородское -

использовавшееся главным образом для внутренней торговли и сношений.

Путь "из варяг в греки" был связан и с другими водными путями Руси. Из Запад-

ной Двины можно было пройти в Прибалтику, в море Варяжское, а по выходе в

Черное море сразу открывались три направления.

1. Прямо, вдоль побережья в Царьград (имело наибольшее значение в Х--XI вв.). Из

Северной Руси возили лес, меха, мед, воск, из Скандинавии-оружие,художествен-

ные изделия, из Южной Руси -- хлеб, изде- лия из серебра, а из Византии--ткани,

книги, вина и пряности. По сведениям Константина Багрянородского(X в.) криви-

чи и другие племена весной возили в Смоленск, Чернигов большие долбленые

ладьи на 30-- 40 человек -- однодеревки, которые затем сплавляли по Днепру в

Киев. Там их переоборудовали, загружали и отправлялись на них вниз по реке.

Пройдя волоком Ненасытецкий порог, а также узкое скалистое место- Крарийскую

переправу, купцы делали остановку на острове Хортица, где, оснастив ладьи

парусами,проходили лиман и плыли вдоль побережья Черного моря до Царьграда.

2. От устья Днепра налево (на восток), через Перекопский перешеек Крыма в Азов-

ское море, где существовал древний канал,"но с течением времени канал засыпал-

ся и обратился в густой лес" (Константин Багрянородский). Далее путь шел вдоль

северного побережья Азовского моря к устью Дона, вверх по Дону, затем, по его

левому притоку - Иловле, волок к правому притоку Волги - Камышинке и вниз по

Волге в Каспийское море.

3. Направо к устьям Южного Буга, Днестра и Дуная, ведущим в Западную Европу.

Благодаря большому количеству рек и озер северо-запад служил в древности

своеобразным транспортным узлом. На Валдае сходятся верховья Днепра, Запад-

ной Двины, Ловати, Волги с близко текущими друг от друга притоками, что

позволяло создать ряд путей с волоками из одного бассейна реки в другой.

Отсюда начиналось множество водных путей, связывавших центр тогдашней Руси

с путем "из варяг в греки", а также ведших на север и восток. О существовании

таких путей говорят названия населенных пунктов - Волок, Переволока, Наволок и

др.

Ниже приводится один из наиболее известных вариантов пути "из варяг в греки".

Ввиду большой протяженности он разделен на 4 маршрута (No 1--4).