---------------------------------------------------------------
 From: Владислав Завьялов (sla@zav.mccme.ru)
 Date: 22 Dec 1999
---------------------------------------------------------------

                           Техническое описание

                В.Завьялов, дополнения А.Тониса, IX-XI.1999
     _________________________________________________________________

   1. Заброска

   От Москвы в Слюдянку можно добраться поездом. Это займет почти четверо
   суток. Мы ехали на поезде N250 Москва-Благовещенск в плацкарте.
   Отправление 8 августа в 14.34 (моск.), прибытие -- 12 августа в 13.30
   (местн.). Разница времени между Слюдянкой и Москвой -- 5 часов. Билет
   стоил 513.5р. (23$)

   Другая часть группы летела на самолете до Иркутска (билет -- 2300р
   (100$)), и добиралась до Слюдянки на машине.

   В Слюдянке полно таксистов, готовых везти туристов в сторону Монд.
   Процветает нездоровая конкуренция, сокрытие информации и явная
   дезинформация об автобусах и качестве дорог. Вот что нам говорили:

   1. Мужик у поезда. Готов везти за 1000р до Монд на УАЗе, Автобус
      был сегодня (четверг) в 12.00, следующий -- послезавтра.
   2. Разные незаинтересованные (вроде бы) граждане. Предлагают ехать
      до выезда из Култука (поселок к западу от Слюдянки) на городском
      автобусе. Там есть автобусная контора, у них можно узнать про рейсы.
      Если не удастся -- стопить прямо там, трасса там оживленная.
   3. Уборщица на вокзале (тоже ни в чем (вроде бы) не
      заинтересованная). Говорит, что автобус идет утром от вокзала, куда --
      не знает.
   4. Кассирша в ж/д кассах. Ничего говорить не хочет, отправляет к
      стоящим у дверей вокзала таксистам.
   5. Расписание на двери вокзала. "5.00 - Аршан, 8.00 - Нилова
      Пустынь."
   6. Приписка на расписании. "Эти рейсы не ходят."
   7. Таксист. 2200р до Орлика на УАЗе.
   8. Соседняя группа (из Мурманска). Едут на Урик на машине МЧС за
      3500р, предлагают войти в долю. Говорят (видимо, со слов МЧС), что
       а) От Монд дороги нет -- УАЗ там не проедет.
       б) У Монд стоит кордон омона и всех кроме МЧС заворачивает.
   Кстати, это самое МЧС находится на северном крае Слюдянки, на берегу
   Байкала, сразу за мостом через пересыхающую речку.

   В Слюдянке можно переночевать в ж/д гостинице (к юго-западу от
   вокзала, но напрямую не пройдешь -- надо обходить или справа через
   мост, или слева). Стоимость -- 63р90к на человека в сутки (это 75% от
   минимальной зарплаты плюс налог с продаж 2%). Переночевать в палатке
   сложно, единственное приемлемое место, которое нам удалось найти -- на
   небольшом хребте к югу от вокзала (он там один такой), метрах в ста
   над городом у наблюдательной вышки. Впрочем, очень далеко от вокзала
   мы и не искали.

   В результате из Слюдянки мы поехали с группой мурманчан на КамАЗе МЧС
   до поворота на Урик (впадение р.Улзыты в Оку) за 1500р. Наблюдения
   таковы:

   1. Около пяти утра из Слюдянки кроме нас выехал также рейсовый
      автобус и поехал по дороге на Монды (куда -- неизвестно).
   2. Несмотря на раннее утро (еще темно) -- дорога весьма оживленная
      (До Кырена мы встретили 37 машин, от Кырена до Монд -- 4).
   3. Отличная дорога: до Монд -- асфальт, пара небольших кусков
      хорошей грунтовки, После Монд -- очень хорошая грунтовка (легковушка
      пройдет).
   4. Действительно, имеется пост после Монд, обычное ГАИ, никто
      машины не останавливает, наш водитель остановился сам и сходил в будку
      к гаишникам.

   От р.Улзыты до Шаснура ехали на местном УАЗе за 800р + 100г. На этом
   участке имеется:

   1. МОСТ ЧЕРЕЗ ОКУ! Его, говорят, открыли лишь в прошлом (1998)
      году, находится он ниже места, где раньше был паром. Мост через Сенцу
      тоже существует.
   2. Дорога до моста через Оку хорошая, легковушка пройдет, дальше
      есть несколько сложных подъемов, но УАЗ их берет.
   3. 3 встречных машины на всем пути.

   А отдыхавшие на Жойгоне буряты рассказали нам, что есть автобус от
   Слюдянки до Орлика, ходит он два раза в неделю, в четверг и еще в
   какой-то день и представляет собой вахтовку-Урал. В чем-то это
   согласуется с автобусом, про который говорил таксист в Слюдянке, если
   это так, то второй день -- суббота, а отправляется автобус в 12.00

   Еще, при заброске очень полезно понимать цену необходимого топлива --
   дорога неблизкая. Кроме того, надо учитывать и время дня: вряд ли
   кто-нибудь согласится ехать в Орлик за полдень -- так он не успеет
   домой до ночи. Мы, например, выехали из Слюдянки в 5.00 и приехали в
   Шаснур в 18.00 (стоянки -- примерно 2ч). А ведь водителю предстоит еще
   и обратная дорога. Может быть, правильнее (и дешевле) ехать на
   нескольких машинах...

   2. Радиалка на горячие источники.

   Вдоль реки Сенца (приток Оки) идет дорога, по которой толпы туристов
   идут осматривать местные достопримечательности. Очень рекомендую
   последовать их примеру. Из достопримечательностей имеется Долина
   Вулканов (мы до нее так и не дошли), пик Топографов (мы туда и не
   собирались) и разные горячие источники. Самый популярный (из-за
   простой заброски) -- Хойто-гол. До него можно дойти пешком от Шаснура
   за полтора-два дня или доехать на машине (Урал). Источник
   сероводородный, с соответствующим запахом. Ванны располагаются в
   нескольких маленьких будках. Повсюду серные отложения. Запах
   действительно сильный. Вокруг -- различные поделки из дерева,
   оставленные паломниками: таблички, оружие, модели авиатехники, для
   создания иллюзии полета укрепленные на высоких шестах, и проч.
   Неподалеку -- скопление аккуратных домиков, только что отстроенных, --
   для "курортников". По дороге к Хойто-Голу на карте отмечен еще один
   источник -- Халун-Ухан, это -- чуть теплый ручеек почти без вкуса и
   запаха.

   Более интересны источники Жойгона (на карте -- Чойган). Дорога на них
   ответвляется в пяти километрах не доходя источников Хойто-гола. От
   этого места до источников еще день-полтора пути вдоль реки Дунда-гол и
   через перевал Жойгон-Дабан -- в Туву. Источники эти -- не серные, вода
   в них вкусная, со слабым приятным запахом и разной температуры. При
   нас на источнике отдыхали двое бурят, но они рассказывают, что в июле
   тут бывает до 500 человек одновременно, около 200 тувинцев поднимаются
   к источнику снизу по долине, остальные приходят из Бурятии через
   перевал. Кстати, отдельной достопримечательностью является сам перевал
   и особенно долина Аржан-Хема -- узкая, густо поросшая кедром (в долине
   Сенцы растут в основном лиственницы), упирающаяся в острые горы с
   низкими снежниками.

   Наша радиалка заняла 5 полных дней, мы сходили на Жойгон, часть группы
   на обратном пути сходила на источник Хойто-Гол.

   Если идти как мы, от Шаснура, то Вам встретятся (время -- чистое, по
   нашему движению):

   1. Брод через р.Дэдэ-Хутэл. Через 2ч пути. Брод очень простой. Тут
      кончаются всякие поселения на Сенце, дальше встречаются только
      отдельные избы. В устье Дэдэ-Хутэл имеется болото совсем карельского
      вида, с елками и черникой. Здесь же можно потерять дорогу (нам это
      удалось даже дважды -- на пути туда и обратно, сам не понимаю как --
      дорога очень разъезженная), впрочем, найти ее потом несложно.

   2. Брод через р.Хадарус. Еще через 2ч.20мин. пути. Брод сложный, в
      большую воду вполне может стать непроходимым.

   3. Мин. источник Халун-Ухан, и сразу за ним -- брод через
      р.Барун-Кадыр-Ос. 1ч.30мин. от Хадаруса. Брод простой.

   4. Брод через р.Буштыг. Еще через 55мин. Болото метров на 50-100,
      глубиной 10-20-30 см, а кое-где и глубже. Лучше обходить его справа
      (при движении от Шаснура), там суше.

   5. Стрелка Дунда-Гола и Хойто-Гола, составляющих реки Сенца.
      1ч.05мин. от Буштыга, 7ч.50мин. (полтора дня) от Шаснура. Тут мы не
      смогли сразу найти ответвление дороги на Жойгон, вышли на р. Хойто-Гол
      и уже по ней дошли до брода. Брод находится на Хойто-Голе в 50-100 м
      выше стрелки. Он довольно сложный, вроде брода через Хадарус. Мы
      бродили метрах в 50 выше автомобильного брода, на наш взгляд там
      проще.

   Далее, судя по карте дорога бродит Дунда-Гол, потом его приток,
   р.Даргыл и затем опять Дунда-Гол, снова возвращаясь на его левый
   берег. Однако, дойдя до первого брода (15мин. пути) мы увидели, что он
   непроходим. Тогда решили идти по этому берегу, все равно дорога
   вернется на него через 1.5 км. Однако ломиться через лес нам не
   пришлось. Прямо от непроходимого брода начинается очень хорошая
   (конная?) тропа, которая идет по довольно крутому берегу Дунда-Гола до
   дороги.

   Примерно через 3ч 30мин. ходу от брода через Хойто-Гол автомобильная
   дорога кончается, дальше есть лишь хорошая конная тропа. Она круто
   поднимается вверх (набор высоты -- 150 - 200 м) и идет по широкому и
   плоскому, местами заболоченному перевалу. Потом тропа так же резко
   спускается вниз (тут высота побольше -- около 300 м) в долину
   Аржан-Хема. В конце спуска тропа раздваивается, на ней стоит указатель
   "Саяны (назад) -- республика Тува (направо) -- Жойгон (налево)". Если
   пойти налево, тропа почти сразу бродит бурный ручей (метрах в 10 выше
   брода есть мостик) и выходит на поляну с избами. Это и есть Жойгон, он
   находится не там, где обозначен на карте источник, а ниже по реке, там
   где на карте нарисованы дома с подписью "Чойган (нежил.)". От брода
   через Хойто-Гол до Жойгона 5ч. хода.

   На пути удобно ночевать в избах, они расположены довольно часто, в них
   обычно есть нары человек на 10, стол, скамейки и железная печка (на
   которой, впрочем, готовить еду долго, проще это делать рядом с избой
   на костре). У каждой избы (если это кому актуально) -- небольшой загон
   для лошадей.

   Избы:
       1. у зим. Номто (6.5км от Шаснура)
       2. у зим. Хурген-Тала (8км от Шаснура)
       3. напротив р.Булунай (3.5км от р.Дэдэ-Хутэл)
       4. у источника Халун-Ухан
       5. 1.5км после р.Буштыг
       6. 5км после брода через Хойто-гол
       7. 11.5км от после брода через Хойто-гол (напротив крупного
   правого притока Дунда-Гола)
       8. 13.5км от после брода через Хойто-гол (перед левым притоком) --
   здесь кончается автомобильная дорога и начинается конная тропа.

   3. Сенца -- Ока

   Плыли от Шаснура по Сенце до впадения в Оку и по Оке до впадения
   Хойто-Оки. Вода низкая. Суда: катамаран-2, КНБ и Ласточка-11.
   Катамаран прошел все препятствия, КНБ перевернулась в пор.
   Харагольский-2, Ласточка -- в пороге Геологов. КНБ и Ласточка обнесли
   пор. Окинский. Плаванье продолжалось чуть меньше трех дней: в первый
   день мы выплыли в Оку и прошли почти до начала Орхо-Бома; остальное
   время проходили Орхо-Бом.

   Общие впечатления: На Сенце есть интересный (для катамарана и
   байдарок) участок, правда он довольно короткий -- 1-2км. На Оке по
   нашей воде для катамарана -- полная халява, хотя, наверное, можно и
   найти приключения, если не обходить все препятствия, как это делали
   мы. Сомнения в чистом прохождении были, пожалуй, лишь в пороге
   Окинский (впрочем, они так и не оправдались).

   На Ласточке по такой воде идти можно, но, вообще говоря, река для
   этого судна неподходящая. Ибо Ласточка сильна в маневре, но слаба в
   ходкости и пробивной способности -- из-за мягкого тела, специфических
   обводов (баллоны, сильная закаяченность) и малой длины своей (2.70).
   Мест, требующих резкого и решительного маневра, на Оке нет; в
   большинстве случаев единственное, что нужно, -- пробить, проскочить:
   вал, бочку, поганку. Вот и получается, что преимущества Ласточки
   остаются невостребованными, тогда как недостатки ее выпукло
   выявляются.

   После Шаснура на Сенце имеется небольшой плес, затем начинаются
   шиверы. Их сложность непрерывно увеличивается и после моста они уже
   весьма интересны даже для катамарана. На мой взгляд, они даже
   интереснее, чем типичные шиверы на Оке: здесь постоянно надо
   уворачиваться от крупных булыжников, тогда как на Оке все шиверы --
   почти без камней.

   После впадения Сенцы Ока течет быстрым плесом с несложными перекатами,
   Впереди -- замечательный вид на хребет Кропоткина. За несколько
   километров перед впадением Жомболока начинается лавовый каньон.
   Кончается он у поселка Хужир (10км от Жомболока), здесь же начинаются
   разбои, тянущиеся с небольшими перерывами до самого Орхо-Бома.

   Ориентир Орхо-Бома -- грандиозный горный хребет (Кропоткина), в ущелье
   которого входит Ока.

   Не буду приводить здесь свою версию лоции по Орхо-Бому, так как
   исчерпывающую информацию можно получить из схем [9] и лоции В.Юрина
   [10]. Приведу лишь комментарии к некоторым (наиболее, на наш взгляд,
   сложным) порогам:

   1. Порог Геологов. Первый сложный (и в этом -- его основная сложность)
   порог. Прижим к правому берегу, в прижиме -- бочка, слева -- галечная
   отмель. Очень типичное для Оки препятствие. При правильном заходе
   бочка и прижим легко обходятся слева.

   2. Пронеси Господи - 1. Почти не выделяется на фоне предыдущих шивер,
   немного помощнее их. Прямая труба с валами.

   3. Порог Каландарашвили. Прижим к очень высокой скале левого берега,
   выглядит довольно опасным. Справа вода идет через каменную гряду.
   Порог очень просторный, и прижим и гряда обходятся легко.

   За порогом видна скала-палец, торчащая из воды на левом повороте. За
   этим (почти 180-градусным) поворотом -- порог Окинский.

   4. Окинский. Самый мощный порог на Оке, выглядит довольно страшно,
   хотя, видимо, менее опасен, чем пороги с прижимами (Каландарашвили,
   Бурятский). Мощная прямая труба с большими валами. В первой
   половине -- бочка, ближе к концу -- два больших закусывающих вала.

   5. Бурятский. Опасный прижим к скале правого берега, перед прижимом --
   бочка, мощная вода, валы. Почти вс?, впрочем, можно обойти под левым
   берегом.

   6. Порог Пронеси Господи - 2. После осмотра сложным не показался.

   7. Порог Ары-Бурье. Отличается от предыдущих шивер своей большой
   длиной и наличием (довольно редких) камней. Для катамарана осмотр
   очень долог и малополезен.

   8. Харагольский-1. Прижим к правому берегу.

   9. Харагольский-2. Очень прямая труба с очень ровными косыми валами: "

   10. Порог Мельница. Показался нам несложным.

   11. Порог Центрифуга. Как и во многих других порогах -- прижим к
   правому берегу, в прижиме -- бочка, все легко обходится слева.
   Особенности: очень узкая и мощная струя, большие валы в ней, обходной
   путь слева -- по совсем гладкой воде.

   В устье Хойто-Оки -- обжитая стоянка на несколько групп. Отсюда и
   нужно начинать переход на Ию. Важно не пропустить впадения Хойто-Оки:
   она впадает в Оку в конце шиверы N73 (по схеме [9]), если пройти эту
   шиверу до конца, то вернуться обратно к стрелке непросто. Ориентир --
   поперечный хребет, резкий поворот Оки направо. Зачалиться можно прямо
   на стрелке.

   4. Переход Ока--Ия

   Эта часть маршрута на мой взгляд -- наиболее красивая и сложная.
   Необходимо подняться вдоль Хойто-Оки, потом вдоль ее левого притока,
   Дады и через перевал спуститься к Ие вдоль ее притока -- р. Соруг.
   Весь маршрут -- около 70 км был пройден нами за 5.5 дней.

   Наше продвижение было украшено большим количеством оригинальных
   экспериментов, поэтому не стоит рассматривать наш маршрут как наиболее
   правильный. На чем-то можно было бы и сэкономить, хотя лично мы почти
   не жалеем о выбранном нами пути. Я привожу здесь рассказ о нашем
   маршруте и некоторые предположения о других возможных вариантах [в
   квадратных скобках]

   Еще, что касается троп, они встречаются почти во всех разумных
   местах -- вдоль ручьев и по вершинам хребтов, но очень легко теряются.
   Так что возможности для экспериментирования здесь просто
   неограниченны.

   Тропа начинается у Оки метрах в 50 выше стрелки с Хойто-Окой. Она идет
   по террасе метрах в 50-100 от Хойто-Оки, а примерно через километр
   выходит к ней. Потом опять забирается на террасу. Здесь встречаются
   два мелких ручья в оврагах с крутыми стенками. В остальном идти
   довольно просто: тропа хорошая, почти не теряется. Через 5-6км от
   начала тропа спускается к Хойто-Оке и бродит довольно широкий, но
   мелкий ее приток. Еще через километр тропа подходит к бому.

   Здесь, под бомом, ширина Хойто-Оки метров 50, глубина больше метра,
   основная струя под нашем, правым, берегом. Тут мы и переправились на
   катамаране. На другом берегу тропа продолжается. Довольно скоро она
   раздваивается: одна тропа идет вдоль самой воды, а вторая залезает на
   террасу. Подъем короткий, но очень сложный из-за поваленного леса на
   склоне. На террасе тропа опять хорошая. Вскоре к ней подходит и нижняя
   тропа (лучше идти по ней, внизу никаких препятствий нет). Через
   километр от переправы подходим к оврагу притока. За оврагом -- начало
   узкого хребта, идущего параллельно Хойто-Оке. Довольно хорошая тропа
   идет вверх по притоку, справа от хребта, но мы не хотим отходить
   далеко от реки. Еще, боимся, что хребет образует обещанный в описании
   у Смирнова [12] бом на Хойто-Оке, так что лезем на хребет, тем более,
   что по его торцу тоже идет тропа (которая видна, впрочем, только по
   затесам). Однако, пройдя полтора километра по хребту выходим к его
   краю: узкий, поросший лесом гребень кончается крошечной скалистой
   площадкой. Впереди -- обрыв высотой метров 200-300 с замечательным
   видом на три стороны.

   С этой площадки хорошо видно, что тот овраг, вдоль которого мы не
   пошли, и который огибает наш хребет справа опять выходит к Хойто-Оке.
   Похоже, что долина ручья, текущего параллельно реке, была подмыта
   Хойто-Окой и ручей изменил свое русло, слившись с Хойто-Окой перед
   началом нашего хребта. Хорошо просматривается вся долина ручья.

   Впереди, за ручьем, у Хойто-Оки стоит большая, почти лысая гора,
   образующая на реке высокий бом. Вдали, за этой горой видна долина
   Дады, нужного нам притока Хойто-Оки.

   [По описанию Трофимова [14], ручей называется Водопадным, а увиденный
   нами бом -- первый из двух на этом берегу. Таким образом, под хребтом,
   на который мы залезли, бомов нет, есть лишь "прижим", который
   "проходим верхом легко". Впрочем и его можно обойти по оврагу справа
   от нашего хребта, хотя потом придется спускаться к реке по скалам
   вдоль водопада (ручей, пробиваясь к Хойто-Оке, сбрасывает разницу
   между долинами, она небольшая, метров 50, пройти там, думаю, можно).]

   Мы предполагаем, что ручей и Хойто-Ока текут параллельно, и что пойдя
   вверх по ручью и перевалив через хребет, выйдем к ней, а возможно даже
   и к Даде. Обходить бом по другому берегу (еще две переправы) совсем не
   хочется.

   Итак, спускаемся с хребта вправо в долину ручья. Ручья в долине нет,
   он сливается в Хойто-Оку выше. Идем вверх по долине. Внезапно опять
   выходим к краю: из долины как будто вырезан аккуратный кусок. Туда,
   красивым десятиметровым водопадом и сливается ручей. Мы стоим на
   противоположном крае выреза и смотрим.

   [Вообще, оба этих места, и край хребта, и водопад, чрезвычайно
   красивы. Очень рекомендую их посмотреть. Мы, например, совершенно не
   жалеем, что ради этого лишний раз с рюкзаками забрались на эту пару
   сотен метров.]

   Вдоль выреза идет тропа, мы идем по ней. Она выходит на продолжение
   долины, к ручью, потом забирается влево на низкий хребтик. Отсюда
   имеется тропа куда-то вниз [к Хойто-Оке?], еще одна тропа идет поверху
   вдоль ручья. По ней мы и пошли. Тропа сначала идет по невысокой
   террасе, потом спускается к ручью и идет, часто переходя с берега на
   берег. Идти довольно трудно из-за завалов. Иногда, оставив тропу, идем
   по руслу ручья: так проще. Через километр от водопада встречается
   крупный левый приток, а еще через два мы решаем залезть влево на
   хребет. Подъем очень тяжелый и высокий (метров 400-500). На хребте,
   изучив карту, GPS и окрестности, которых вокруг почти 360 градусов,
   понимаем, что немного ошиблись: к Даде мы так не выйдем, мы отгорожены
   от нее еще по меньшей мере одним притоком. Можно выйти опять к
   Хойто-Оке, бом мы уже обошли. Однако нам этого мало: есть ведь еще и
   второй бом, которого нам тоже не хочется. Судя по карте хребет, на
   котором мы находимся, цепью небольших горок продолжается далеко на
   северо-запад и в конце-концов выходит к Даде. Туда и решаем идти.

   Идти по хребту очень приятно, правда за водой приходится бегать далеко
   вниз (нам пришлось это делать дважды). Тропа есть почти всегда, но и
   без тропы неплохо. Обошли цирк притока, который отделял нас от Дады, и
   свалились в следующий, думая, что это ее приток. Увы, от Дады нас
   отделяло две долины. Мы шли вдоль притока Хойто-Оки почти обратно, на
   юг, и ожидали что выйдем к Даде. Долину вправо мы нашли, но какую-то
   странную: она понижалась ОТ нашего ручья. Направление ее было
   правильное, тропа по ней шла хорошая, но мы, совершенно запутавшись,
   все же пошли по прежней долине, по которой тоже шла очень хорошая
   тропа. Незаметно долина завернула на восток-юго-восток, и мы
   наконец-то поняли, что надо возвращаться (от странной долины мы отошли
   на полтора километра). Ну что ж, вернулись и пошли по этой долине. Тут
   хоть направление правильное.

   [Похоже, хорошая тропа, по которой мы ходили туда-сюда, поднимается от
   Хойто-Оки вдоль притока, переваливает в эту самую странную долину
   (перевал высотой 2м!) и идет дальше так, как шли мы. Таким образом,
   обходится стрелка Хойто-Оки с Дадой и низовья Дады, где, по описанию
   Смирнова [12], тоже есть сложные участки.]

   Итак, идем по долине, по хорошей тропе. Постепенно рядом с нами
   появляется ручей, текущий в сторону нашего движения. Через два
   километра выходим к развилке: ручей, по которому мы шли почти точно на
   запад, поворачивает на юг-юго-запад. С северо-запада приходит приток.
   Это направление нам подходит, да и тропа туда есть. Туда и идем. Через
   километр левый край долины понижается и тропа туда залезает. Подъем
   довольно крутой, но простой и короткий -- метров 50. На перевале --
   развилка: одна тропа спускается вниз [как выяснилось потом -- к Даде],
   вторая идет по хребту.

   По неизвестной причине (боялись опять не в ту долину попасть что-ли?)
   решаем идти по хребту. Тут, на полутора километрах, набираем еще
   метров 300 и выходим на скалу. Далеко внизу видим Даду, видим также,
   что вперед пути нет, да и не нужно нам это. Спускаемся вниз. [Эта
   вторая "смотровая площадка" тоже достойна внимания. Наверное, можно
   делать радиалку на нее от перевала к Даде по хребту, как шли мы, но
   без вещей.]

   Вдоль Дады есть хорошая тропа, она идет по левому берегу реки.
   Километра через три тропа лезет вправо не невысокую террасу, между
   тропой и Дадой -- небольшой хребтик. Потом -- еще наверх. Наверху --
   озерцо, тропа обходит его с двух сторон. через некоторое время, не
   сбрасывая высоты, подходим к притоку Дады. Он довольно крупный и
   крутопадающий, брод сомнительный, но есть бревно, по которому и
   перешли.

   Еще через километр -- "болото": плоская поросшая низким кустарником
   равнина по которой петляет река. Как выяснилось, равнина абсолютно
   сухая. Тропа идет через нее, дважды бродит Даду, туда и обратно. Броды
   простые. После второго брода тропа лезет на террасу, идет по ней около
   километра и выходит к еще одному притоку, точнее левой составляющей
   Дады. Брод сложнее, чем предыдущие. После брода тропа опять залезает
   на террасу и дальше идет уже по правому берегу левой составляющей
   Дады. Через километр от брода -- озеро. С берега к воде спускаются
   многочисленные звериные тропы и наша тропа в них теряется. После озера
   находим ее опять. Здесь лес уже совсем редкий, идем по зарослям
   березки и других кустарников. Впереди виден цирк ручья, вдоль которого
   мы идем. Не доходя до его конца, тропа лезет влево на стенку долины.
   Подъем простой, высотой метров 150-200. С хребта видна долина Соруга,
   в нее (пройдя километр по хребту и потеряв тропу) мы и спускаемся.
   Тропу находим у реки.

   В верховьях Соруг течет по широкой долине, поросшей редкими
   лиственницами. Между ними -- мокрое болото, покрытое красным и зеленым
   мхом. Идти, тем не менее, легко. Такое продолжается километра четыре.
   Дальше долина перегорожена низким (метров 30) поперечным хребтом,
   Соруг огибает его слева. С самого левого края хребта замечательный вид
   во все стороны: назад -- на идеально ровную красновато-зеленую долину,
   утыканную спичками-лиственницами, по которой петляет Соруг и его
   какой-то крупный левый приток; вперед -- на продолжение долины Соруга,
   на ее неровные, поросшее кедром стенки; влево-вниз -- на то, как
   прорываясь через хребет, Соруг крутой шиверой делает петлю у ног
   наблюдателя; вправо -- на долину еще одного притока Соруга, Халбали,
   который течет параллельно хребту и впадает в Соруг у его подножья.

   С хребта спускаемся к стрелке Соруга и Халбали. По описаниям, надо
   бродить Халбали, а потом, перед бомом -- Соруг. Решаем сэкономить один
   брод [зря, как выяснилось] и бродим Соруг выше стрелки. По левому
   берегу тоже идет тропа, не такая хорошая, вскоре она выходит к крутому
   каменисто-песчаному обрыву. Кое-как проползаем по нему и идем дальше,
   но вскоре (3км от брода) подходим к бому и бродим на другой берег (тут
   Соруг течет тремя протоками, брод простой). На другом же берегу ни
   одного бома мы не заметили, так что надо было идти там. Кстати,
   примерно через километр от этого места мы нашли первую на всем
   маршруте обжитую стоянку!

   Через 3-4 километра тропа резко лезет в гору и идет по довольно
   крутому склону. Тут нам встречается поперечная изгородь, подобная тем,
   что используются пастухами в верховьях Оки. Изгородь старая и
   сломанная. За ней склон, по которому мы идем, становится еще более
   крутым и иногда совсем безлесым. Тропа идет по узкой полочке, без нее
   некоторые места были бы непроходимы. Прямо под нами -- обрыв. Похоже,
   тропа обходит поверху бом.

   Это все продолжается недолго (весь путь поверху -- чуть более
   километра), затем тропа опять спускается и довольно скоро подходит к
   следующему бому. Здесь Соруг течет разбитый на широкие мелкие протоки,
   и мы легко переходим на другой берег. Отсюда -- 2-3 километра до Ии,
   тропа идет по равнине, иногда разбиваясь, постепенно отходя от Соруга.
   На Ию вышли в километре выше его впадения.

   5. Ия

   Начали сплав в километре выше Соруга, закончили в поселке Аршан.
   Ласточка и катамаран прошли все препятствия, КНБ перевернулась в
   пороге Ведьмин Котел. Вода очень низкая, еще ниже, чем на Оке. На
   сплав ушло 2.5 дня, в первый день прошли Ведьмин Котел и три следующих
   за ним сложных препятствия.

   До впадения Соруга и еще два километра после него сложных препятствий
   нет, есть лишь несколько простых галечных перекатов. Первая сложная
   шивера (N1 по отчету Смирнова [13]) находится на левом повороте. Все
   шиверы до впадения Ухтума довольно похожи: крупные камни, иногда целые
   скалы в русле, мощная струя с короткими высокими валами, иногда
   отсутствие струи, да такое, что пройти на катамаране -- некоторая
   проблема. Все шиверы разделены короткими спокойными плесами (по нашей
   малой воде). Запомнилась шивера с пологим сливом в воротах из
   небольшой скалы слева и низкой скальной стенки справа. Расположена она
   на левом повороте, за ней -- короткий простой перекат, и, на правом
   повороте и далее, до впадения Ухтума, -- длинная и мощная
   трехступенчатая шивера, наиболее сложная на всем этом участке. Ее
   кульминация -- в самом конце: более чем метровый слив с валунов,
   перегораживающих всю реку (это место, возможно, стоит посмотреть).
   Длина участка от Соруга до Ухтума -- 10км.

   Далее, до порога Ведьмин Котел (Черный) (20 км от Ухтума) идут шиверы
   примерно одинаковой сложности, длинные, с короткими плесами между
   ними. Воды больше, чем в верховьях, но маневрировать между камнями все
   равно приходится постоянно. У впадения Эльдрана (слева) -- новая изба,
   хорошо видная с воды.

   Ориентир порога Ведьмин Котел -- впадение р. Сибоди на правом
   повороте. При впадении -- короткая несложная шивера, сразу за ней надо
   чалиться к правому берегу, так как следующая шивера непрерывно
   переходит в порог. Впереди видна узкая щель в высоком хребте, в
   которую уходит река. Сам порог -- в этой щели. Его осмотр -- непростое
   и долгое дело, и для начала, если возможно, полезно перечалиться
   поближе к порогу.

   Порог представляет собой узкое (20-30-40м) почти прямое ущелье с
   высокими (около 100м) стенками. Длина -- метров 100. Внутри лежат
   огромные, диаметром 4-5 м, камни неправильной формы. Они производят
   довольно неприятное впечатление: в щелях между ними часто имеются
   опасные карманы. Еще одна неприятность: от своего начала порог целиком
   не просматривается, чтобы осмотреть все, возможно, придется залезть на
   высокие стенки ущелья. Впрочем, нам этого делать не пришлось: по нашей
   воде мы смогли найти место промежуточной чалки. В большую воду его
   может не быть, так как все, похоже, очень сильно зависит от количества
   воды.

   В нашу воду порог представлял из себя три последовательных слива с
   короткими, относительно спокойными плесами между ними. После заходной
   шиверы струя собирается под скалу левого берега и, разгоняясь, заходит
   в ущелье. Тут имеется довольно высокие валы, большое падение и
   неприятная бочка (вполне пробиваемая, как выяснилось, на КНБ) у скалы
   слева. После этого струя упирается в камень посередине реки. С двух
   сторон от камня -- слив, справа -- мелкий, узкий и крутой, туда
   попадать не хочется, слева -- вполне широкий и пологий. Камень
   обливной и сверху виден плохо. Далее струя, почти полностью
   остановленная камнем, продолжает идти вдоль левой стенки. Справа --
   большое улово, здесь вполне можно устроить страховку с воды после
   первого слива. Далее, под левым берегом имеется еще один слив, тоже с
   двух сторон от очередного камня. Основной проход на этот раз правый.
   Ласточка, впрочем, пошла слева, там бочка меньше, но маневрировать
   больше приходится. После второго слива струя, опять почти
   успокоившись, продолжает идти вдоль левой стенки (справа -- улово) и
   упирается в горку камней, перекрывающую всю левую часть реки. Прижим
   слабый, но с глубокими карманами между камнями. Слив (третий)
   находится справа, слева же -- улово, где вполне можно зачалиться
   (отсюда мы и осматривали конец порога, отсюда же, перелезая через
   огромные глыбы, можно выйти вниз по реке за пределы ущелья). Третий
   слив делится пополам большим надводным камнем. Слева -- крутой
   водопадный слив около метра. Справа слив пологий, идти надо именно
   туда. Этот часть слива тоже делится пополам камнем, идти можно с любой
   стороны от него. На этом порог и кончается.

   За порогом имеются две довольно сложные шиверы: высокие валы, огромные
   камни, довольно большое падение. В первой запомнилась огромная бочка,
   в которую мы все влетели без просмотра. За шиверами -- порожек в духе
   Оки: мощный слив на левом повороте с прижимом к правому берегу.

   Далее идут шиверы попроще. Кончаются они через 9км от Ведьминого
   Котла, здесь долина реки расширяется, появляются разбои, острова. Из
   препятствий есть лишь простые перекаты. Тут уже имеются следы
   прибывания рыбаков: выше по реке они почти не поднимаются из-за
   Ведьминого Котла. Далеко впереди видна огромная скала, река, петляя,
   течет к ней, и огибает ее справа. Здесь, обозначенным на карте порогом
   Ворота, начинается довольно большая серия шивер. Все они очень похожи:
   быстрая мощная вода, небольшое падение, редколежащие крупные камни.
   Четыре обозначенных на карте порога, Ворота, Сохатый, Камни и
   Встречный, почти не выделяются на их фоне. Кончается этот участок
   после порога Встречный, точнее, через одну-две шиверы после него.
   Дальше -- и до самого Аршана -- встречаются лишь несложные перекаты.

   На этом участке часты моторки рыбаков, по берегам встречаются избы
   (почти всегда занятые рыбаками), вечером мимо нас по реке проехал
   Урал. Места очень красивые, река петляет между невысоких гор, иногда к
   воде подходят разноцветные скалы. Перед самым поселком Аршан на левом
   берегу -- столбы из красного камня. Поселка с воды не видно, его
   ориентир -- автомобильный брод, и за ним, на левом берегу -- лодочные
   сараи. Сюда и надо чалиться.

   Основа поселка -- леспромхоз, в его дирекции и надо договариваться о
   машине до Тулуна. Нас сразу же довезли на Камазе-вахтовке за 200р
   ($9).

   6. Выброска

   Приплыв в Аршан в 12.05, были в Тулуне примерно в 17.00 и попали в
   большой перерыв. Смогли уехать лишь в 24.13 (в 19.13 по Москве) на
   поезде N249 (Благовещенск-Москва).

   Еще важная техническая информация про поезд: на фоне богатого пивного
   разнообразия Транссиба выделяются Чепецкое (г. Глазов, доступно на ст.
   Балезино) и Сибирская Корона (Омск или Новосибирск (?)).

   7. Материалы

   Заброска от Слюдянки в верховья Оки, Горячие источники, Долина
   Вулканов, Сенца, Ока:

   1. Карта-десятка Бурятии. (Соответствующие листы (для удобства указаны
   названия 5-км листов): N17-Г - Горячие источники (кр. Жойгона), Ока,
   Ия -- очень полезен. N17-В - Жойгон. M17-Б, M18-А - Слюдянка -- Монды
   (заброска)). У нас, увы, была лишь карта на Иркутскую область и это
   создавало некоторые трудности при заброске.

   2. Текст В.Юрина "Р. Жомболок - р. Ока. Местный транспорт". У нас
   получилась немного другая заброска, так что этот текст оказался
   малополезным.
       http://lib.ru/TURIZM/iourine/z_trans.htm

   3. Карта 1:200000 h=80м "По Восточному Саяну" -- Для прогулок в Долину
   Вулканов и к горячим источникам -- наиболее полезная вещь,
   единственный недостаток -- отсутствие какой-либо сетки. Мне пришлось
   делать привязку и рисовать сетку прямо на месте, впрочем, это почти не
   понадобилось: на нашем простом маршруте можно было ориентироваться
   только по карте, без GPS. Если будет время, я наложу сетку на эту
   карту, пока же могу сообщить, что примерные (очень примерные!)
   координаты левого верхнего угла -- (17)480200м, 5845400м

   4. Текст В.Юрина "Радиальный выход в Долину Вулканов и пешие подходы к
   р. Жомболок". В ориентировании нам помог мало, так как по карте все и
   так хорошо видно. Может, будет будет полезен тем, кто собирается
   все-таки попасть в Долину Вулканов и вернуться из нее не вдоль
   Хойто-Гола, а вдоль Хадаруса. Описан также перевал Дэдэ-Хутел-Дабан --
   из долины Сенцы к Жомболоку.
       http://lib.ru/TURIZM/iourine/vulkano.htm

   5. Комплект схем по Жомболоку из отчета В.Юрина. М1:100000. Тут есть и
   Сенца, и Долина Вулканов, но карта "По Восточному Саяну" все же
   подробнее и полезней. Другое дело, если нужен именно Жомболок.
       http://lib.ru/TURIZM/iourine/jombolok/

   6. Текст В.Юрина "Хит сезона: Жомболок". Тоже есть что-то про
   заброску.
       http://lib.ru/TURIZM/zhomb-st.txt.

   7. Дневник Ю.Болдырева. Хойто-Гол -- Долина Вулканов -- странный путь
   на Жойгон (так и не дошли) -- Сенца (вся!) -- Ока. Дневник и есть.
   Малополезен.
       http://lib.ru/TURIZM/oka.txt

   8. Текст К.Грошенкова. Хойто-Гол -- неуспешная попытка найти дорогу в
   Долину Вулканов -- Ока. Ругают лоцию по которой шли, есть своя
   лоция -- малоподробная, с одной очень существенной ошибкой: Пороги
   Окинский и Бурятский названы порогом Каландарашвили со следующим за
   ним прижимом.
       http://lib.ru/TURIZM/oka2.txt

   9. Комплект схем по Оке из отчета В.Юрина. Есть километровки на всю
   Оку (6 шт, 3 из них на участок до впадения Хойто-Оки -- более
   подробные, взяты из отчета О.Дерябина), и 250-метровки на Орхо-Бом
   (6шт). Самая полезная вещь для плаванья по Оке. См. [10]

   10. Лоция по Оке из отчета В.Юрина. Тоже весьма полезна. В ней хорошо
   описано, какие пороги надо смотреть, где перед ними чалиться (На
   схемах тоже указаны места чалок перед порогами, но в немного
   избыточном количестве и иногда менее удобные).
       http://lib.ru/TURIZM/iourine/jombolok/oka.htm

   По Ие я не нашел в интернете никаких материалов, кроме почти
   бесполезного текста:

   11. "Водные маршруты Алтая и Саян" (Киняев В.В., Мазуров В.В.,
   Паршиков М.И.).
       http://lib.ru/TURIZM/altasay.txt

   У нас с собой были разные ксереные в библиотеке турклуба тексты, часть
   из них уже переведены мной в электронный вид.

   12. "Пеший переход Ока-Ия", из отчета N3778, рук. Смирнов (г.Рига)
   5-29.VI.80.
       http://slazav.chat.ru/o2i80smi.htm

   13. "Река Ия", Оттуда же.
       http://slazav.chat.ru/ija80smi.htm

   14. "Волок на Ию (Вариант Трофимова)" -- текст неизвестного (мне)
   происхождения.

   15. Схемы из отчета N3424, рук. Статаев (Статиев?) В.В. (г.Москва)
   11-27.VI.76 3-километровка на весь переход и километровка на верховья
   р.Дады и р.Соруг. Проверка GPSом показала, что схемы чрезвычайно
   точны, видимо, их срисовывали с нормальных карт. Впрочем, эти схемы
   очень малоподробны, и ориентироваться по ним почти нельзя.

   Кроме того у нас была карта-десятка на Иркутскую область, в сочетании
   с GPSом она оказалась весьма полезной, особенно при нашем стремлении
   поэкспериментировать с выбором пути. Без этих двух предметов мы бы
   наверняка ушли не в ту долину и потеряли неизвестно сколько времени.
   Кстати, точка, введенная с десятикилометровки в GPS, соответствует
   действительности с точностью 300-400м! Надо только помнить про
   возможное смещение цветовых слоев на карте: например, на нашем
   экземпляре горизонтали были смещены примерно на 1.5мм.

   Уже после похода я нашел в интернете сосканированные пятикилометровки
   на Восточный Саян (jpeg, 150dpi). По ним, конечно, ходить гораздо
   приятнее, чем по десяткам.
       http://vmk.ugatu.ac.ru/tourism/GEOMAP/N-47.htm

   По мотивам похода сделаны следующие материалы:

   1. Этот текст
       http://slazav.chat.ru/oi99tech.htm

   2. Фотоальбом (2.7Mb)
       http://slazav1.chat.ru/okaija99/index.htm

   3. Схемы Оки (из отчетов О.Дерябина -> В.Юрина) с наложенной на них
   километровой сеткой. (3 километровки на участок между Сенцой и
   Хойто-Окой). Для привязки этих схем на них был наложен трек нашего
   движения, его правильное местоположение определялось "на глаз". При
   таком методе можно гарантировать точность привязки 50-100м. Если
   кто-нибудь пришлет и свой трек, сетку можно будет еще уточнить. После
   наложения сетки, схема получилась немного перегруженной, поэтому, если
   не предполагается использовать GPS, лучше пользоваться оригинальными
   схемами [9]. b/w GIF, 300dpi, 3x130kB.
       http://slazav.chat.ru/okaija.map/oka1gr.gif
       http://slazav.chat.ru/okaija.map/oka2gr.gif
       http://slazav.chat.ru/okaija.map/oka3gr.gif

   4. Схема верховий Ии (километровка на участок от впадения Соруга до
   порога Ворота). Сделана по треку реки. Учитывая загрубление точности
   GPSом, можно предположить, что точность этой схемы 100-200м. b/w GIF,
   300dpi, 130kB.
   http://slazav.chat.ru/okaija.map/ija1.gif


Популярность: 18, Last-modified: Fri, 24 Dec 1999 20:40:09 GMT