---------------------------------------------------------------
 From: Kirill S. Groshenkoff" (kirsg@orc.ru)
 Date: 6 Mar 1999
---------------------------------------------------------------



     Лето 1998г Джунгарский Алатау, р. Коксу


     Действующие лица



     Антонов Алексей
     Руководитель, капитан 2К[А]
     Кутсайоки - руководство, Ойгаинг-Пскем, Чаткал,Хара-Мурин

     Казанцева Елена
     Казначей, матрос 2К[А]
     Мста, Кутсайоки-участие

     Сопрунов Максим
     Зам. руковод., медик, каякер
     Мургаб-Бартанг,Ойгаинг-Пскем,          Сандалаш-Чаткал,         Утулик,
Хара-Мурин,...-(руководство)

     Парфенов Игорь
     Капитан 2К[б]
     Нет данных

     Аксенов Григорий
     Фотограф, матрос 2К[б]
     Б. Лаба, Мзымта

     Василий Балашов
     Капитан 4К
     Зун-Мурин

     Петров Александр
     Завхоз, матрос 4К
     Б. Лаба, Щегринка

     Сопрунова Светлана
     Летописец, матрос 4К
     Мургаб-Бартанг Чаткал, Катунь,Мзымта,

     Виноградов Николай
     Старший матрос (чальщик) 4К
     Мзыита, Кутсайоки


     17.07(22-50) -- 21.07(6-40) Поезд Москва - Алма - Ата
     17.07  В  плацкарте  (4 вагон)  ехапи  Леша,  Саша  и  Вася;  по
соседству(11 вагон), в купе ехали любители жизни с холодком:  Максим, Коля и
Света.  Первый оборот колеса они отметили 2-мя литрами пива  и по сотрясению
4-го  вагона  поняли  что трое в плацкарте  тоже не отставали.  Сильной жары
(выше +26[0]С) всю дорогу в купе не было. Поэтому там ели с аппетитом  все и
все.  Случайно  обнаружили  у Коли  коньяк и  во  избежание  его  прокисания
немедленно выпили. Город Гусь-Хрустальный проехали без остановки (в  1995г в
группе водников "Леракта",  направляющейся на Ону, в Гусь- Хрустальном сняли
с поезда за пьянку туриста-майора милиции, с тех пор проезд этого города  на
пути в Азию считается ключевой точкой на этапе ж/д заброски в Азию ).
     18.07 Позднее утро. Саратов.  Вышли из купейного холодильника на
перрон.  Тепло где-то  за 35[0]С. Ветерок на перроне облегчения не приносит.
Днем в купе на 5 минут  заглянул  Леша и,  запросив климатического  убежища,
остался до вечера. От жареной (еще  в Москве) курицы  отказались все,  кроме
Макса.  Он самоотверженно спас  положение,  одолев  ее  в одиночку.  Вечером
въехали в Казахстан. Никоких осложнений на границе  не было (у всех туристов
были в пспортах "Вкладыши о гражданстве РФ")
     19-20.07   Степь  или  пустыня  ?..  Верблюды,  колючки,   юрты.
Значительно  позже,  на  станции  Казалинск -персики, арбузы и дыни. Апофеоз
фруктового изобилия  -- станции Арысь и Туркестан. Торговки встречали  поезд
чуть ли не с музыкой. Монстром сбивания  цены и торговли  оказался  Василий.
После  него продавец  совершенно  деморализован и  покупать фрукты  легко  и
приятно. Отдавали даром (за 1 арбуз-15 тенге --меньше 1,5 рублей).
     21.07 6-40 (по  местному) Алма-Ата встретила нас дождем, а после
и  прохладой. Валютный курс в обменниках  1$ -- 77.8 тенге 1руб -- 11.5 --12
тенге; выгоднее везти  доллары (1 $-6.2руб).  Народ (все,  кроме Светы) ушел
искать автобус до Рудничного, а завхоз - на "зеленый" базар. В 7-30 приехали
на вокзал из аэропорта Лена, Гриша и Игорь. Завхоз вернулсяс базара ни с чем
(базар  начинает  работу  с  8  часов,  ассортимент  бедный,  не  сравним  с
Ташкентским и Душанбинским базарами). В 8-30 Макс ушел в багажную контору за
полиэтиленовым  каяком   и  до  10  часов  растамаживал  каяк,  отправленный
заранее(за  5 дней) из  Москвы.  К этому  времени  Леша зафрахтовал  и подал
автобуск вокзалу, погрузил туда все группу, вытащил каяк из  багажног склада
каяк и отнес в  автобус.  В конец ошалевший после  таможни  Макс проводил их
взглядом  и брезгливо всучил багажную  квитанцию опешевшему служащему(тамож.
декларации на всякий случай заначил - авось пригодятся!).
     Из А-А выехали в 10[15].  Дорога  хорошая,  не жарко. В автобусе  (ПАЗ)
разместились  с   комфортом,   заняв,   как   и   положено  туристам,   весь
предоставленный объем. Все лавки в  автобусе  были заняты  фруктами  (еще  с
поезда),  снаряжением и  сибаритствующими туристами. В пути  народ  роптал и
просил кормежки.  В первой папавшейся ошхане  (столовой) кормили лагманом, а
Гришу жареным бараном с картошкой по смешным ценам ( до 17 августа 98г 1 $ -
6,2 руб!).  Проблем  с желудком ни у  кого  не возникло. Периодически  брали
попутчиков, которые показывали дорогу, т.к водитель знал ее лишь наполовину.
Задержек не было. В 5 км от Рудничного попали в  полосу сильнейшего ливня. В
15-40 приехали  на  место. Переждали в автобусе.  Дождь быстро кончился (что
возможно, характерно для этих мест), и  больше  не начинался. Выгрузились за
мостом через Коксу на ПБ. Вода  в  Коксу была холодная мутно-голубого  цвета
Расход воды в реке у Рудничного примерно 35 м[3]/сек.. Лена (казначей) взяла
Лешу и ушла искать машину, которая отвезла бы нас вверх километров на 40-50.
Народ по привычке требовал еды и домогался завхоза , чем  тот был недоволен.
Лена с Лешей вернулись к 19 часам без машины, к 20[30а] , в 21[00]
     приехал шофер(русский,  местный  житель)  на бортовом ЗИЛ  -  131  (все
мосты-ведущие) и предложил свои услуги.  Выехали в 10 вечера, предварительно
быстренько  (всего за 30 мин) накачав  в бензобак  (60 л) горючее  вручную -
из-за гроз  элетричество в поселке  было отключено. Ехали  в полной темноте,
озаряемые яркими зарницами над верховьями Каксу и метеоритным дождем. Женщин
пасадили в кабине присматривать за  шофером, наказав сильно  его не обижать.
Дорога до  моста на левый берег Коксу перед устьем  ручья Ерменсай оказалась
хорошей (щебенистый грейдер,  слегка разбитый после дождей) хотя и старались
не смотреть  направо  вущелье  реки. Шофер знал дорогу как свои  5  пальцев,
ехали 1  час 20 мин. После моста дорога шоферу  была  незнакома  и он поехал
медленнее. За  бортом  сильно  похолодало. В  кромешной  темноте залезли  на
перевал и пообщалисьс  находившимися там с  пастухами.  Узнали, что дорога с
перевала может  быть размыта  ежедневными дождями. Последняя  машина  прошла
дней туда 10 назад(вернулась ли она назад - непонятно). Шофер  ехал дальше в
сильном напряжении и с крайней неохотой. Дорога круто шла вниз с  поворотами
и  просматривалась  в свете фар  всего метра  на 2-3. Что было  за пределами
дороги слева и справа можно  только догадываться и радоваться, что этого  не
видишь. (В  прошлом году шофер, ехавший  днем, при спуске  с этого  перевала
высадил  группу из машины и отправил туристов пешком). При спуске с перевала
души туристов (в кабине) сжимались и плакали, лежавшие в кузове - дрыхли или
травили байки Не доехав  до спуска к реке (до желаемого места стапеля) шофер
стал  скулить, ругатся  и проситься домой - нервы не выдержали (Еще бы  -  3
часа  в  кабине рядом с непонятными и опасными  московскими туристками). В 2
часа ночи был отпущен сжалившимися туристами и быстро исчез. Дорога обошлась
в $40 и 1000 тенге (еще 13$) на всех.
     22.07 02[15 ]Где нас  высадили, там  и  заночевали -  на  ровном
участке  дороги  --  других  ровных  участков  поблизости  не  было.  Добрый
руководитель разрешил поспать до 10 часов утра. Свою палатку  он поставил на
всякий случай поперек дороги. Случай  подвернулся быстро - проезжавшие  рано
утром казахи были удивлены  любознательностью руководителя,  выспрашивавшего
туземцев, не вылезая из  палатки :  "Далеко  ли  до Коксу?" Выяснилось,  что
Коксу не  очень далеко, порядка 300 м  (в пределах видимости).  Больше  всех
обрадовался  этому Макс,  ленивой как  и  подобает каякеру с  полиэтиленовым
каяком. После завтрака за  2 ходки  отнесли вещи на 800 м вверх по течению и
на луговине левого  берега  в  11[40]  организовали  стапель.  Погоды стояли
хорошие, солнечно и  не  очень  жарко.  Места лесистые, в  основном  высокие
тянь-шаньские (пирамидальные)  ели и редко березы. Раньше всех собрали кат-н
Игорь  и начали кататься. Остальные кат-ны  были собраны  к  21 часу.  После
непринужденного дружеского ужина рано (рано утром) отошел ко сну.
     23.07 Первый сплавной день. Отплыв в 12-45 через  45 мин чистого
ходового времени остановились в устье 2-го притока справа (ручей  Арасансай.
Несмотря  на  отчет  Лифановаобильной  земляники  здесь  не нашли.  Рыба  не
ловилась.  В  балоне  4-ки  нашли  дыру  4  мм.  Сплав  начинался  сплошными
проблемами   мудрый  Леша  (отец-комаедир)  приказом   по   эскодре  объявил
полудневку  - не  стоять  же на месте просто  так!. Дела сразу заладились  и
полудневка удаласьна славу: дыру  в баллоне успешно заклеили, грибники нашли
грибы, а  особо грязные  устроили  купония  в Арасане.  В урочище  Арасан  к
источникам не  ходили. За сутки  вода  упала на 4 см. День был  ясный, но не
жаркий.
     24.  07 Утро началосьдля дежурных (и  для всех остальных тоже) с
колки дров Игорем  задолго  перед  подъемом  - приготовить дрова с вечера на
полудневке очень сложно... Поэтому  вышли на сплав как  никогда рано  - в 11
часов. Сплавлялись до 13 порога . Зачалились перед ущельем  на правом берегу
в 100 м от начала ущелья . Каяк зачалился на островке  перед самым ущельем и
донес, что:"... на входе  шивера -  50 м , далее локальное ослабление  30 м,
пригодное  для чалки. Далее  река сворачивает  направо и  ничего не  видно."
Поразмыслив, кого  отправить первыми, что бы обеспечить  остальным  помощь в
чалке  перед поворотом  ущелья и  началом  сложного  порога,  Леша  запустил
первыми  наших  батыров - Гришу и  Игоря:  четверке чалиться труднее других,
каяк - судно ненадежное  , а плыть первым и рисковать руководителем  было бы
просто безответственно...
     Гриша  и  Игорь были отправлены  со  строгим  наказом  зачалиться после
шиверы.  Чалиться  справа  они  не  стали  -  раз  было  сказано   зачалится
обязактельно,  то  и место для  чалки должно  быть стопроцентное!. Остальные
двинулись за ними и  так, чертыхаясь и подвывая, вошли  в 13 порог  сразу за
правым  поворотом.  Уклон  и  мощь  реки резко возросли,  она вполне  вполне
соответствует  лоции  Лифанова.  Во  2  ступени  мощная  необходимая   бочка
перевернула через  корму каяк и  остановила 4К. Шедшая впереди двойка тут же
нашла у правого берега удобное для чалки улово (30 м). Там все и зачалились.
Это был конец второй ступени.
     День еще только начинался. В двух словах Леша  обрисовал план на  день:
капитаны катамаранов наскоро просматривают  ближайшие  пороги, которые можно
осмотреть, не  поднимаясь  высоко  вверх на тропу  обноса, затем  все  берут
рюкзаки,  обносят  вещи до устья  р. Тентек (конец  14  порога), ставят  там
базовый лагерь  и обедают;  далее - по обстановке . В  11[45 ]капитаны судов
ушли по  правому берегу  для оперативной оценки сложности 1 ступени 14  пор.
(это оказалось столь захватывающими,  что вернулись  они через два  с лишним
часа).  Выждав  минут  пятнадцать  и  поняв,   что  дальнейшие  указания  от
руководства будут  не  скоро, группа  разгрузила  суда  для обноса  вещей и,
возможно,  судов. Выяснилось,  что один из балонов  4К пробит и  сдулся,  но
шкура цела - нашлось , чем убить время. Но отыскали дыру быстро. 4К вытащили
на берег  и стали занесли  вещи на  полку  в 15  метрах  над водой. Маясь от
неопределенности  и  безделья, Макс  полез с рюкзаком вверх по  курумнику на
тропу  обноса, Света - за  ним. В этот момент на верху курумника  показались
разведчики,  спускающиеся  вниз  с  тропы(13-45).  На  середине  склона  они
встретились. Антонов сказал, что 4К и его 2К обносят  14 порог, а каякер еще
раньше решил так  же.  Макс думал, что дальнейшие действия  группы пойдут по
ранее оглашенному плану, в то  время как план действий Леши изменил: сначала
пообедать  возле  судов, а  затем делать обнос  вещей и ставить  за  порогом
базовый лагерь.  Но  то ли он  это  забыл  сообщить Максу,  то  ли  Макс  не
расслышал - неизвестно, и каждый уверенно пошел своей дорогой. В 14[10] Макс
и  Света поднялись на тропу и пошли к  концу 14П. Тропу быстро потеряли и до
усться Тентека шли  долго, продираясь по  кустам и  карабкаясь  по камням. К
плато над  устьем Тентека  вышли  в 17-00,  удивляюсь  отсутствию  остальной
группы. После спуска к ручью (30-40 м по высоте) и 30 мин разведки пригодная
для лагеря полянка была найдена - пришлось от устья ручья идти вдоль реки по
осыпи 400 м вверх по течению, а  затем  подниматся по  крутому  склону вверх
метров  на  двадцать  (тихим,  незлым  словом  поминая  автора  лоции группы
Лифанова).  В начале 7-го вечера  был поставлен лагерь. На плато над поляной
как  ориентир  был  выложен  обломке скалы  яркий  спасжилет  с запиской для
остальной части группы.
     Тем временем остальная  группа пообедала  (2 котла из 3 "ушли" вмести с
Светой) и вынесла на тропу  над курумником  2К[А ]Антонова  и  4К, бросив на
месте обеда миски. Оставив на тропе катамараны группа двинулась к концу 14П.
Тропу не теряли, и через час с  небольшим, к 21-00 подошли к краю  плато над
устьем Тентека. Не обнаружив Макса и Свету, выслала разведку (т.к. спасжилет
с запиской не  заметили).  В  лагере  в  это время горел  сигнальный дымовой
костер.  Дым "беглецов"  заметил  Гриша,  а  через несколько минут на группу
наткнулся Макс, поднявшийся из лагеря на встречу группы и в унынии шнырявший
по плато. К 21-20 группа пришла в лагерь и полностью воссоединилась.
     25.07  Оставив   в  лагере  Свету,  Игорь  и   Гриша   вышли  на
прохождение, а все  остальные -  их страховать и снимать на фото и видео. До
места чалки  перед порогом по тропе налегке дошли за  40 мин. 2К[Б] прошел 3
ст  13П , страхуемый  5 (больше не  было) спасконцами.  Далее страховка ушла
обходить по верху 14П, взять  оставленные  накануне  миски забыли (наверное,
место какое-то заколдованное).Тропа идет высоко над водой.В 70 м ниже начала
1ст  14П  спускаться  к реке  пришлось по ечень  крутому  склону по веревке.
Переход  к  концу первой  ступени  14П и организация страховки заняли 1 час.
2К[Б ]прошла этот участок хорошо, но при чалке были проблемы. Договорившись,
что 2К[Б] стартует через 1.5часа, страховщики и операторы  перешли к концу 1
ступени;  из-за  недоразумений 2К[Б] стартовала не  через 1.5, а  через  2 с
лишним часа и не доходя конца 1 степени  около 60 м зачалилась для просмотра
сложного  места на  выходе  1-ой  ступени,  прошла  ее  и  зачалилась  возле
страховщиков  в  16[40].  Страховка  ушла в конец 2 ст 14 П. В 17[20]  2К[Б]
вошел  во  вторую  ступень. Во  второй  части ступени,  в жесткой бочке  его
развернуло  и перевернуло через  нос.  Игорь быстро, через 80 м, выбрался на
левый  берег, а Гришу с 2К понесло  в 3 ступень. Спасконцами застраховать не
удалось, т.к. находясь  между балонами в полузастрявшем состоянии (на  вверх
головой!)  Грише практически  невозможно было взятьи закрепить на катамаране
спасконец,  тем  более, что  у  катамарана было 2  поперечены,  а  продолины
упрятаны в нашитые вдоль бортов карманы. Во время  самосплава  Гриша  сильно
ушиб ступню  и потерял  кросску. В  середине 3-ей ступени 2К[Б] застрялмежду
камней. . При попытке сдернуть его  с помощью спасконца, спасконец лопнул, а
Гриша и катамаран  поплали дальше, скрывшись с глас товарищей  за поворотом.
Избавившись от  опеки  страховщиков,  через 200 метров, Гриша с  катамараном
(или  катамаран с  Гришей) зачалились  самостоятельно. Когда к  этому  месту
прибежали вспотевшие страховщики, кат был надежно привязан, а Гриша спокойно
ждал  дальнейшего  развития  событий (да и к  тому же суетитьтся  куда -  то
бежать с пострадавшей ногой и без кроссовки было совршенно не с руки ).
     Наскоро переведя дух,  пошли переправлять Игоря на правый берег.  После
6-8 попытки перебросить спасконец через он былреку был передан Васе и  Игорь
был переправлен. После этого на радостях Вася сбегал за рюкзаком с 4 мисками
к  началу  обноса.  Потери  сплава:  слегка  порванная  шкура  2К[Б],  левый
кроссовок Гриши, весло, порванный спасконец, подвернутые  ноги страховщиков,
ушибленная стопа Гриши. Во время спасработ в конце 2 ступени было  выявлеено
2 больших улова, где косяком ходила рыба (видимо,готовилась к  торжественно2
встрече экипажа 2К[Б]). Решено было дать - таки  ей возможность познакомится
с туристами полутше и наловить рыбки .  Удачное прохождение 1-й и счастливое
2 и 3 ступеней 14П было отмечено на вечерне -ночных посиделках.
     26.07 После завтрака, оставив травмированного и женщин в лагере,
вышли за оставшимися наверху  катамаранами и каяком. Управились с этим делом
за 1.5  часа. Собрали катамараны и спустили их на воду . Далее день проходил
в  тягучем безделье . До обеда купались, спали, ловили рыбу (5  штук). После
обеда  ходили на просмотр 4 ст.  14П.,  которая  фактически заканчивается за
левым поворотом реки в  50 м ниже устья Тентека.  В лоции Лифанова сразу  за
устьем препятствие называется Мини-камикадзе. Заметного  разрыва  между ними
нет. Весь  предыдущий  и этот день доктор донимал больными ногами и советами
как их  лечить. На плато над лагерем  было много крупной  незрелой земляники
(зрелую к этому времени съели всю).
     27.07 Утром 3 спасконцами отстраховали прохождение 2К[Б] большей
части  ()до места лагеря) 4ст  14П. После  чего походным порядком вся группа
прошла окончание 4ст 14П и порог Мини-камикадзе(каяк в пороге перевернулся),
зачалившись после него на правом  берегу.  Пошли  смотреть следующий  порог.
Река не соответствует лоции Лифанова. От устья Тентека  на протяжении 1.5- 2
км шиверы 4  КС  идут  практически непрерывно,  берега  крутые,  разведка  -
трудоемкая.  Проходили шиверы  с предварительным  полным просмотром  - лоция
Лифанову врет, черт его знает,  что там за  поворотом.  Встали на ночевку на
правом берегу  реки в 2,5 км ниже Тентека. При последней чалке Игорь  сильно
поранил руку о раму.  Вечером  Макс и Вася ходили  на  разведку  по  правому
берегу на 1.5 км и дошли до 17П "Малина" ()по лоции Лифанова).  До него река
простая, сам порог 3 КС, простой. Можно идти сходу.
     28.07  Вышли  как  обычно, в 11-40.  Дошли  до  середины  17П  ,
просмотрели  и  пошли  дальше походным порядком.  За порогом река  ненадолго
упрощается,  а затем течет в  узком  русле с  крутыми берегами.  Уклон резко
увеличивается  и  до  устья ручья Ерменсай (1.5-2 км) представляет  струйный
порог с отдельными крупными камнями 4-5 категории. В  середине участка  2-ки
зачалились , каяк следом за 4К прошел почти до устья Ерменсая. Шедший первым
4К решил  зачалится НИЖЕ единственного в радиусе 4 км бома Ждали остальных в
большом  улове за кеоротеньким,  но  высоким  бомом левого  берега.  Антонов
приплыл сразу, другой 2К[Б] долго  не  было. После 40 мин-го ожидания просто
ждать  стало  скучно  и решено  было (всеми,  кроме Макса) срочно выслать им
подмогу с ремнабором  и аптечкой. По левому берегу  вверх по течению прохода
через бом не было. Нужно было перечаливаться на правый берег, заносить судно
вверх метров на 50,  а  после этого перечаливаться на левый берег выше бома.
Гонцом  демократично (подавляющим большинством) определили каякера. Ремнабор
и  аптечку  отдали Максу в  каяк и, подбодрив, проводили  в  путь. Тепло (но
шепотом) отзываясь  о заботливосм руководителе, удачно выбранном месте чалки
и о  проблемах 2К[Б]  , он переправился  сначала на правый берег .а затем на
левый выше бома. Продравшись по бурелому всего  150 м  он.  как  и следовало
ожидать, увидел  плывущую  в  полном  порядке  2К[Б] (2К[Б] задержался из-за
ремонта  рамы).  Воссоединившись,  далее шли  походным  порядком.  За устьем
Ерменсая долина расширяется ,  но  есть 3 мощные струйные шиверы катуньского
типа. В 300 м ниже  Ерменсая подвесной автомобильный мост. На обед и ночевку
встали  на левом берегу перед резким сужением  долины. В  этом  месте  много
земляники  и грибов. В 17-30 Гриша  и Саша (завхоз!) взяв рюкзак, ушли вверх
по течению  за бараниной в стойбище  казахов. Вернулись поздно под  дождем и
без барана. Дождь продолжался почти всю ночь.
     29.07 Утро солнечное. Вода в Коксу заметно помутнела и поднялась
на 0,4 м. Расход  - примерно 45 м[3]/сек. Гришу не могли поднять больше часа
-  энергично будить  боялись.  Отчалили по плану, (в  11 часов).  До  начала
Среднего ущелья 5 мин чистого ходового времени. Еще через 5 мин сплава после
входа  в   ущелье  остановились  для  разведки  на  правом  берегу.   Далеко
просмотреть  реку  не удалось.  Поэтому  плыли дальше, полажившись на  лоцию
Лифанова, предупреждающую о  заметном левом  притоке  перед  сложным  первым
сложным порогом No6  (нумерация препятствий от  устья р. Ерменсай началась в
лоции новая). Через 50 м после отчаливания плывущий первый 2К[Б] подал рукой
знак  "Внимание" и началось веселье. Те, кто видели этот знак,  в начавшейся
шивере зачалиться  не смогли и  пошли дальше  в  порог, как  умели.  Там все
оказалось гораздо веселее, чем в  лоции Лифанова  ("...перед пор.  No 6 река
течет в крутых берегах").  Примерно через  50 м после начала мощь  потока  и
уклон резко возросли.  Каяк  перевернулся в бочке и на этот  единственный на
маршруте  раз "встать"  ему  не удалось  (наверно,  потянула  вниз съеденная
накануне  клубника).  На  заходе  он  отстал  от  2К  и  не  видел  путь  ее
прохождения. Пришлось ему перебирать пятками  по  дну,  подгребая к  берегу.
Через несколько минут  каяк догнал  4К и каякер выбрался на него, пристегнув
каяк за раму. Плывущий позади командир отслеживал ситуацию и  вперед не лез.
Мощь  потока  не уменьшалась  ,  идти с пассажиром  и каяком на поводке было
тяжело,  а  чалиться  еще  тяжелее. Примерно через 2  км после начала  этого
препятствия 4К выбросился на приверх галечного острова  и ссадил пассажира с
каяком, (оставив каячное весло у  себя)  и намереваясь  перечалится  вниз на
левый берег в 100 м  ниже .  Каякеру успел отбить у 4К  весло и зачалился на
левый  берег  рядом с  4К. Остальныесуда зачалились  за  островком  на левом
берегу. При спасработах веревкой от каяка  сорвало шланг со штуцером и балон
сдулся. Отдых после спасработ и ремонт заняли 1.5 часа. Корма каяка от удара
вмялась во внутрь. Антонов в это время  просмотрел реку дальше. Впереди было
препятствие, похожее по описанию на 6 порог, но никаких притоков не было.  В
это  время  с  противоположного  берега  что-то  кричала  и  жестикулировала
женщина. Было решено,  что она  предупреждает о пороге, а она  приглашала  в
гости. Перечалившись на правый берег, организовали  просмотр и  страховку  и
съемку   прохождения  препятствия.  Это  длинная   крутопадающая  шивера  на
S-образном участке реки.  За шиверой на левом берегу бом. По сложности порог
уступает  выше  расположенному  участку,  где проводились спасработы.  2К-ки
заходили в порог по центру  и завершали прохождение под правым  берегом. Для
разнообразия (или просто так получилось) 4К слив через гряду камней в центре
прошел кормой  вперед  . Каяк шел как  "К-и, а окончание  порога прошел  под
левым  берегом.  За препятствием встали на  правом берегу на ночлег (15-30).
Над  рекой  расположена  пасека,  хозяйка  которой и  звала нас в гости.  По
правому  берегу в  10  м  над рекой идет  дорога. После обеда  часть  группы
совершила дальнюю разведку по  дороге.  Выяснилось, что  уклон  уменьшается,
река  упрощается и примерно через  1,5 км  слева из глубокого ущелья впадает
приток, первый замеченный после Ерменсая  (видимо его имел ввиду Лифанов, но
что-то напутал в лоции, оставалось надеятся,  что с  ориентирами водопада он
не  ошибся). Далее на протяжении 1.5км река простая, не выше 3 категории. На
обратном  пути разведали хороший малинник. Малина  только начала  поспевать.
Часть  группы побывала на пасеке в гостях. Угостились  горячими лепешками, а
также молоком и медом  (за  деньги) и обещали  утром зарезать  барана.  Ужин
включал в  себя  вышеперечисленные лакомства и  жареные  грибы. При беседе с
хозяйкой  выяснилось, что место,  где лег каяк  называлось  "Иудино  место".
Несколько лет назад где-то в этом месте погиб каякер из Питера.
     30.07 Завтрак был  приготовлен из  вчерашних  даров. С утра руководство
отправилось за обещанным  бараном.  В начале 11-го принесли разделанную тушу
барана  с потрохами, а позднее  пришли  и хозяева с  лепешками.  Отплыли как
обычно,  в  12-15. До следующего препятствия 15 мин чхв. Простые шиверы.  За
300-500 м до порога 16 слева из узкого ущелья впадает ручей. Первый заметный
с реки приток.  Чалка для просмотра на правый берег в 50-100 м  ниже обломка
скалы куполообразной формы  высотой 4 м ,  лежащего ближе к  правому берегу.
Порог соответствует лоции. Первой шла  4К-ка, страхуемая спасконцами,  затем
2К-и  и каяк. Во время  прохождения судов  капитан 4К сбегал  на разведку  к
следующему порогу.  До него 7 мин чхв.  Чалка на правый берег. Порог в общем
соответствует лоции.  В середине порога  справа из  промоины впадает  ручей.
Порог проходили в том  же порядке, что и предыдущее препятствие.  Каяк порог
обнес (замучало обжорство и было очень лениво). Все  суда заходили  в  порог
под левым берегом и проходили  по левому краю струи. Заканчивается  порог на
правом повороте. Через 300 м после простой шиверы стали на ночлег (17-00) на
правом берегу у следующей пасеки. У 4К обнаружили разрыв шкуры 20*15 см.  Во
время обеда в 18-30  пошел ливень  с  грозой. После ливня  вода в реке стала
кофейного цвета. Перед обедом появился офицер-пограничник и предупредил, что
необходимо предъявить  документы и как  можно скорее покинуть погранзону  (в
течение 24 часов) - за поселок Рудничный. Разведка по берегу показала, что в
4-5 км расположены 23 и 24 препятствия.
     31.07  Дневка.  Дружеское  общение с пасечником Клаусом (мировой
мужик!!),  распитие  с  ним  20  л браги  (естественно,  его  производства),
приготовление и поедание  казахско-немецког плова (казан и специи - тоже  от
Клауса), активный отдых и просто сладостное безделье.
     01.08 Вода слегка  мутная. До 23П 14 мин чхв. До него  в  начале
участка  хорошая  шивера  длиной  в  500  м.  Заканчивается за устьем левого
притока.  Связка порогов  длинная в  полкилометра заканчивается  1.5  сливом
через  гряду  камней.  Справа  большое   улово.   Каяк  в   последнем  сливе
перевернулся. До 27  порога 30 мин простого,  но  интересного  сплава. Порог
соответствует лоции, проходили его сходу. За 700 м до 28 порога - трос.Порог
проходили поэтапно. При перечалке на правый берег перед 1 ст каяк лег, 2 и 3
ст проходили с береговой страховкой по основной струе. Перед мостом  нас уже
поджидало  местное МВД. Во время обеда  каждый написал объяснительную и  был
строго  предупрежден.  Завхоз  отоварился  в  местном  магазине  колбасой  и
напитками. Сразу  после ухода милиции  пошел ливень. Он был последним (как и
милиция)  на  маршруте*.  Среднее  ущелье   закончилось.  Началась   Средняя
котловина. До ее конца плыли 2ч15м чхв. Расслаблялись. Полка справа  с елями
(обещанная в лоции Лифанова)  не  обнаружена  .  Вечер  закончился доеданием
барана и громкими песнями. Появились первые и  последние комары, а на берегу
- конопля. Весь день был пасмурный, вода мутная.
     02.08  Вышли  как  обычно  в 11-30.Через  15  мин  чхв  начались
простые,  но  мощные шиверы  с  1.5  валами и бочками.  Еще через  15 мин  в
скальном створе простой  и  мощный порог.  Шли  сходу. Обозначенных  в лоции
притоков не обнаружили. 31П  прошли  сходу.32П Антонов и Вася просмотрели  и
прошли походным порядком. 33П прошли сходу, сомневаясь он ли это. Воды много
33  лоции не соответствует. За ним скальный  коньончик. За ним  через 300  м
чалка  слева  для  просмотра  35П  Свирепый  Гарри. После  просмотра  прошли
походным  порядком.  Через  200  м виден  вход  в  порог 36 П  (Водопадный).
Зачалились справа  и после просмотра прошли со  съемкой. За  порогом  быстро
пообедали (4 часа). В  районе порога находится  хутор с хозяином и батраками
(бичами).  На хуторе -- землянка и огород. Уплыли оттуда от  греха подальше,
несмотря на уговоры (баня, самогон, анаша, рабы и т.д.) . На ночлег встали в
1.5 км ниже по течению на полке левого берега . По левому берегу идет тропа.
День был солнечный и очень жаркий.
     03.08 Вышли как обычно поздно.  На протяжении 1ч 10  несложные шиверы и
порожки  сибирского  типа,  образованные  выходом  коренных  пород  в  русле
(красноватые  скалы).  Далее  горы  сходятся,   шиверы  усложняются  ,  вода
становится более мощной, падение  увеличивается. Мощные шиверы следуют  одна
за  одной. За  ними незаметно  появляется 43 порог. Мы его проскочили,  44 П
прошли осмысленно.  Эти  пороги  серьезных затруднений  не  вызвали.  Дальше
небольшая  котловина заканчивается. Река поворачивает направо. Горы сужаются
и  появляются  несколько  несложных  порожков.  Далее  горы  расходятся.  До
последнего  50  П  примерно  500-800 м.  Справа и слева  подходят монолитные
скалы. Тропа правого  берега  идет  поверху. В  скальном  сужении  простой и
мощный порог 50-70 м. Прошли походным порядком,  катамараны по центру,  каяк
по  мелким сливам под левым берегом. Через 200 м после 50П  справа небольшой
водозабор.  Долина  опять расширяется,  Горы отступают. Через  2  мин сплава
стали на левом берегу на ночлег. Вечером, отбиваясь от множества советчиков,
Гриша пек блинбургеры. День был очень жаркий. На левом берегу растительности
мало и  спрятаться от  солнца  можно  только под тентом. Вода  в реке  стала
теплее.
     04.08  Встали как обычно. На 45 мин раньше общего старта выслали
вперед каяк для разведки места чалки перед каскадом водопадов.
     Антистапель в саду перед платиной на левом берегу.
     05.08  Выброска  на  тракторе  до  Ленинского,   на  машине   до
Кировского и на рейсовом автобусе до Алма-Аты. В А-А прибыли днем примерно в
15-16 часов.  Переехали с  вещами на автовокзал  и сдали  рюкзаки  в  камеру
хранения, а каяк в багаж. Перекусили в вокзальном кафе. Поиски гостиницы для
ночлега не дали положительных  результатов. Группа разделилась по интересам.
Более  молодая  часть отправилась  на поиски сомнительных приключений. Более
солидная - на поиски  ночлега. Рядом с  одной из гостиниц отыскали частницу,
сдающую 2-х комнатную квартиру и сняли квартиру на сутки на 5-х человек.
     06.08  День  отъезда.  С   утра  перекусив  лепешками  с  медом,
виноградом и  арбузом поспешили на осмотр местных  достопримечательностей --
городской барахолки. Вернувшись на  вокзал, встретились с успешно погулявшей
частью группы и получив вещи, сели в поезд.

     Дневник, лоция и тех. описание
     М.Сопрунова






     (Группа (большая ее часть)  спускается к левому истоку Коксу с перевала
после пешего волока.)

     ...С дождем  было  покончено, сквозь облака показалось солнышко. У реки
Карабулак  мы перекусили и  отдохнули. Здесь лучше  перейти  на  левый берег
реки, там тропа лучше. Мы же решили не мочить ноги  и спускаться по  правому
берегу. Тропа здесь тоже вполне приемлемая. Не  доходя до  реки Казан метров
500  через  реку   Карабулак   переброшен   пешеходный   мост,   которым  мы
воспользовались. До моста от места перекуса мы шли около двух часов.
     Дальше наш путь лежал по  автодороге вниз  по реке Казан.  Лагерь можно
разбить в любом месте, но лучше всего это сделать немного ниже впадения реки
Карабулак - там непосредственно  к реке подходит лес.  От этого места вполне
можно начинать сплав.  Расход воды в  Казане  здесь по нашей  быстрой оценке
немногим более 10 кубометров в секунду,  но река идет одно концентрированной
струей.  Мы  решили просмотреть  реку  с  дороги  и, если встретим достойное
препятствие, поставить  лагерь  перед  ним, чтобы в дальнейшем  поднять туда
вторую часть группы, которая подъезжала к нам снизу. Крайняя точка остановки
- автомобильный мост через Казан перед перевалом Тюемойнак.
     В результате просмотра оказалось, что на участке устье реки Карабулак -
автомост через Казан  на  реке  два препятствия  в  сужениях долины.  Первое
препятствие  длиной  около  200  метров  мы  оценили  не  выше  3  категории
сложности; второе-  длиной более полукилометра 3  - 4 категорией  сложности.
Для разминки перед началом серьезных порогов это неплохо, но мы уже прошли к
этому  времени  ряд  существенно  более  сложных  препятствий,  поэтому   мы
спустились  до  автомоста  и,  пройдя несколько ниже, остановились  на левом
берегу  перед  первым препятствием  в  начинающимся ниже  ущелье.  Проход по
правому берегу  вдоль воды здесь невозможен. Путь  сюда от устья  Карабулака
быстрым шагом занял у нас два часа.

     День 6.
     Место  встречи  с  второй  частью  группы  было  определено  не  точно,
поскольку  неизвестно,  до какого места машина сможет  довезти людей и груз.
Наилучшим вариантом  был бы заезд до устья Карабулака, но этот вариант был и
наименее вероятным  -  по  дороге вдоль Казана  за год проходит  одна -  две
машины, дорога не ремонтируется, автомост через Казан практически развалился
и  машины  должны  идти вброд. Лесовозы ходят один  раз в два  -  три дня по
долине Караарыка. В этом случае можно доехать  под перевал Тюемойнак. Машина
в этом случае должна пройти  брод через Казан непосредственно перед слиянием
с  Караарыком. Еще более  вероятным  вариантом является  заброска  до  этого
брода. Однако, если идут сильные дожди, то  дорога в районе спуска с урочища
Омар (там,  где  дорога обходит  верхнее  "чертово" ущелье Коксу) становится
непроходимой. До  урочища  Омар можно доехать в  любую  погоду  и  на  любом
грузовике.  Исходя  из  изложенного,  была  договоренность со второй  частью
группы  о  том,  что если не удастся  добраться  на  автомобиле под  перевал
Тюемойнак, то вторая часть  группы  вышлет  гонца к месту слияния  Казана  и
Караарыка.
     Утром мы увидели представителей  второй  части группы, спускающихся  по
автодороге с перевала Тюемойнак. Они сообщили нам о том,  что дорога была не
простой. На спуске с урочища Омар из автомобиля вышли все люди. В результате
грузовик довез  вторую часть  группы до слияния Казана и Караарыка, но вброд
переезжать  Казан  водитель  наотрез  отказался.  Поэтому  мы,  взяв  пустые
рюкзаки, вышли к слиянию рек, чтобы помочь товарищам.
     Погода  солнечная,  по  небу проплывают отдельные  облака, однако,  над
хребтом,  откуда мы  вчера спустились,  зависли грозовые  тучи.  На  перевал
Тюемойнак мы  поднялись  через час после выхода из лагеря и еще полтора часа
потребовалось  нам, чтобы  дойти  до стрелки  Казана и  Караарыка.  Здесь мы
отдохнули, загрузились и  отправились  в обратный  путь, который занял у нас
немногим более трех часов. На этом третий этап похода был закончен.

     2.5.5 Техническое описание сплава по рекам Казан и Коксу.

     Первый  день,  как обычно, был  потрачен на стапель. На  К1  и К2  были
установлены зауженные  рамы. Мы также оценили уровень  воды  в реке, который
оказался несколько ниже, чем при первопрохождении, в первом сужении примерно
на 20 - 30 см. Таким образом количество надводных камней на реке возросло, в
частности сухим оказался обливник,  о  который  мы  раньше  разодрали судно.
Суточные  колебания  воды  невелики,  но  заметны, поэтому  наиболее забитые
камнями участки реки следует проходить после обеда.
     На следующий день сплав был начат. Лагерь оставили на месте. Для начала
все  суда  перечалились  на  правый  берег  перед  первым  препятствием  для
просмотра.
     Ориентир  порога  - начало  леса на отвесном  левом берегу.  Просмотр и
страховка по правому берегу.
     Препятствие  1.  Порог "Динамо". Длина  порога около  километра.
Порог состоит из трех ступеней. Первая и последняя наиболее сложные.
     Первая ступень (5B), длина ступени  - 350  м, падение -  8-10 м.
Ступень начинается после левого поворота реки. На прямом участке серия узких
пологих сливов в центре струи с навалами на надводные камни у берегов. После
правого  поворота  навал на  огромную  скалу  в  центре  русла. Проход слева
негабаритен. Ниже  скалы справа русло перекрыто камнями,  оставляющими узкий
(до 1.8 м) крутой слив  высотой около метра под самым правым  берегом. Перед
сливом  справа   два  небольших   улова,  достаточных   для  зачалки  одного
катамарана. Ниже  слива  справа улов,  от  левого  до  правого  берега  идет
каменная гряда  с  негабаритными проходами. Проход шириной  1.7 метра  между
скалой у правого берега, на которую идет несильный навал воды. Дальше правый
поворот  и мелкая шивера  на  прямом участке. Более чистый проход  в  центре
реки. За шиверой начинается вторая ступень.
     Вторая ступень (4В), длина  ступени  -  200 м. На прямом участке
реки слалом между обливными и надводными камнями. Невысокие сливы и бочки. В
конце ступени на правом  повороте в русле лежит огромный камень - "изба", на
него сильный  навал воды. Перед камнем каменная гряда  перегораживает правую
часть струи. Ниже камня  слева мелкий перекат, справа -  чистая  струя. в 30
метрах ниже камня  гряда перегораживает всю реку. Слева  камни полуобливные,
справа -  крупные  надводные. Проход возможен  по струе  у левого  берега  с
переползанием через обливной камень или у правого берега по узкому (до 2 м.)
и  извилистому  проходу  практически  без  течения. За ступенью  стометровый
быстроток, правый поворот и начало третьей ступени.
     Третья  ступень (5B), длина ступени 150м, падение 8 - 10 метров.
Ступень  начинается  крутопадающей  шиверой -  горкой с  узкими  проходами и
крутыми метровыми сливами в них. На надводные камни сильно наваливает струя.
Проход возможен по центру  струи с уходом от навалов. В конце горки каменный
мешок. река в центре перекрыта камнем - постаментом, левее которого каменная
гряда. Между  грядой и  постаментом есть габаритный проход, но  заход в него
проблематичен  из-за  сильного  навала  на постамент.  Справа  от постамента
водопадный слив с камня высотой до  1.5 метров. Ниже водопада слева еще один
надводный камень и небольшой остров, делящий реку на две протоки. Между этим
камнем и  постаментом двухметровый  проход, но вся струя идет вдоль  правого
берега по мелкому перекату в  правой протоке. Чуть выше слияния двух  проток
левая наваливает на  скалу у левого берега.  Ниже слияния проток быстроток с
метровыми валами и два улова перед отвесной стенкой у правого берега.
     Препятствие  проходили  поэтапно  с  организацией  береговой страховки.
Страховку  выставляли до и  после слива в первой ступени, а также до и после
слива в третьей ступени. Поскольку  зачалка после  первой ступени  неминуемо
приведет к  переползанию через обливные  камни во  второй  ступени,  зачалку
обозначили правее камня  -  "избы"  во  второй  ступени.  К1  прошел  первую
ступень,  зачалился  к правому берегу перед  узким водопадным сливом. Экипаж
еще раз оценил ширину прохода и прошел слив, пытаясь уйти от навала на скалу
ниже  (ф.32). От  навала  катамаран не ушел, его пришлось пропихивать  вдоль
скалы  (ф.33). Оставшуюся  часть ступени и  начало  второй ступени катамаран
прошел без проблем, а перед  "избой"  прижался  к правому берегу и  переполз
через каменную гряду. К2 повторил маневр К1 в верхней части ступени  (ф.30).
После прохождения слива катамаран ушел в улов у правого берега,  развернулся
и прострелил  вдоль навала на скалу. Катамаран коснулся скалы, но от навала,
в основном,  ушел. Ниже К2  шел по основным  сливам и ушел  левее  "избы" во
второй  ступени  по  едва  прикрытым водой камням. К3 на  зачалке к  правому
берегу взял чуть правее. Катамаран ткнулся в береговой камень, развернулся и
был навален на обломок скалы перед камнем.  Результатом навала стал оверкиль
(ф.31), после которого экипаж самостоятельно зачалил судно. Негабаритный для
К3  слив экипаж провел (на скале  на ф.32) и стартовал ниже навала на правую
скалу. Ниже  К3  шел  по  линии  движения К2. К4  верхний участок прошел без
проблем, негабаритные участки  К4  провел, далее сплавляясь по центру  реки.
Перед  "избой" К4 зачалился  к  левому  берегу, после чего траверсировал  на
носовом траверсе струю перед "избой" и  ушел к правому берегу к месту чалки.
Окончание  второй  ступени  К1  прошел после траверса через камень у  левого
берега, а остальные катамараны - к правого берега.
     В третьей ступени  К1 прошел по  основным сливам  в  центре (ф.34),  но
перед постаментом экипажу почудился проход  слева. В результате  экипажу все
же удалось  увести  катамаран вправо, но на доворот времени уже не  хватило.
Катамаран выехал на плиту полулагом и перевернулся в водопадном сливе  через
носового левого гребца (ф.35). Перевернутое судно вынесло  в правую протоку,
где  оно силами экипажа и  страховщиков было  поставлено  на  ровный  киль и
убрано с линии вероятного прохождения следующих экипажей. К4, идущий следом,
получил запрещающий сигнал в начале горки и  выбросился на камень у  правого
берега.  После того,  как  последствия оверкиля  К1  были ликвидированы,  К4
продолжил прохождение и прошел препятствие без особых проблем (ф.36), пройдя
нижнюю  часть препятствия по  правой протоке. К2 и К3 прошли препятствие без
проблем, причем К2 зашел слегка правее, и чуть довернул влево на водопаде. В
результате К2 с небольшим навалом ушел в более чистую левую протоку.
     Препятствие 2. Шивера. Длина порога -  200  м.,  падение -  2 м.
Четкие  ориентиры  отсутствуют,  в  реке  появляются отдельные острые камни,
требуется   интенсивный  маневр   на  основной  струе.  Проходили   тандемом
придерживаясь центра реки, ближе к берегам проход невозможен, слишком мелко.
Это  препятствие само  по  себе  служит  ориентиром  следующего препятствия,
следующего через 5 мин сплава.
     Препятствие 3. (4С) Порог. Длина порога - 200 м, падение - 4 м ,
ориентир - правый берег из осыпного становится отвесным. Просмотр по правому
берегу  вдоль реки  сложен. Река поворачивает налево.  Просмотр возможен  по
луговине левого берега, но для этого требуется переправа. Порог представляет
из себя россыпь крупных надводных и полуобливных камней, между камнями узкие
(2,5-3 м)  проходы со сливами  высотой до 1,5  м,  в центре препятствия река
перегорожена крупным камнем, оставляющим узкий  проход под левым берегом.  В
остальных местах  изломанная  линия  движения пролегает  по  центру  потока.
Страховка возможна с любого берега, но проще с левого.
     Препятствие проходили сходу по основной струе.

     Препятствие 4. (4С)  Порог. Длина порога - 200 м,  падение - 5-6
м, ориентир - приток слева и скальный бом справа. Просмотр по левому берегу.
Ближе  к  левому  берегу  в  струе  сухой камень высотой  5-6  м, через 15 м
полуобливник ближе к правому  берегу и сухой камень под левым берегом. Через
10 м левая часть реки перегорожена большими камнями, ближе  к правому берегу
подводный камень. Первый камень можно обходить как справа так и слева. Далее
проход ближе к правому берегу.
     Порог проходили сходу по основной струе. Далее около 150 м быстротока с
валами до 1,5 м высотой.
     Препятствие 5. Простая шивера.
     После  пологого левого поворота  ниже шиверы на левом  берегу  обширная
поляна.  Через 200  метров начинается поляна  и  на  правом берегу. По обоим
берегам видны пологие подъемы вверх, на левом берегу - на тропу вдоль левого
берега, на  правом берегу - на плато. В  этом  месте необходимо зачалиться к
правому берегу для просмотра следующего порога.
     Препятствие 6. Порог длиной около километра. Порог можно разбить
на две ступени.
     Первая  ступень. (5B)  Длина ступени - 300 м,  падение  - 7-9 м,
просмотр по  правому берегу. Ближе к правому берегу обливные камни, основная
струя идет по  центру реки, образуя валы 0,5 м. Ниже лежат два камня ближе к
левому  берегу  и  полуобливник  ближе к  правому берегу.  Между ними чистый
метровый. Еще через  10 м камень по  центру,  двумя метрами  правее еще один
камень,  проход между ними заперт следующим камнем (все камни сухие). Проход
возможен только под  левым  берегом  по  водоскату  длиной 5-10 м.  В  конце
водоската  метровый  слив  через  подводный камень.  Идти  лучше, прижимаясь
правым баллоном к камням, так как дальше нужно уходить вправо.
     Ниже  река поворачивает вправо и центр реки перекрыт обливниками. Узкий
проход со сливом через камень расположен ближе к правому берегу.  Ниже слива
довольно солидная  пенная  яма.  Дальше  река  падает  ступеньками,  образуя
метровые  валы  и  резко поворачивает  направо.  Русло перегорожено  упавшей
скалой, на  которую наваливает  вся струя. Скала и камни под правым  берегом
сужают реку до 4  -  5 метров и  оставляют единственный  проход вдоль  скалы
(ф.37). Ниже скалы улов у правого берега и начинается вторая ступень.
     Вторая ступень.  (4C) Ступень тянется  около 500 метров до конца
поляны. Наиболее сложное место  - первые  сто метров. После  первой  ступени
скорость струи падает.  Примерно  через 30 м  после  первой  ступени большой
камень  у правого берега  перегораживает  практически всю реку, оставляя 4-5
метровый  проход ближе к левому берегу. Бой  струи в  камень незначителен. В
проходе крутой слив около 1,5 м, затем 10-15 м быстротока, два крупных камня
в центре реки со спокойным  проходом между ними и, еще через 20-25 м, камень
в  центре с мощным  навалом  на  него.  Здесь,  однако, и  слева,  и  справа
достаточно широкие  проходы. Далее  до  конца  ступени непрерывная  шивера с
метровыми валами и отдельными крупными камнями в русле, несложно  зачалиться
в многочисленных уловах у правого берега.
     Первую  и  начало  второй  ступени проходили  с  береговой  страховкой.
Страховку выставили  ниже  пенной ямы и ниже прижима к скале. Все катамараны
прошли препятствие по намеченному пути.
     Следующее препятствие находится в 150 метрах ниже по реке.
     Препятствие 7. (4С) Порог. Длина порога - около 200 м, падение -
4-5 м, просмотр по любому берегу, ориентир - конец поляны на правом берегу и
впадение  ручья  слева.  Левая  часть реки перекрыта  каменистой  отмелью  с
крупными  камнями, проход  ближе к  правому  берегу. Поворот реки влево,  на
повороте крупные камни, сливы между камнями до  1,5  м высотой и шириной 3-4
м. После этого несколько обливных камней в русле с бочками, чалка возможна к
левому берегу ниже порога.
     Прошли  сходу  по  основной  струе  через все  бочки,  мощность которых
заметно возросла. К4 в середине порога ушел ближе к левому берегу, где  мощь
бочек была поменьше. Отсюда около километра до следующего препятствия.
     Препятствие  8.  Простой  порог длиной 300  метров.  Ориентир  -
небольшой  ручей,  впадающий слева.  Порог начинается через  километр  после
предыдущего  препятствия,  чуть  ниже впадения  маленького  ручья  с  левого
берега. В пороге  отдельные  полуобливные  и обливные  камни в русле с  явно
выраженными широкими проходами и крутые метровые валы.
     Прохождение осуществлялось сходу.
     Затем  после  крутого  левого  а  затем  сразу  правого  поворота  реки
катамараны  зачалились  на правый берег.  Дополнительные ориентиры  - начало
большого, приподнятого на 5-10 м над рекой плато на  правом берегу. На осыпи
левого  берега  в 20-30  м  над  водой остатки сметенного лавиной леса.  Это
последний четкий ориентир следующего  участка просмотр которого  обязателен.
Место чалки  необходимо выбирать заранее,  поскольку уловов, в которых можно
было бы одновременно зачалить несколько катамаранов ниже нет.
     Здесь мы зачалились, бегло просмотрели участок ниже и решили  закончить
дневной сплав. Обратно в лагерь возвращались  по  плато правого берега,  где
идет набитая тропа. Поднимались на плато  по осыпи в лоб, что было  ошибкой.
Подъем довольно крут и сложен и занял у нас более полутора часов. Проще было
бы  пройти вдоль берега  метров 700 вперед или назад, где подняться на плато
существенно проще.
     Утром, собрав лагерь, мы по мосту  перешли реку, поднялись на перевал и
вышли  на плато правого берега. По плато мы прошли до  10 - го препятствия и
по  широкому  распадку спустились вниз.  Спуск сначала  относительно пологий
постепенно становится все круче. Последние 40 - 50 метров приходится идти по
руслу сухого ручья, спадающего  вниз  уступами. Ниже 10 - го  препятствия на
правом  берегу отличная поляна.  Здесь  мы поставили лагерь. От  предыдущего
лагеря сюда около двух часов ходу. После детального просмотра 9-го и 10 - го
препятствий сюда решили обнести все суда, кроме  К1, на котором порог решено
было  проходить  сборным  экипажем. Причиной  этому  послужило  то, что  при
прохождении 9-го препятствия суда непременно надо было выбрасывать на острые
камни у  правого берега, а капитанам не хотелось их разодрать.  Спускать  же
катамараны  ниже  9-го  препятствия  перед  10  по  крупновалунной  осыпи  с
поваленными деревьями, переплетенными малиной, достаточно трудоемко. Остаток
дня посвятили  обносу  катамаранов, переустановке  рам К1 и  К2 на широкую и
просмотру (беглому) препятствий ниже по течению.
     Препятствие  9. Порог длиной около  400 метров  можно разбить на
две ступени.
     Первая  ступень.  "Эскалатор" (5С) Ступень  начинается на прямом
участке  и тянется 300  метров.  общее падение в ступени  около 15 метров. В
русле  крупные  камни, между ними достаточно широкие проходы  со  сливами  и
бочками. Перед  правым поворотом реки падение и количество  крупных обломков
скалы в  русле  резко возрастает. На  обломки  скал сильно наваливает струя.
Линия движения проходит по центру реки. После  поворота в центре русла стоит
большой камень.  Проход  слева  от него перегорожен  обливником,  с которого
струя сваливает на следующий камень. Проход слева более чист, но туда трудно
попасть  из-за камней перегораживающих правую  треть  русла выше по течению.
Ниже  камня  левая треть реки полностью захламлена камнями. Проход  а пороге
единственный  по  центру  реки.  Струя  здесь  падает  метровыми ступенями и
наваливает  на камни справа  и слева. Внизу струя попадает в каменный мешок,
растекаясь струйками  по острым камням.  Выше мешка стоит  крупный надводный
камень. В большую воду  левее него можно попытаться  пройти. В  нашу  воду с
полуприкрытой водой плиты там падал полутораметровый водопад,  ниже которого
на  20 см над  водой выпирал еще  один  зуб. Ниже река поворачивает налево и
начинается вторая ступень.
     Вторая  ступень.  "Турникет" (6B)  Ступень  начинается на  левом
повороте и  тянется  около  100 метров.  На первых 30  метрах ступени  струя
мечется из стороны в сторону между обливными и надводными камнями и, в конце
наваливает на длинный камень у правого берега и, отражаясь, уходит под левый
берег.  Это ключевое место  препятствия. Здесь на правом берегу и  в  центре
реки лежат два огромных камня. Между ними проход шириной около трех метров с
полутораметровым водопадным  сливом. Сразу  за  этим сливом струя наваливает
еще на один  полуобливной камень  и падает с него еще одним полутораметровым
водопадным сливом в  большой пенный котел.  Непосредственно в первом в сливе
лежит большая ель, корнями наваленная на камень в центре, ствол в водопадном
сливе, ветки  и  сучья на камне ниже слива.  Проход между огромным  камнем в
центре и левым берегом представлялся нам непроходимым.  Несмотря  на то, что
сюда, как выяснилось, идет основная  часть  воды, проход очень  узок.  Струя
шириной около трех метров  наваливает  на береговые камни у  левого берега и
отражается  от  них под  углом около  170  градусов  и  уходит  водопадом  в
полутораметровую щель  под камень падая с высоты  около  трех  метров.  Вода
отсюда,  не  попадает  в  пенный  котел  в  центре,  а, видимо отражаясь  от
подводного камня, снова наваливает на скалы левого берега. Ниже по струе две
бочки средней мощности и обширный улов под левым берегом.
     Прохождение начали с  утра  сборным экипажем.  Страховку  поставили  по
правому  берегу в  20 метрах  выше  каменного  мешка  и собственно в  мешке.
Катамаран  верхнюю часть  ступени прошел достаточно  тяжело, бочки оказались
очень мощными, на повороте  у гребца сломалось весло. В  проход  под  правый
берег катамарану удалось уйти,  но его  все-таки  вынесло  кормой на камень.
Ниже навалов  больше не было,  экипажу  удалось удержать судно  на  основной
струе,  после чего К1 попытался было зачалиться в улов правого  берега перед
мешком,  но сделал  это чуть раньше,  чем  надо. Нос  катамарана ударился  о
прибрежный камень, катамаран  развернуло и он заклинился на камнях в  мешке,
откуда был снят экипажем  и страховщиками (ф.38).  В  результате прохождения
один из гребцов растянул мышцы а руке и был заменен. Прохождение дальше было
более чем проблематичным  из-за  дерева,  лежащего во  второй  ступени.  Но,
во-первых, дерево лежало  все-таки не на поверхности,  а на глубине 10 -  15
см., а во-вторых - мы сделали первопрохождение этой реки, пришли сюда второй
раз и сильно не хотелось оставлять непройденный участок. В результате, после
еще одного просмотра  ступени и установки страховки на уровне и ниже пенного
котла, экипаж  пошел  на прохождение второй ступени.  Катамаран  стартовал с
правого  берега.  Струя  не дала судну  уйти  влево  и навалила катамаран на
камень перед водопадом. К1 снова сбросили в струю и экипаж попытался попасть
носом судна в  центральный  водопадный  слив  (ф.39). Это почти удалось,  но
струя  оказалась  сильнее нас.  Она навалила судно на торчащие  корни  ели и
развернула его (ф.40). Отсюда был только один путь - в левый проход, куда мы
меньше всего хотели попасть, причем  кормой вперед. Делать нечего, туда мы и
пошли. Слившись  с  небольшого сливчика корма вылезла на левый берег, а  нос
ушел в водопадный слив под камень. В результате правый баллон прошел по воде
по  водопаду, а левый по  практически сухой и  гладкой  скале. Ниже водопада
катамаран вновь навалило на  камень  под левым берегом, но отсюда экипаж без
труда сдернул его, минуя пенный котел, после чего зачалился в улове у левого
берега.
     Препятствие  10.  Порог  "Трек".  (5А) Длина  порога  около  300
метров.  Порог  начинается через 50  метров  после  предыдущего препятствия.
Наиболее сложное место - первые 30 метров препятствия. У левого берега лежит
обломок  скалы,  который  перегораживает  русло,  оставляя проход под правым
берегом шириной 4 - 5 метров. Струя наваливает на скалу в центре, а потом на
правый берег образуя  там трек с водяной подушкой.  Общее падение  на  треке
более  1,5 метров. Ниже  трека в центре  русла метровая бочка.  За ней  река
постепенно  выполаживается, в русле  обломки  скал, между которыми  метровые
сливы и бочки. Порог заканчивается мелкой шиверой после правого поворота, за
шиверой бом на правом берегу.
     Порог  страховали с  правого  берега  ниже  трека. В  центре  шиверы за
препятствием напротив лагеря поставили  сигнал, так как с воды место зачалки
определить  сложно, а  это место единственное,  где к  воде можно подойти не
прорубаясь сквозь ельник и густой кустарник. К1 зашел в порог после траверса
под правый берег из улова. Препятствие прошли без проблем по основной струе.
     После  зачалки  лагерь был  собран, суда загружены и  группа продолжила
сплав по реке в полном составе.
     Препятствие   11.  (4B)  Шестиступенчатая  шивера.   Препятствие
начинается за бомом правого берега и тянется около километра и  представляет
из себя шестиступенчатую шиверу. Первые две ступени мощнее, чем последующие.
В  шивере  большое  количество  надводных  и   подводных  камней,  требующих
интенсивного маневра  в  основной  струе  в центре  реки  в метровых валах и
бочках. Препятствие проходили сходу по центру реки.
     Далее  русло  выполаживается,  река  делает плавный  правый  поворот  и
упирается  в отвесный правый берег. Левый берег -  высокий лесистый холм.  С
воды это кажется каменным мешком. Суда в срочном порядке зачалились к левому
берегу.  При просмотре выяснилось, что река в этом месте поворачивает  влево
практически  на 180  градусов. Ширина  реки в этом  месте 5  - 6 метров,  на
правый берег идет сильный навал  воды (ф.41), причем в прижиме лежит обломок
скалы,  сужающий  чистый  проход  до 3  метров. С обломка  скалы вода падает
полутораметровым сливом. Перед  поворотом  каменная  отмель отжимает  воду к
правому берегу.
     Поскольку  скорость течения здесь относительно  невелика, мы  позволили
себе осуществить заход под правым  берегом,  а потом простреливали влево,  в
чистый язык. Маневр осуществили тандемом.
     Ниже этого места 4-6 перекатов не представляющих труда для прохождения,
затем  река поворачивает  направо, в  русле каменистый  остров. Ниже острова
река плавно  поворачивает направо.  Скалы  зажимают  реку  с  обоих  сторон,
образуя как бы выход из ущелья. Это ориентир следующего порога.
     Препятствие 12. Порог "Ворота Казана". (4А) Длина порога - 70 м.
Просмотр с правого берега. Порог расположен в 40-метровых отвесных берегах и
скорее  красив,  чем  сложен. Кульминация  порога -  метровый  слив, который
проходится по центру (ф.42).
     От порога до моста через Казан  около 300  метров.  Слегка передохнув у
моста мы продолжили сплав, поставив целью  дойти до реки  Арасан, что и было
сделано. Перед  устьем  Арасана хорошее место для  стоянки на правом берегу.
Сплав до этого места от последнего лагеря занял у нас около четырех часов.
     После установки  лагеря часть группы решила сходить к источнику Арасан,
а остальные остались в лагере. Им было чем заняться - в реке хорошо ловилась
крупная  маринка,  а  на полянках  среди кустарника масса земляники.  Путь к
сернистому  источнику  Арасан  проходит   по  хорошей  тропе  левого  берега
одноименной реки, текущей в живописном ущелье. Тропа  то поднимается на 50 -
60 метров над водой, то снова спускается к реке. Десятикилометровая прогулка
и купание в  источнике доставили нам  большое удовольствие. Само  же урочище
Арасан  выглядит  гораздо хуже, чем  несколько лет назад.  Дорога  и мосты в
запущенном состоянии, количество  юрт сократилось в  несколько  раз, магазин
разрушен.
     От лагеря  до  начала верхнего ("Чертова") ущелья сорок минут сплава по
спокойной воде.  Вход  в ущелье  хорошо  заметен. От  входа  в  ущелье можно
подняться на  высокий  правый берег. Едва  заметная  тропа  уходит  вверх по
курумнику и идет на высоте около  ста  метров над водой  до  правого притока
Тентексай. При желании по этой тропе можно обнести 13 и 14 препятствия. Река
перед ущельем поворачивает  вправо,  ее  падение  резко  возрастает, в русле
появляются крупные обломки скал. Это начало следующего препятствия.
     Препятствие  13. (5В)  Порог. Длина порога 600 -  700 метров.  В
пороге в нашу воду можно выделить три ступени. В первых двух ступенях правый
берег отвесный, на  левом крупный  курумник, в  третьей  ступени  по правому
берегу  можно пройти  вдоль воды. Между ступенями  30 - 50 метровые  участки
быстротока. Просмотр первых двух ступеней  возможен с левого берега, третьей
ступени - с правого берега. Все ступени порога проходятся по центру струи по
большим крутым валам и пенным  бочкам. Наиболее мощная двойная бочка в конце
второй  ступени.  После второй  ступени необходимо зачалиться к крутой осыпи
правого берега для последующего просмотра препятствий ниже.
     Препятствие проходили сходу по  хорошо заметной линии движения. К3 и К4
в последней  бочке  второй ступени заметно тормознуло. После второй  ступени
без труда зачалились  к  правому берегу  и  пошли па  просмотр участка ниже.
Заметим,  что  окончание осыпи правого берега  единственное место,  где суда
можно  поднять сначала на полку в 20 метрах  над водой,  а  затем  по крутой
острой  осыпи  на тропу, набрав еще метров  80  по  высоте для  последующего
обноса.
     В  результате  просмотра  выяснили,  что третья ступень  проходится без
особых проблем а за ней, после 50 метрового плеса начинается следующее очень
сложное препятствие.
     Препятствие  14.  Каскад  "Тентек"  ("Бесноватый")  тянется   до
одноименного правого притока около  двух километров. Порог делится на четыре
ступени.
     Первая ступень "Ребристая" (6B) наиболее сложное место  каскада.
Ступень  тянется около 400  метров.  Просмотр и  страховка с правого берега,
куда необходимо  пройти  вдоль  берега от  предыдущего  препятствия.  Проход
довольно  сложен. Левая  половина  реки на  заходе  в  ступень  загромождена
надводными  камнями. В правой  половине  реки струя  прорывается  через  две
каменные гряды,  сливаясь сливами высотой 1,5 - 2 метра (ф.43).  Первый слив
более  пологий в  центре  реки,  за  ним  мощная  бочка, ниже второго  слива
мощнейшая бочка.  Дальше  на  стометровом участке  требуется пройти  сначала
правее, для того чтобы обогнуть серию  мощных  бочек в центре  реки, а затем
левее, уходя  от  надводной  скалы. Маневр  осуществляется  в высоких крутых
валах  (ф.44). В конце участка  река  поворачивает направо после  навала  на
скалу у правого берега. Перед навалом в  центре реки стоит надводный камень.
Проход  правее него через  водопадный двухметровый  слив с  прикрытой  водой
скалы. В нижнем бьефе слива  мощнейшая бочка.  Дальше обломки скал оставляют
проход  шириной   около   6  метров   с   горкой,  которая  кончается  косым
полутораметровым   сливом.   Ниже   слива  двухметровым   петухом   вспухает
пульсирующий  вал  (ф.45).   Дальше   еще  около  ста   метров   сплава   по
полутораметровым  бочкам  и  валам.  Заканчивается  ступень  полным аналогом
начала  порога  "Трек", только  ширина прохода  здесь около  пяти  метров, а
падение  более двух. Во внутренней  части трека  пенный котел. Ниже трека 30
метров  быстротока,  у  левого  берега  два  небольших  улова.  Всю  ступень
необходимо проходить сразу. Промежуточная зачалка проблематична.
     Ступень  проходили  сборным  экипажем  на  К1.  Остальные  суда  решили
обнести,  поскольку  прохождение  на них  входного участка ступени гляделось
довольно проблематичным.  Страховку  выставили  ниже второй  бочки в  начале
ступени, и перед горкой в середине ступени. Первую бочку в начале ступени К1
пробил  без  проблем,  но  потерял  скорость. Из второй бочки судно пришлось
вытягивать.  Дальше  экипаж выдерживал  намеченную  линию  движения, пытаясь
разогнать  судно перед следующим водопадным сливом. Валы в пороге  оказались
мощнее,  чем  казалось с  берега,  а перед  сливом расположена небольшая, но
очень  жесткая бочка  которая снова притормозила  судно.  После  водопадного
слива катамаран остановился  полностью.  Экипаж не  дал  ему развернуться  и
катамаран сбросило  вправо. дальше К1  прошел по горке и пробил вал внизу. В
треке  нос судна сразу  сбросили под  камень в пенный котел, а  корма веером
прошла  по отбойнику. Это позволило  нам выйти из  препятствия  полулагом  и
быстро зачалиться к левому берегу в первом уловке.
     Часть  страхующих  вернулась  назад  для   того,  чтобы   обойдя  порог
спуститься  ниже третьей  ступени и определить место окончательной зачалки в
четвертой  ступени.  Двое  попытались  пройти по  правому  берегу  и  это им
удалось. В  это  время экипаж  К1  отдыхал  и просматривал  вторую и  третью
ступени порога.
     Вторая  ступень. "Набережная" (5С).  На протяжении всей  ступени
(100 м) по правому берегу тянется "набережная" из гладкой скалы, уходящей  в
воду под углом около 30 градусов. Левый берег отвесный,  но вдоль воды можно
пройти  по  крупным камням, продираясь  сквозь  нависающие с  крутого склона
кусты.  От  левого  берега  отходит  надводная  каменная  гряда,  постепенно
сужающая  реку  до  10  метров.  Габаритных  проходов  в  гряде  нет.  Вдоль
"набережной"  участок  быстротока  с  обливными  камнями  в  русле,  которые
заставляют   держаться   чистого   прохода   у   правого  берега.  Быстроток
заканчивается боем в скалу правого берега, река поворачивает налево с падает
косым водопадом. Высота водопада от 1,5  в  центре реки до более  чем 2  под
правым берегом.  За ступенью 40  метров быстротока, слева и справа небольшие
улова. Страховку и чальщика поставили в улове справа.
     Порог решили  проходить  по центру  реки, чтобы  потом проскочить между
обливниками левее  и уйти от  навала на скалу  и,  одновременно,  прыгнуть с
водопада  пониже.  После этого  планировалось зачалиться  у левого берега  с
последующим  носовым траверсом к правому берегу. Однако, при выходе в  струю
катамаран  сразу  был утянут  к  правому  берегу,  а малые расстояния  между
камнями заставило нас идти по основной струе. Несмотря на то, что уходить от
навала начали заранее, струя настолько сильна, что убежать от  него  удалось
лишь  в  последний момент. С водопада упали в наиболее высоком месте,  успев
довернуть  нос   судна  по  струе.  После  слива  сразу  отработали  вправо,
зачалившись в улове.
     Третья ступень. "Решето". (6А) Ступень тянется около 200 метров.
Вдоль правого  берега  простой проход вдоль воды. Ниже  ступени  по  крутому
распадку  можно подняться на  плато правого берега  в  50  метрах над водой.
Русло реки  по всей  ширине загромождено подводными, обливными и  надводными
камнями. Падение  в ступени 6  -  8 метров. Наиболее чистый проход у  левого
берега  ведет в  каменный  мешок с узким  проходом, сродни "Зубной щетке". В
правой  части  реки и  в  центре можно  наметить несколько приемлемых  линий
движения по узким, крутым но невысоким сливам. Основная  опасность - сильные
навалы  на  камни после сливов. Особенно  сильный навал в конце  ступени  на
большой  камень в центре. Ниже этого камня все  струйки собираются вместе  и
река идет одним потоком. Вдоль берегов улова. Просмотр и страховка с правого
берега.
     В  нашу воду в каменном  мешке  прохода  не было, а в  центре  и справа
габаритные непроходы на заходе в ступень.  Порог проходили справа, перетащив
катамаран  через  два камня  у правого  берега. Судно  дважды  наваливало на
прибрежные камни во время прохождения. Камень в центре обошли справа.
     Четвертая ступень. (5А)  Ступень  тянется  до  реки Тентексай. В
русле  обливные  камни,  отдельные мощные  бочки. Проходы достаточно широки,
линия движения читается с воды. Перед окончанием ступени река делится на две
протоки каменистым островом.  Для того, чтобы  зачалиться перед Тентексаем к
правому берегу, идти необходимо по правой протоке.
     Ступень проходили сходу по основной струе. После зачалки на плато можно
подняться  по  тропе,  идущей  сначала  вдоль  Тентексая,   а   потом  круто
поднимающейся вверх.
     После прохождения препятствия  мы вышли на место стоянки, расположенном
на высоком берегу Коксу в  100 метрах выше впадения притока.  Ниже  плато на
правом берегу последовательно расположены две  поляны - одна большая, другая
маленькая. От последней поляны до реки остается не более 15 метров по крутой
осыпи, поросшей кустарником. Здесь находится лучшее место для спуска судов в
случае  обноса. Наметив  лагерь  и  оставив  женщин для  организации  ужина,
остальные члены группы ушли на обнос вещей и судов. Суда сначала подняли  на
веревках на 20 метров на лесистую полку. Затем подняли туда  же вещи. Подъем
по  осыпи на  тропу  достаточно сложен и  трудоемок. Живая осыпь сложена  из
больших и средних  острых  как бритва камней. К2  и  К3  пришлось  разобрать
пополам  и   поднимать   каждую  гондолу   отдельно  втроем.   Несмотря   на
предосторожности, на гондолах появились  небольшие  порезы. Тропа по правому
берегу едва заметна,  поэтому  целесообразно сначала пройти по  ней пустым и
отмаркировать проход. Поздним вечером обнос был закончен. Двое членов группы
были травмированы острыми камнями, но не сильно.
     Утром катамараны были собраны и  сплав  продолжен. За устьем  Тентексая
начинается следующее препятствие. Отметим, что в нашу воду сложность порогов
нивелировалась.  Простые  пороги усложнились за  счет  камней,  вылезших  на
поверхность,  а  сложные  пороги упростились за счет уменьшения и ослабления
валов и бочек.
     Препятствие 15. Порог "Мини-камикадзе".  (5А, в большую воду 5B)
Длина порога - 300 м, падение - 8 - 12 м. На крутом  левом  повороте  реки в
месте впадения  реки Тентексай в русле  лежат три -  четыре гряды обливных и
полуобливных  камней,   перегораживающих   реку.  Возможно  они  объясняются
селевыми выносами с Тентексая.  Проходы в  грядах достаточно широки - 4  - 5
метров, но  расположены  в шахматном порядке с интервалом 20 - 30 метров.  В
проходах  крутые  сливы  высотой до полутора  метров.  Между сливами  мощные
полутораметровые валы и бочки. Основное падение приходится  на первые  100 -
150 метров порога. Дальше концентрированная  струя идет четко по центру реки
с  жесткими валами выше  полутора метров. Уловов  практически  нет, течение,
отражаясь от берегов, затягивает  в центр.  Порог заканчивается перед правым
поворотом реки длинным плесом. Просмотр порога проблематичен из-за сложности
форсирования Тентексая.
     Препятствие прошли сходу по центру реки.
     Препятствие  16.  Порог "Ксюша". (5A в  большую  воду  4C) Длина
порога - 300 м. Порог  расположен через 400  - 500 метров после предыдущего.
Падение  реки уменьшается. В  русле  большое  количество  мелких  и  средних
полуобливных  камней, прохождение требует четкого маневра. Линию движения  с
берега  определить  сложно  из-за  относительно  большой   ширины  реки,  но
очевидно, что по центру.
     Препятствие прошли сходу по центру реки.
     Далее река выполаживается и представляет собой непрерывный ряд слабых и
средних шивер, которые идут практически непрерывно на протяжении двух - трех
километров.  Затем  в  конце  большой  поляны  на  левом  берегу  начинается
следующий порог.  Зачалиться можно в  начале или в  середине поляны, так как
это упрощает выход через прибрежный кустарник.
     Препятствие 17. Порог "Малина". (4C) Длина порога - 400 м. Порог
начинается на левом повороте реки. За поворотом каменистая отмель делит реку
на две  протоки. Левая  очень  мелкая, правая представляет собой  каменистый
перекат.  За  отмелью  река  поворачивает направо и наваливает на  громадный
камень в центре  русла. Проход возможен и справа и слева  от камня, но  уйти
проще вправо  в узкий четырехметровый проход между скалой и берегом (в малую
воду  слева проход  чище). Ниже камня  реку пересекает  каменистая гряда  из
обливных  камней, с  которых  идет каскад сливов до 1 метра,  более чистых в
правой трети реки.
     Порог проходили сходу левее центра, маневрируя между обливных  камней в
каменной гряде.
     Участок до автомоста, который мы прошли за пятнадцать минут, река течет
в крутых берегах. Чуть выше  автомоста в Коксу впадает  крупный левый приток
Ерменесай,  горы расходятся. Река  течет в широкой долине  с  ровным дном  и
пологими бортами. Правый склон безлесный с  небольшими кустами низкой  арчи,
левый  покрыт островками  смешанного  леса  (в основном ель и  береза). Река
имеет  широкую пойму, иногда делится на протоки  островами. В  большую  воду
здесь можно отметить  шесть мощных шивер  Катунского типа, то есть надводных
камней в них  почти нет, но валы стоят от полутора до двух метров в  высоту.
Линия  движения  четко читается  с воды.  В нашу воду  препятствий  на  этом
участке  практически нет. Не доходя до следующего ущелья реки,  остановились
на низкой лесистой полке левого  берега. Столь ранняя остановка была вызвана
двойным праздником  в  группе. Во  первых  -  полное  прохождение  Казана  и
"Чертова" ущелья  Коксу завершено;  во вторых  - юбилей одного из участников
похода. Поэтому  решено  было сходить вверх по реке,  где мы  заметили  юрты
чабанов.  У  юрты  мы  обнаружили  несколько  чабанов,  собравшихся  на свой
праздник. Приняли нас очень тепло. Мы обменяли основную веревку на барана, а
потом наблюдали за ходом местных развлечений (скачки, козлодрание). Праздник
затянулся далеко за полночь.
     На  следующий  день вышли поздно. Конец  Средней котловины определяется
однозначно. Река входит в ущелье, заметно увеличивается падение, автодорога,
шедшая невысоко над водой, уходит вверх. Это начало Среднего ущелья. Подплыв
к месту,  удобному  для зачалки и  выхода  на  автодорогу  мы остановились и
отправили разведку  вниз.  Разведка  все  время  идет по  автодороге правого
берега, но  так как прибрежные кусты часто  скрывают реку, то для детального
рассмотрения препятствий необходимо спускаться к воде. До первого серьезного
препятствия примерно  1,5 километра. На  протяжении этих полутора километров
небольшие шиверы и отдельные камни в струе. Дальше в описании будут даваться
препятствия  со  старой  нумерацией,  характерные для  рек  пятой  категории
сложности.  Отметим,  что  в  большую  воду  список  достойных  для  пятерки
препятствий остается тем же.
     Порог 6. (5А в большую воду 5B) Длина порога - 800 м, ориентир -
слева  впадает  приток,  протекающий   в  достаточно  разработанной  долине,
просмотр  по правому берегу.  Порог можно условно разбить на три участка. На
первом участке  практически вся основная струя  уходит под левый берег где в
хаотическом беспорядке лежат обливные  и полуобливные  камни. Линию движения
необходимо  выбирать  с  воды,  так как  с берега  запомнить ее  практически
невозможно. У правого берега камней значительно больше и чистый проход между
ними  маловероятен.  В струе небольшие сливы 0,5-1 м и  валы. Второй участок
начинается на правом повороте  сразу за первой  ступенью и тянется до левого
поворота. Здесь струя смещается под  правый  берег, пересекая несколько гряд
камней. В ключевом месте второй ступени пологий двухметровый  слив с высокой
бочкой за  ним. Вход в слив осложнен тем, что с левого берега подходит гряда
камней,  а  ближе к  правому берегу прямо в сливе камень, сажать  на который
катамаран  не  рекомендуется.  Третья  ступень  начинается через  сто метров
быстротока после второй  ступени и  представляет  собой  два  сильных ровных
слива с бочками, после которых хаотично расположенные камни, сливы и  бочки.
Последующие сливы гораздо менее мощные, чем первых два. Заканчивается  порог
перед правым поворотом. Здесь возможна зачалка к правому берегу.
     В  нашу воду  порог не вызывал  особых опасений, поэтому шли его сходу.
К1, К2 и К3 прошли его по основной струе через бочку. Экипажу К4 не хотелось
мокнуть, поэтому  во вторую  ступень катамаран зашел  под правым  берегом и,
пользуясь отличной маневренностью судна, прошел по узким  извилистым  сливам
вдоль правого берега.
     Ниже по течению сложных препятствий нет. В русле лежат отдельные камни,
встречаются отдельные бочки высотой до метра. Точно привязаться к порогам на
этом участке  довольно сложно. Через  несколько  километров от  6 порога  мы
нашли  полку на правом берегу и заночевали на ней. До следующего препятствия
15 минут сплава.
     Порог  16. (4С  в большую  воду  5В) Длина  порога  400  метров,
ориентир - селевой вынос в устье правого ручья, перед ним подтопленный лес у
правого берега.  Просмотр по правому  берегу. Селевой вынос сужает проход до
пятнадцати метров.  У  правого  берега лежит  несколько  обливных  камней. В
центре реки, после двадцатиметровой дорожки валов мощный  слив  с бочкой.  В
двадцати метрах ниже него еще один крутой полутораметровый косой слив  через
всю  реку.  Более  пологая  часть  слива  расположена   справа.   Ниже  река
разливается до пятидесяти метров, но  левые две трети реки завалены крупными
сухими и обливными камнями, смытыми водой с селевого выноса. В малую воду по
центру реки  различим узкий  бурный проход.  В правой трети  реки  мелко, но
проход шире и  менее бурный. Ниже река разделена каменистым осередком. Порог
заканчивается на левом повороте.
     Ниже сужения поставили  видеосъемку и, на  всякий случай, страховку. К1
прошел  по центру  порога,  уйдя в конце порога к  левому берегу (ф.46).  К4
прошел весь порог вдоль  правого  берега (ф.47). К2 повторил  линию движения
К1. К3 прошел  первую половину порога  по линии К4,  а  затем  траверсировал
струю к левому берегу и вышел из порога там же, где и К1.
     До следующего препятствия пять минут сплава.
     Порог 22. (5А в  большую воду 5В) Длина порога - 200 м, ориентир
- крутой левый поворот, автодорога прямо на порогом поднимается метров на 30
выше реки, на  левом повороте  видны  огромные  камни,  просмотр  по правому
берегу.  Перед   поворотом  почти  все  русло  перегорожено   косой  бочкой,
оставляющий  проход  под  левым берегом.  На левый берег слабый навал  воды.
После  поворота река  падает несколькими пологими  мощными сливами с четкими
языками  в центре  реки,  за  которыми стоят валы  высотой более  2 метров в
большую воду ( до полутора в нашу воду ).  Ниже река поворачивает  направо и
порог заканчивается. Просмотр и страховка по правому берегу.
     Страховка с берега  здесь  неэффективна из-за большой ширины реки. К1 и
К4 прошли порог тандемом  по языкам сливов (ф.48), К2 и К3 страховали с воды
ниже порога.
     Дальше до  следующего препятствия  скорость реки не уменьшается, в реке
отдельные камни и невысокие валы. Мы прошли это расстояние за 15 - 20  минут
и остановились, обнаружив мощный подпор воды. У правого берега большой улов.
Ниже по реке заметное сужение на селевом выносе.
     Пороги  23  и  24.  (4С  в  большую  воду  5А)  Эти  два  порога
практически сливаются  и в большую и в малую воду. Река сужена до 15  метров
лавинным  выносом камней. В большую воду порог  представляет из себя  как бы
единый пологий слив с мощными валами, здесь самые высокие, более 2,5 м, валы
на  реке, оставляющие узкий проход под правым берегом.  В малую воду валы до
1,5 метров не  представляют особой угрозы. Ниже порога в центре реки большой
надводный  камень. Проход слева  от него  выводит  на  мелкую отмель, проход
справа чист и  является заходом  в  следующий  порог. Вода здесь прорывается
сквозь гряды  крупных камней.  В большую  воду они  залиты,  а в малую порог
усложняется, поскольку  требуется интенсивное маневрирование в  узких крутых
сливах. Ниже порога достаточно высоко весит тросовая переправа.
     Пороги прошли после предварительного просмотра входа в порог по правому
берегу  со взаимостраховкой с  воды. Линия движения  в  начале порога  - под
правым берегом, затем в правой трети реки.
     Порог 27. (4В в большую воду 5А) Каменистый остров делит реку на
две протоки.  Правая  протока  мелкая.  Основная  струя  идет влево, образуя
несильный навал на скалу левого берега. Правее прижима каменная гряда, через
которую  вода падает полутораметровыми  сливами. Ширина сливов  невелика, но
вполне  достаточна для прохождения  катамарана.  После первой гряды в  русле
лежат крупные обливные камни, оставляющие  узкий  извилистый проход в центре
протоки. Порог кончается на сбое проток.
     Порог прошли сходу  вдоль прижима. Еще 10 мин сплава и горы по сторонам
ущелья  раздаются. Становится ясно, что близок выход из ущелья. Примерно  за
300-400 метров до  последнего препятствия Среднего ущелья начинает ощущаться
достаточно сильный подпор воды. Особенно это ощущается перед видимым впереди
сужением  реки.   Перед  самим  сужением  образуется  обширный  плес.  Здесь
необходимо  зачалиться к  правому берегу для просмотра порога и  организации
страховки.
     Порог 28. (5А в большую воду 5В) Порог расположен в скальном коридоре и
напоминает пороги сибирских рек. Препятствие можно разделить на три ступени.
     Первая ступень начинается двухметровым сливом.  Река здесь сжата
скалами до 10 - 15 метров.  Через двадцать метров  река поворачивает налево,
образуя мощный  навал  на скальную  стенку правого берега,  от которой  идет
отбой  с  противотоком. Далее следует двадцать метров  быстротока с большими
уловами по берегам.
     Вторая  ступень  порога следует  сразу после первой. Река  здесь
значительно расширяется и падает ступенькой по всей ширине на 2 - 2.5 метра.
В  левой  трети реки слив  делится  на два,  становясь таким  образом  более
пологим.
     Третья ступень расположена через 30 - 40 метров быстротока после
второй. Река здесь снова  несколько  сужается и в сужении падает еще на  2 -
2.5 метра водопадным сливом. Местами ниже этого слива с берега видны  камни,
которые с  воды будут  не видны. Единственное место, где  можно не прыгать с
водопада расположено  под самым левым берегом.  Здесь  ступеньки  нет и вода
падает длинным узким чистым языком, конец которого  упирается в скалу левого
берега. За этой ступенью длинный плес до моста через Коксу.
     Просмотр порога с правого берега.
     В нашу воду третья существенным препятствие была только первая ступень.
Вторая и третья ступени слева выродилась в небольшие сливы, причем последний
достаточно  пологий.  Тем  не менее мы организовали береговую страховку ниже
третьей ступени, где вода идет ближе к правому берегу. Все суда прошли порог
без особых проблем, успешно уходя от прижима,  а  затем сплавляясь  ближе  к
левому берегу (ф.49).
     Река после автомоста  течет  в  широкой  просторной долине  с  пологими
бортами.  Встречаются отдельные  мели, перекаты,  шиверки.  Через  30  минут
сплава слева впадает река Коктал. Коктал в два раза уже и мутнее, чем Коксу.
Начиная с  впадения Коктала появляются  разбои. Еще примерно через  30 минут
сплава  реку  пересекает ЛЭП,  справа  к  реке  подходит  автодорога.  Через
следующие  30  минут сплава  справа  на  некотором  удалении от  реки  виден
поселок. Это совхоз Буденовский. Отсюда до конца долины еще 40  минут сплава
по разбоям. Перед концом разбоев на правом берегу тянется  невысокая полка с
елями - идеальное место для стоянки. Здесь мы заночевали.
     Ниже долина явно начинает сужаться, борта подступают ближе к реке,  она
начинает  собираться в  одно  русло. Постепенно Коксу углубляется в  ущелье,
горы  становятся  круче.  Справа  видны  шлейфы   осыпей.  Падение  пока  не
увеличилось, по правому  берегу проходит автомобильная  колея. Ниже  в русле
начинают попадаться отдельные камни, валы. Наконец, слева подряд впадают два
крупных  притока Булатай и Ерменсай. Это ориентир окончания Нижней котловины
и начала Нижнего ущелья.
     На  этом участке Коксу прорывает высокий скальный хребет и круто меняет
направление течения с западного на северное. На всем протяжении ущелья борта
крутые, местами скальные бомы. Между  ними террасы.  Автодорога,  идущая  по
правому  берегу,  заканчивается перед  скальной стенкой.  Тропа  посредством
тросовой переправы переходит  с  правого на левый  берег  и  поднимается  на
плато. Ниже на  левом берегу появляются  следы автомашин  и какое-то подобие
автодороги, которая пробита снизу. Ущелье то расширяется, то вновь сужается.
Коксу проходит скальные  коридоры. Береговая  растительность по сравнению со
Средним  ущельем  резко  изменилась.  Если  там  росли  ели, березы,  густой
кустарник, то здесь типично среднеазиатский  пейзаж: низкие чахлые кустики и
отдельные деревья у уреза воды.
     В реке  все  чаще встречаются несложные шиверы и порожки. От устья реки
Караутал Коксу круто поворачивает налево, а затем направо,  описывая петлю в
прорыве хребта. Характер  реки  резко  меняется.  Правый  берег  в  основном
крутой, неприступный. На левом берегу почти на всем протяжении есть терраса.
Эта  петля  от  устья  Караутала  идется за  10-15 минут.  В  конце петли  с
интервалом  50  - 100  метров  расположены три порога.  Общая  протяженность
порогов около километра. Просмотр возможен по левому.
     Порог 31. (5А) Порог начинается на правом повороте реки шиверой,
на  левом берегу  песчаный  пляж. Ниже, на прямом участке  отдельные  камни,
бочки, метровые валы. На повороте слева  хаотично разбросанные камни и сливы
между  ними,  справа  довольно  чистая  струя.  Справа  впадает  приток.  За
поворотом  в центре реки  струя перепрыгивает через плиту  и бьет  в большой
камень. За следующим левым поворотом  русло  перегорожено косой плотиной  из
больших камней.  Справа каменная  ловушка. Слева  проход с сильным смещением
струи  направо.  За  плотиной  слева  крутой  слив  и  бочка.  Ниже  следует
стометровая горка, заканчивающаяся прижимом к выступу правой стены. Напротив
нее галечная отмель и короткий противоток.
     Порог 32.  (5А)  Начинается на  следующем  правом  повороте реки
перед  устьем левого притока. В устье притока бочки, вал. На правом повороте
от правого берега отходит скальное ребро,  образующее  бочку.  Ниже еще одна
бочка,  слабее первой. Левая  часть струи уходит  под левый берег  в плотную
гряду  камней, где рассыпается  в камнях. Правая  часть  струи  за поворотом
образует  метровый слив  и  бьет  в выступ скалы. Перед  ним вал и  бочка, в
пятидесяти и семидесяти метрах ниже два прижима к стенам  левого берега.  За
последним прижимом возможна зачалка в левом улове.
     Порог  33.  (5А)  Порог  начинается  через  сорок  метров  после
предыдущего.  Струя смещается  под  правый  берег, где  перепрыгивает  через
камень, образуя огромную бочку. Ниже  крутой  слив с  боем в левую стенку  и
крупные надводные камни в русле.
     Какого-либо  ключевого или наиболее опасного  места  в  пороге выделить
невозможно, следовательно необходимо либо  идти  пороги  мелкими кусочками с
береговой  страховкой,  либо, если позволяет опыт,  сплавляться  со взаимной
страховкой  с  воды. Линия движения в пороге хорошо читается с воды, проходы
достаточно широкие и есть место для маневра.  Мы шли это  препятствие  сходу
кильватерной колонной.
     В конце препятствия на невысокой полке левого берега стоит  домик. Ниже
река входит в короткий высокий каньон. Через каньон переброшены два троса. В
реке довольно  много  обливных камней, но  они легко обходятся.  За каньоном
река  несколько расширяется, по обоим берегам тянутся террасы, впереди виден
скальник - это ориентир следующего препятствия.
     Порог  35  "Свирепый  Гарри".  (5А, в  большую воду  4В).  Порог
начинается  стометровым быстротоком  с валами. Слева в реку уходит  скальное
ребро, оттесняя ее под правый берег, где образуется бочка.  За ней у правого
берега  улово. В случае аварийной ситуации здесь можно зачалиться. Следующая
ступень начинается через 40 метров мощным сливом с валом. Правая часть струи
идет через подводный камень, стоящий в 3,5 метрах от стены. За этим камнем в
скальном  сужении  Коксу разгоняется  и перед  правым  поворотом  вздымается
крутым валом,  за которым река идет через затопленный обломок скалы, образуя
большой бугор и  сваливается как влево, так и вправо образуя котел. С левого
берега выступает  гряда обливных камней, которая  еще больше сужает  реку. В
шестидесяти  метрах ниже еще одна крутая  горка,  упирающаяся в выступ левой
скалы.  На  горке  бочки и  валы, справа большое  улово.  За горкой скальное
сужение до 25 м. На выходе из порога на правом повороте струя наваливает  на
левую скалу. За порогом как слева, так и справа улова.
     Порог проходили  после просмотра. Малая вода значительно  сузила проход
на заходе в  препятствие.  Единственный  путь прохождения через крутой слив,
пробивая полутораметровую бочку за ним и уходя от навала на правый берег. К1
и  К2  прошли препятствие без проблем, держать ближе  к  правому берегу.  К3
основательно  подержало в бочке у  правого  берега. К4 на  заходе  взял чуть
правее,  чем следовало  и  зацепил одну  из  бочек  перед сливом.  Катамаран
моментально развернуло и экипаж с трудом успел  довернуть судно перед сливом
носом  по  струе. К4,  как и К3, пришлось вытягивать экипажу из остановившей
его бочки  ниже  слива в первой  ступени. Оставшуюся часть  порога К3  и  К4
прошли  по наиболее пологим сливам в центре русла, подрезая последнюю  гряду
камней перед прижимом к левому берегу.
     Следующий  порог расположен  в  двухстах  метрах ниже  по  течению.  Он
нанесен на топографические карты значком "водопад". Характерным является то,
что настоящие водопады ниже по реке на топографические карты не нанесены.
     Порог 36 "Водопадный". (5А в большую воду 5В) После плеса  русло
сужается, в сужении водопад, образованный двумя плитами, лежащими под острым
углом друг к другу. В  правой  части высота  водопада составляет  два метра,
причем вода падает под 45 градусов к направлению течения реки. В левой части
слив более  низкий и прямой,  причем  под  самым левым берегом  из  водопада
переходит  в водоскат.  Вода, падающая  справа, частично переходит на  левую
плиту и  падает второй раз. В нижнем  бьефе водопада в центре реки  обширный
пенный котел. Ниже порога улова по обоим берегам.
     Порог  проходили с  береговой  страховкой, так как  река здесь  не шире
двадцати метров. К1 для интереса прошел порог справа (ф.50), прыгнув с обоих
плит в котел, из которого без особых проблем вышел. Остальные суда шли порог
под левым берегом. К2 без остановки пробил бочку ниже водоската. Нос К3 ушел
под воду  (ф.51),  судно остановило  и  сбросило  на метр  влево, после чего
катамаран вышел из бочки. К4 бочка тоже тормознула, но экипаж удержал судно.
     Дальше  полтора часа  сплава  по слабым  шиверам.  Долина реки на  этом
участке слегка  расширяется,  после  чего вновь сужается. Это заключительный
участок Нижнего  ущелья. Тропы по  берегам нет, разведка осложнена  скалами,
высота  которых  достигает  40  метров.  Через полкилометра сплава  заметный
порог.
     Порог  43.  (5А в  большую воду  4С) Река  круто уходит влево и,
разогнавшись  на горке  с мощными бочками, бьет в нависающую правую стену. В
левой части  русла два  последовательных  мощных водоската слива  с бочками.
Проход только через них.
     Шли сходу по основной струе.
     В  этом  месте  долина   реки  немного  расширяется  образуя  небольшую
котловину,  однако  вместо обычных  для  такого  места  разбоев, примерно  в
середине котловины расположено следующее препятствие.
     Порог  44. (5А)  Длина порога -  150 м,  четких  ориентиров нет,
перед началом
     порога  большой камень в  правой  части  русла,  просмотр  возможен  по
террасе левого берега. Порог образован размывом валунного завала.  На  входе
слив выше  полутора  метров через  все русло, более  крутой слева.  Основная
струя идет справа и наваливается  на  глыбу. Левее ее слив с мощной  бочкой.
Еще  через сорок метров струя  сваливается с  плиты, образуя большую  пенную
яму. Левее ямы двухметровый проход, но заход сюда осложнен  струей, бьющей в
камень слева. Далее  до правого поворота  в  русле  отдельные  камни, бочки,
валы.
     Катамараны  прошли порог  сходу  сначала  по основному  сливу  ближе  к
правому берегу, а затем резко ушли  влево  минуя пенную яму ,  куда попадать
совсем не хотелось.
     Дальше  до  выхода  из ущелья цепочка  порогов  категории 4А -  4В. Все
пороги  можно  идти  сходу.  Линия  движения  -  по  основной  струе. Ущелье
заканчивается финальным порогом, отследить который довольно сложно.
     Порог 50. (5B). Длина порога - 50 м. Порог расположен  на крутом
левом  повороте реки, за  которым следует правый поворот.  С воды  создается
впечатление, что вся  река бьет в высокую скалу на правом берегу, однако это
не так. На входе в центре  пологий слив с высоким валом,  сбрасывающим влево
на  обливной  обломок  скалы,  с   которого   вода  падает  полутораметровым
водопадом. Справа слив более пологий. Навал на правый берег слабый.
     К1  и К2 прошли порог по  центру реки сходу. Увидев  высоту падения, К3
зачалился к правому берегу и экипаж пошел на просмотр. Для К4 линия движения
была однозначна  - вал на  заходе в порог слишком высок и крут, можно только
разогнавшись попытаться пробить его гребень. Учитывая, что два экипажа стоят
на страховке внизу, К4 пошел  без просмотра, не тратя место, необходимое для
разгона на зачалку. Вал остановил судно, но его удалось пробить. После этого
катамаран практически без скорости был нанизан рамой на скалу, с который шел
водопадный слив. Судно встало  на нос почти вертикально, несколько мгновений
побалансировало в  таком  положении,  после чего  сползло  в  пенную  яму за
водопадом.  В пеной яме К4 сбросило вправо, после  чего  экипаж смог вывести
судно на струю и встать в улов у правого берега за порогом. К3 зашел в порог
под правым  берегом  и, пробив вал правее центра, прошел  порог  в  наиболее
пологом месте.
     За порогом ущелье заканчивается, справа открывается  широкая котловина,
на правом берегу появляется автодорога. Здесь мы заночевали на левом берегу,
устанавливая  палатки между  кустами для защиты от  ветра. Еще  десять минут
сплава  и  река  входит в скальный  створ.  За створом  несложная шивера. На
правом берегу в створе  стоит  белый  дом. ВНИМАНИЕ!!! Он  служит ориентиром
ВОДОПАДОВ!!!  Необходимо обратить внимание на  то, что  несмотря на водопады
подпор воды не ощущается. Зачалиться к правому берегу следует чуть ниже дома
в том месте, где дорога ближе всего подходит к реке.
     Порог  51.  (6B)  Каскад  водопадов.   Водопады  расположены   в
тектонической трещине под левым бортом долины. Справа терраса. В щели четыре
водопадных слива.  Первый слив самый высокий - около  5 метров (ф.52). После
слива пенная  яма, в левой  части слива небольшая проносная  струя  с пенным
валом.  Ниже 50 метров  быстротока  который  постепенно  увеличивает  уклон,
переходя в водоскат и падает 3.5 метровым  водопадом. Второй  водопад падает
ровно по  всей ширине  реки (ф.53). За  водопадом пенная яма и противоток по
поверхности  реки.  Ниже второй ступени  можно  спуститься к воде.  Через 60
метров после второго водопада третий водопадный слив высотой 2.5 метра. Вода
падает более полого, чем во второй ступени,  но  после  падения  две могучие
бочки и сильный бой  в скалы правого берега. Дальше еще 60 метров быстротока
и четвертый  слив около 2 метров высотой. Этот слив самый пологий. За сливом
крутой вал и сильнейший бой в нависающие скалы левого берега.
     Порог вполне проходим и есть информация о прохождении его на плоту. Для
нас  самой сложной была вторая ступень.  Для более-менее  надежной страховки
над пенной  ямой второй  ступени требуется  навесить  веревку над  рекой.  В
случае прохождения  первой  ступени  страховка  должна быть такой  же.  Идея
тратить  день  на  организацию  страховки  у  группы  особого энтузиазма  не
вызвало,  так  как  для  прохождения по общему  мнению годился  только К1. В
результате  решено  было сборным  экипажем  на К1 пройти третий и  четвертый
сливы. Вещи, К2, К3  и К4 обнесли за  порог  по автодороге на правом берегу.
Подъем  на  дорогу в месте, где  она ближе всего  подходит  к  воде крут, но
составляет не более пяти -  шести метров. Спуск по пологой осыпи за скальным
разломом. Протяженность обноса - 600-700 метров.
     К1 зашел в третий слив в левой трети реки (ф.54) и удачно пробил мощные
валы  (ф.55) и вышел  из  них по  центру реки, избежав навала на левый берег
(ф.56).  Оказалось, что уже  перед четвертой ступенью струя сильно сваливает
влево.  Катамаран утащило левее  того места (ф.56), где мы хотели  проходить
четвертый слив. В  результате слив прошли  нормально, но катамаран протащило
по  скале  левого  берега.  Гребцам  левого  берега  пришлось  нагнуться  от
нависающих скал (ф.57).
     За  водопадами   заканчивается   Нижнее   ущелье  и  начинается  Нижняя
котловина. Ее протяженность  шестнадцать километров. Река сначала идет одним
руслом,  затем делится на  рукава.  Примерно  в середине котловины по левому
берегу в отдалении от реки на 1,5  - 2 километра виден  поселок Талапсы, это
примерно час сплава от водопадов. Еще через час сплава река опять собирается
в единое русло, прижимаясь к правому борту долины, который образован  грядой
невысоких холмов. Слева долина достаточно широка, но видно, что через  два -
три километра гряды холмов слева и  справа сходятся.  Это ориентир окончания
Нижней  котловины.  Еще  тридцать  минут сплава  и  река  входит в Последнее
ущелье. Оно совсем короткое, его протяженность 2 км.
     В Последнем  ущелье река прорезает холмистый  хребет. Склоны скалистые.
По  левому берегу  в  десяти  метрах  над  водой  проходит  асфальтированная
автодорога. В  конце  ущелья  слева виден  скальный останец.  Ущелье заперто
плотиной,  питающей  арыки.  В  ущелье  два  простых  порожка,  не требующих
разведки.  В  конце  ущелья  лесистый  островок  делит  реку пополам.  Лучше
зачалиться к левому берегу перед островком или в левой протоке. Здесь в саду
можно встать лагерем, высушить суда и затем уехать на одном  из коммерческих
автобусов в Кировское,  откуда много автобусов идет  в  Алма-Ату.  Ехать  до
Алма-Аты на поезде нецелесообразно.
     2.6 График движения

     Даты


     Дни
     Участки маршрута
     Км
     Способ
     передви-жения

     22.07
     18
     мост  через р.Казан - пер.  Тюемойнак -слияние  рек Караарык  и Казан и
обратно
     22
     пешком

     23.07
     19
     Стапель



     24.07
     20
     Пор.1 - до пор.9
     7
     сплав

     25.07
     21
     Обнос вещей, обнос пор.9 и пор.10
     14
     пешком

     26.07
     22
     пор.9-10 - начало р. Коксу
     начало р.Коксу - устье р.Арасан
     радиальный выход к минеральному источнику
     7
     12
     10
     сплав
     сплав
     пешком

     27.07
     23
     устье р.Арасан - пор. 14 - устье р. Тентексай
     6
     сплав

     28.07
     24
     устье р.Тентексай - перед пор. 1 (старая нумерация) на р.Коксу
     10
     сплав

     29.07
     25
     пор.1 - пор. 16
     10
     сплав

     30.07
     26
     пор.16 - пос.Рудничный - вход в Нижнее ущелье
     60
     сплав

     31.07
     27
     Нижнее ущелье - водопады
     52
     сплав

     01.08
     28
     водопады - плотина ГЭС
     18
     сплав

     02.08
     29
     плотина ГЭС - пос.Кировский - г.Алма-Ата

     автобус


     2.7 Определяющие препятствия маршрута, пройденные группой.


     Участок
     Препятствие
     Длина
     Кат.сл.
     Примечание

     р.Казан
     пор. "Динамо"
     1 км
     пятая



     пор 6.
     300 м
     пятая



     пор 9.
     400 м
     шестая
     первопрохождение


     пор 10.
     400 м
     пятая
     первопрохождение

     р.Верх.Коксу
     Каскад 14 "Тентек"
     2 км
     шестая
     первопрохождение


     пор. 15+16
     1 км
     пятая


     р.Коксу
     пор. 6, 22, 28

     пятая



     пор. 31+32+33
     2 км
     пятая



     пор. 35, 36, 50

     пятая



     3+4 ступени водопадов
     400
     шестая



     Примечания :
     1.  Группа туристов-водников  впервые  вышла  к реке Коксу  со  стороны
города Панфилов.
     2.  Участки,  приведенные  в  таблице  выше  нами  просматривались,  за
исключением препятствий 15+16, 31+32+33,  35, 36  на  реке  Коксу  и  порога
"Альбатрос" на реке Чарын.
     3.  Участки  шестой категории сложности,  а  также препятствия  на реке
Казан и "Броненосец-1" на реке  Чарын страховались нами с берега. Количество
точек страховки не менее двух ( на Казане и Коксу - не менее трех).


     2.8 Дополнительные сведения
     Большая часть  маршрута  находится в пограничной зоне. Могут возникнуть
проблемы  с  пограничниками,  поскольку  для прохождения  пограничных постов
требуется пропуск.  Мы обошлись удостоверением личности офицера и маршрутной
книжкой,  но  в  принципе  надо запрашивать  местные  органы.  Точное  место
обращения  (Акмола,  Алма-Ата,  Сары-Озек,  Текели) не могут  указать даже в
консульстве  Казахстана.  Погранзастава  расположена  в  поселок  Рудничный,
погранотряд - в г.Текели, но они этот  вопрос  не решают.  Идущей за нами по
Коксу группе пропуска выдали в Сары-Озеке при личной явке.
     2.9 Затраты на маршруте (на группу)
     Автомобиль г.Алма-Ата - пос.Рудничный 900.000 рублей
     Автомобиль пос.Рудничный - мост через р.Казан 250.000 рублей
     Автобус плотина на р.Коксу - пос. Кировский 100.000 рублей
     Автобус пос.Кировский - г.Алма-Ата 700.000 рублей

     Стоимость баранины у пастухов - 6000-7000 рублей за килограмм, возможен
обмен на основные веревки и лекарства.
     Деньги  лучше менять  в  Алма-Ате. Рубли  на маршруте пользуются весьма
ограниченным спросом,  несколько  большим  спросом пользуются доллары США  в
стодолларовых купюрах. Только на рынке в  Панфилове курс доллара выше, чем в
Алма-Ате. Обмен денег в государственном банке Казахстана крайне невыгоден.

     2.10 Конструкции судов.

     Суда  построены  по конструкции  "Верблюд". Материал рам  -  трубы Д16Т
(Д20Т)  с диаметром 45 - 40 мм ( на К4 - 32 мм) и толщиной стенки - 1,5 -  2
мм.  Рамы  собраны на  дюралевых  кницах толщиной 4  -  5  мм  (на К1  кницы
двойные).

     К1 -  длина 5 метров, ширина 2,5 метра.  Возможно сужение до  1,6 метра
при изъятии центральной части поперечен. Общая емкость около 4 кубометров, в
том числе центральные напывы - 2 кубометра.
     К2 - длина 4,8 метра, ширина  1,8 метра. Возможно сужение до  1,5 метра
при изъятии центральной части поперечен. Общая емкость около 2,5 кубометров,
в том числе центральные наплывы - 1,2 кубометра.
     К3 - длина 5 метров, ширина 2 метра. Общая емкость  около 2 кубометров,
в том числе центральные наплывы - 1,0 кубометра.
     К4  -  длина  4  метра, ширина  1,9  метра.  Общая  емкость  около  1,2
кубометра.






     2.11 Выводы и рекомендации.
     Сплав по р  Коксу в июле  не гарантирует  высокой воды, уровень воды  в
основном определяется дождями, причем вероятность дождей в узких долинах рек
(Казан) намного  больше, чем  в  широких,  следовательно,  при желании можно
ждать 2 -  4  дня  на  Казане для прохождения  наиболее  сложных участков по
большой воде.
     В  случае  дождя  вода в р  Казан поднимается очень  быстро,  но так же
быстро и спадает при хорошей погоде.
     Несмотря  на  то, что  пограничники  относятся  к  туристам  из  России
достаточно терпимо, желательно оформить пропуска в погранзону.
     Сплав по  реке Казан можно начинать непосредственно от слияния с  рекой
Карабулак  или  даже  выше,  реку  на  участке  до ущелья  можно  оценить  3
категорией сложности.
     Сплав по  Казану  и верховьям Коксу  существенно дополняет  стандартный
маршрут по Коксу.  При полном прохождении  определяющих препятствий маршрута
(пороги 9, 14, 51) он может быть оценен шестой категорией сложности. В то же
время, поскольку эти препятствия имеют достаточно четкие ориентиры, то можно
рекомендовать прохождение маршрута без прохождения этих препятствий группам,
совершающим поход пятой категории сложности.
     При планировании заброски  на  реку Казан можно  смело  рассчитывать на
автомобиль от Рудничного до урочища Омар в плохую погоду и до слияния Казана
с Караарыком в хорошую погоду.






     Лоция Лифанова,- 1998г

Популярность: 22, Last-modified: Sat, 06 Mar 1999 18:45:40 GMT