ЦЕНТР ДЕТСКОГО  ЮНОШЕСКОГО  ТУРИЗМА и ЭКСКУРСИЙ
            ЮЖНОГО  ОКРУЖНОГО  УПРАВЛЕНИЯ  ПО  ОБРАЗОВАНИЮ г. МОСКВЫ



                             О  Т  Ч  Е  Т

     О ТУРИСТСКОМ  ВОДНОМ  ПУТЕШЕСТВИИ  ВТОРОЙ  КАТЕГОРИИ  СЛОЖНОСТИ
           ПО КАРЕЛИИ  СОВЕРШЕННОМ  С 3  по  28  ИЮЛЯ  1994 ГОДА

               ГРУППА "А"  МАРШРУТНАЯ КНИЖКА N 04/4 - 258

          ПРОТЯЖЕННОСТЬ - 272 КМ.  ПРОДОЛЖИТЕЛЬНОСТЬ - 26 ДНЕЙ


                      Н И Т К А    М А Р Ш Р У Т А

      Москва - ст.Лоухи - оз. Плотичное - оз.Северное - оз.Кереть - Пирт -
      озеро -  р.Нива  -  оз.Вингели  - оз.Зимнее - Верхнее Кумозеро -
      Сев.Хаттомозеро - Майозеро - р.Воньга - Пильдозеро - Синдомозеро
      - Муромозеро - р.Воньга - оз. Гагарина - оз.- Собачье - р. Воньга
      - ст. Воньга.






             РУКОВОДИТЕЛЬ  ПОХОДА  НИКОНОРОВ  ЕВГЕНИЙ  ВАСИЛЬЕВИЧ

                        М О С К В А   1 9 9 4  ГОД.



      Пожалуй нет такого туриста,который не слышал бы про СОЛОВКИ.
    Соловки стали словом нарицательным,  синонимом тридевятых  земель,
расположенных на краю света.
     Соловецкий архипелаг,  в состав которого входят  острова  Большой
Соловецкий, Анзерский, Большая и Малая Муксолма, Большой и малый Заяц-
кие и другие ( общая плошадь островов - 800 кв*км.  ). Находится архи-
пелаг в Белом море у входа в Онежскую бухту.
     В первой половине ХV века на юго-западном берегу  Большого  Соло-
вецкого острова был основан Соловецкий монастырь. Основателем монасты-
ря считается игумен Филип Колычев.  В 1552 - 1557 годах была построена
Успенская церковь с трапезной и с келарской полатой, она всего лишь на
13 кв.  метров меньше Грановитой палаты Московского Кремля. Здесь были
хлебопекарня, мукосейка,квасоварня,просфорня.
     В 1566 году был построен Преображенский собор.  Постепенно  Соло-
вецкий монастырь становится крупной пограничной крепостью. В 1584 году
началось строительство крепостных сооружений.  Возводил стены и  башни
монах Трифон. Через 10 лет строительство было закончено.
     В плане территории Соловецкий монастырь представляет из себя  пя-
тиугольник, вытянутый с севера на юг на перешейки между гаванью Благо-
получия и Святым озером. Длина стен с 8 башнями составляет 1084 метра.
Крепостные стены  выложены  из валунов некоторые из которых составляют
9-11 тонн. Толщина башен у основания составляет 5-6 метров. Высота ба-
шен до деревянных шатров,  появившихся только в ХV! веке, равна 13.5 -
15 метрам, высота стен - от 8 до 11 метров.
     Особенностью Соловецкого монастыря является то, что у него нет ни
одной проезной башни. Асе ворота были зделаны в пряслах стен. Первона-
чально их было шесть. В настоящее время их двое: Святые и Никольские.
     Святые ворота во все времена были главным  парадным  подъездом  в
монастырь. В 1599-1601 гг.  над ними была выстроена церковь Благовеще-
ния. Соорущение надвратной церкви и галереи, соединявшей в 1602 г. Ус-
пенскую церковь  и  Преображенский  собор,  было закончено грандиозное
строительство ХV! века.
     В начале Х!Х века Соловецкая крепость была упразднена. но во вре-
мя Крыиской войны она снова прославила непреступность и героизм  своих
защитников. 6  июня 1854 г.  к островам подошли 5 английских корветов,
пытавшиеся штурмом овладеть монастырем.  Два дня небольшая  инвалидная
команда ( в ее составе было 50 пехотинцев и 5 артиллеристов ) отражали
атаки в 10 раз превосходящих сил противника. Так и пришлось англичанам
убраться , не солоно хлебавши.
     Природа Соловков удивительна и многообразна. Трудно поверить, что
находишься недалеко  от  Полярного  круга,  когда  видишь вековые сос-
ны,ели, березы,  а на горке бывшей летней резиденции настоятеля монас-
тыря - целый ботанический сад.  Здесь цветут вишни,  шиповник,  растут
кедры, клены,  орешник,  калина,  рябина. Местные школьники выращивают
капусту, помидоры, огурцы, цветы.
     Самое популярное место на о.  Анзере - гора  ГОЛГОФА.  Она  стоит
посреди острова  и высота ее над уровнем моря 200 м.  Это высшая точка
архипелага. В 1828 - 1830 г. на горе воздвигли каменную церковь, вмес-
то Голгофо  -  Распятского скита основанного в 1712 году.  Интересен и
Троицкий скит, расположенный в 2,5 км. от поселка Кеньку. Он основан в
начале ХV!! века монахом Елизаром, а каменная Троицкая церковь постро-
ена в 1744 году.  В 1803 году к ней  пристроены  двухэтажные  братские
кельи. Особенно впечатляющей осталась прогулка на лодках по монастырс-
ким каналам,  соединяющим озера Большой Перг,  Щучье, Волдай, Красное.
Каналы добротно и красивейше выложены камнем и забутованы сваями. Мно-
го грибов и рыбы. Всего на большом Соловецком острове 500 озер.
     Жизнь монастыря ни когда не была в отрыве от жизни России, Солов-
ки всегда были в гуще политических событий в стране.
     В прошлом на острове скрывались раскольники и вольнодумцы, монас-
тырь ни раз выказывал неповиновение светским властям. Был он и тюрьмой
для политических ссыльных. До Революции в монастыре за все время отбы-
ло 145 заключенных, как правило, особо опасных.
     В наше  время  монастырь  сыскал себе славу как одного из главных
ла-герей для политзаключенных.  До 1924 года суда ссылали белогвардей-
цев, затем до 1936 г. всех "контрреволюционеров", а затем и просто ла-
герь для заключенных.  Монастырь являлся тюрьмой  и  был  основательно
разрушен. После войны 1941-45 гг.  здесь была военно-морская база, ко-
торая занимала часть монастырской территории.  Сейчас монастырь  пере-
дандуховным властям,  здесь идет буйное восстановление,  монастырь уже
освящен и в нем идет служба.  Всего в монастыре сейчас  30  монахов  и
столько же послушников. Востановление монастыря производится на на его
средства и своими силами.
     Все большую силу сейчас набирает духовная власть. Монастырь наме-
тил прграмму - выселить к 2000 году всех жителей монастыря,  вьезд  на
остров без  разрешения  монастыря не разрешен.  И сейчас на архипелаге
фактически две власти - Поссовет и  Духовенство,  которые  конфликтуют
меж собой.  Краеведческий музей с духовными властями в терпимых отно-
шениях - помогают в восстановление культуры на архепилаге. От светских
властей помощи музею почти ни какой нет, сокращаются штаты сотрудников
музея,нет денег на реконструкцию самого Краеведческого музея  (  музей
ютится в  бывшей  купеческой  конторе построеной 200 лет назад,  потом
здесь был штаб ВМФ.
  И все-таки у Соловков есть будушее.  Надеемся, что северная культура
будет сохраняться и возраждаться.
     ПОСЕТИТЕ СОЛОВКИ  !  (  предварительно,связавшись с Краеведческим
музеем ).











     Неувядаемо очарование  этого края с его неярким северным солнцем,
холодным блеском голубых озер,  дремучими лесами, первозданной тишиной
и его удивительно приветливыми людбми с их былинами,  сказками, рунами
и песнями.
     Вечно-зеленые карельские  леса  прорезаны  бесчисленными реками и
озерами, которых здесь более 40000,  в их числе крупнейшие озера Евро-
пы, Ладожское и Онежское - символ красоты Карелии.
     Озера Карелии то очень широкие с низкими заболоченными  берегами,
усыпанными валунами,  то зажатые между скалами, иногда гладко обтесан-
ными и носящими название "бараньих лбов".
     Большинство озер имеют вытянутую форму в направлении с севере-за-
пада на юго-восток,  тоесть в направлении движения древнего ледника. В
этом же направление вытянуты моренные гряды и цепи холмов.
     Реки пересекают Карелию в различных направлениях-в  основном  они
со спокойными плесами.  Но там где на их пути лежат каменные гряды они
образуют перекаты,  пороги,  а иногда водопады.  Изменчивость русла  и
скорость течения-характерная особенность карельских рек.  Бассейны рек
создают сильную разветленность,что создает удобство для водных турист-
ских путешествий.
     Климат почти на всей территории Карелии, несмотря на ее положение
в северных широтах,  сравнительно мягкий. Сказывается близость Гольфс-
трима , большое количество озер и большие площади лесов. В летнее вре-
мя погода здесь мало отличается от подмосковной. С середины мая до се-
редины августа стоит теплое лето,  осадков летом столько же сколько  в
Москве. Холодные ночи бывают только со второй половины августа.
     Летом в Карелии много мошки и комаров, а также овода и слепни.
     Зима в Карелии мягкая, снеговой покров держится с ноября до апре-
ля.
     В Карелии  много рыбы и птицы,  особенно рыбы,  которой тургруппа
может обеспечить себя полностью.  Вода в озерах теплая, но из-за силь-
ных ветров купаться пробдематично.
     Наш маршрут начинался от станции Лоухи с  Ленинградского  вокзала
поездом Москва-Мурманск.  Стоимость билета около 25000 рублей.  Выгру-
жаться удобнее из последнего вагона и еще 700 м, до озера Девичьего.
     В поселке Лоухи есть много продовольственных магазинов,  где есть
все необходимое для похода,  почта, работающая с утра до 19 вечера,ми-
лиция, Поссовет,  кинотеатр. Ставить печать на командировочном удосто-
верение отказываются все организации и власти.
      Продукты в магазине дорогие-дороже чем в Москве. По пути на всем
маршруте больше негде запастись продуктами, так-что покупаем здесь.
     Цепь озер под общим названием озеро Кереть  очень  живописно,  но
сейчас пустынно ( бензин дорогой нет рвбаков,  туристов тоже значитель
меньше,чем раньше - но от этого природа только выиграла, да и интерес-
ней на маршруте.  Ветры на озере Кереть были нам в основном попутные и
слабые, так-что сложностей с погодой у нас не было. Даже немного скуч-
но. Реки и волок были разнообразнее.
     На волоке хорошая тропа,  но донимают мошка и комары. На протоках
много работы  по перетаскиванию через упавшие деревья,  особенно через
камни. Дров как на озерах, так и на реках много.
     Основной интерес представляют пороги на реках. Как правило, поро-
ги многоступенчатые и запомнить весь порог невозможно. Поэтому, уходит
много времени на маркировку порога турами и растановку сигнальщиков.Но
и это бывает недостаточно- из-за сильного обмеления рек этим летом по-
рог зачастую представлял сплошную шиверу. Вот здесь и проявилась инди-
видуальная техника.  Тех кого больше ругали и гоняли на  соревнованиях
оказались на  высоте.  Ребята  очень  быстро поняли характер порогов и
буквально, чувствовали , как их нужно проходить.
     Большие неприятности  доставляли мосты,  они нето,чтобы усложняли
маршрут, а делали его опасным.  Как правило мосты стоят на  порогах  ,
если на карте мост,  то читай - порог.  Мосты почти все низкие,  часть
мостов провалившиеся,  но хуше всего зимние мосты(зимники),под ними не
только проплыть трудно их, даже обнести представляеся делом трудоемким.
     На реках мало хороших стоянок, но зато на озерах всегда есть сто-
янки с песчаными косами и благоустроенными местами.
     В конце маршрута лучше всего разгружаться не под  ж/д  мостом,  а
дойти до д. Воньга. Отсюда идет дорога, это лучше чем по шпалам. Поез-
да на ст.  Воньга останавливаются, но билетов недают в кассе и вообще,
обратные билеты  дают  только из Мурманска,  это на 400 рублей дороже,
зато без проблем.
        Остановиться в г. Кемь проблематично - Слева город окружен ба-
зами ГСМ,  справа, идет скальный массив. Лучше поставить палатки ближе
к морю, в районе Рабочего поселка ( ехать N 1 АВТОБУС).
     Попасть на Соловки.  тоже проблема при ограничение в деньгах. Хо-
дят несколько частных катеров и яхт и даже моторок и  просят  в  сред-
нем20-30 тысяч  в один конец,  но можно договорится значительно дешев-
ле.На Соловки просто так без разрешения Поссовета  и  монастыря  ехать
нельзя-выдворяют со штрафом 150000 руб. Но, если договориться с монас-
тырем 1-2 дня поработать,  то они отвезут на своем катере.  Где искать
монастырские власти - в любом монастыре в Кеми. С Краеведческим музеем
тоже, лучше заранее списаться,  за оказанную им услугу можно  приехать
на Соловки и они обеспечат приличным экскурсионным обслуживанием.
     На Соловках сейчас не работает гостиница и палатки в лесу ставить
нельзя, лучше договариваться ночевать на привезших вас судах.
     Обратно вернутся проще , чем попасть на Соловки. В Москву мы сели
без приключений, продукты в Кеми есть любые.
     Поход по даному маршруту нам очень понравился!











     Карелия частичнонаходится в заполярье и приполярье,  этим в боль-
шей мере характеризуется его экология.
     С одной стороны район редко заселен, с другой большая экологичес-
кая уязвимость природы.
     Основное богатство Карелии -  леса.  Естественно,  основной  враг
леспромхозы ведшие  хищническую  рубку леса и не восстанавливавшие по-
рубки. Сейчас леспромхозы ,  почти все закрыты,  лес же попрежнему  не
насаждают ( насаждается лесниками, только в местах пожаров, на большее
лесничеств не хватает).
     Вторым фактором является - пожары. Так-как мох летом сухой, сосна
хороший горючий материал,  то пожары легко возникают,  но не легко ту-
шатся. Туристы - будьте осторожны с огнем!
     На собственном опыте мы убедились, как тяжело тушить лесной пожар.
  Мы 4  часа  тушили клочек горевшего леса.  И если бы небыло весел и
лопат, то врядли мы его потушили.
     Следующим богатством Карелии является - вода. Ее чистая вода.
   В районе путешествия нет никакой промышленности,  ни каких  промыш-
ленных стоков,  теперь еще не плавают моторки. Озера не зарастают и са-
моочищаются за счет множества впадающих и вытекающих рек.  Но равнове-
сие это в данном районе, хрупкое.
     Туристы - не загрязняйте реки и озера Карелии.
  Северо-западные ветры, господствуюшие в районе похода хорошо очищают
воздух от дымов,  от гнилостных испарений.  Большим злом  для  Карелии
стало , последнее время ,- лов рыбы при помощи хлорки. При этом гибнет
рыба и растительность и затягивается хлоркой все берега.
     Туристы неуподобайтесь  некоторым местным жителям,  которые рубят
сук на котором сидят!.  Все отходы за собой или увозите ,  или закапы-
вайте в  грунт,  грязную  воду  не сливайте в реки и озера,  разводите
костры только на каменистых местах, не ловите столько рыбы, сколько не
можете съесть.









     Водные маршруты  по Карелии очень интересны и своеобразны.  Здесь
чистые озера ,  хорошие сосновые леса,  порожистые реки,  много ягод и
грибов, но много и коморов и мошки.
     По данному маршруту можно плыть на любых типах  судов  (катамара-
нах.байдарках промышленных.КНБ, лодках надувных).
     В ветренную погоду на озерах и на порогах нужны фартуки и обвязки
(видели как затонуло КНБ на пороге и без обвязки не могли достать).
     Хорошо иметь парус,  хотя бы самодельный. Байдарки нужно проклеи-
вать по всему металлическому каркасу - если это 3 мм.  резина, то бай-
дарка неуязвима.  Спасжилеты нужны на озерах, из-за низкой воды на по-
рогах они  не  очень  помогают.  Здесь лучше помогут каски штормовка и
крепкая обувь. Для проводки байдарок обязатель нужно иметь две чалки.
     Одежда должна быть расчитана на прохладную погоду, дождь, сильный
ветер- это, штормовка, плотная шапка, свитер, рыбацкие сапоги, особен-
но на мелких порогах.  Палатки лучше всего брать, тентовые и не эконо-
мить в весе и размерах- площадок для постановки палаток хватает.
     Обязательно нужна  пила  двуручная и топоры.  Готовить можно и на
таганках и на тросе и любым другим  способом,  но  обязательно  костер
должен обкладываться камнями ( от случаев возгорания мха) и от сильно-
го ветра, который иначе, будет сдувать пламя.
     В обед лучше готовить пищу на газовых плитках.
   Раскладка для похода у нас была правильная,  за  исключением,  мало
было сахара и соли ( первый для варенья, второй для рыбы и грибов).
     Ночи в Карелии теплые,  дневная температура, иногда, мало чем от-
личается от дневной.
     График движения здесь строится несколько по тругому и отличен  от
графика средней полосы.
     Самым важным фактором при этом является ветер.  Ночью стоит  без-
ветренная погода,  с  утра  поднимается ветер к 6 вечера стихает.  Это
важно особенно на озерах,  чтобы не тратить лишних сил и в целях безо-
пасности. Спать  здесь  все  равно  в какое время суток- круглые сутки
солнце. Нитку маршрута менять не следует,  она наиболее оптимальная  и
выверенная многими  поколениями  туристов ( для тех у кого мало время,
или кто интересуется только порогами,  можно начато маршрут от Энгозе-
ра. Можно  удлинить  маршрут сплавится в Белое море,  тем самым пройти
еще несколько порогов и затем плыть в Куземы (при хорошей погоде и на-
личия хорошей карты побережья).
    Обратные билеты обязательно лучше брать в Москве из Мурманска, ес-
ли есть опасность, что места займут можно второго руководителя послать
в Мурманск.
     А, вообще маршрут отличный и соответствует второй категории.
     Советуем всем водникам попробовать себя на этом маршруте.



                                                                стр.

   1. СОСТАВ ГРУППЫ ............................................

   2. ХАРАКТЕР РАЙОНА ПУТЕШЕСТВИЯ ..............................

   3 . ТАБЛИЦА  ДНЕВНЫХ  ПЕРЕХОДОВ...............................

   4. ОПИСАНИЕ ТУРИСТИЧЕСКОГО ПУТЕШЕСТВИЯ ......................

   5. КАРТОГРАФИЧЕСКИЙ  МАТЕРИАЛ ...............................

   6. СПИСОК ПРОДУКТОВ НА ПОХОД ................................

   7. СПИСОК ВИТАМИНИЗИРОВАННЫХ ПРОДУКТОВ ......................

   8. АПТЕЧКА ..................................................

   9. РЕМНАБОР .................................................

   10. ЛИЧНОЕ СНАРЯЖЕНИЕ ........................................

   11. ОБЩЕСТВЕННОЕ  СНАРЯЩЕНИЕ .................................

   12. СМЕТА ПОХОДА ............................................

   13. КРАЕВЕДЧЕСКОЕ  ЗАДАНИЕ ..................................

   14. ЭКОЛОГИЧЕСКОЕ  ОПИСАНИЕ  МАРШРУТА

   15. РЕКОМЕНДАЦИИ И ПОЖЕЛАНИЯ ................................
















 |============================================================================+
 |П/N |   Ф.   И.    О.   | ГОД    | МЕСТО |ТУР.КВАЛ-            |ОБЯЗАННОСТИ |
 |    |                   |РОЖДЕНИЯ| УЧЕБЫ |ИФИКАЦИЯ             |В ГРУППЕ    |
 |====|===================|========|=======|=====================|============|
 | 1  | НИКОНОРОВ Е.В.    | 1944   |ЦДЮТЭ  |КАРЕЛИЯ-3к.с.-руков. |РУКОВОДИТЕЛЪ|
 |----|-------------------|--------|-------|---------------------|------------|
 | 2  | ТИМОШИН А.В.      | 1973   |ЦДЮТЭ  |МСТА - 1 к.с.- участ.|ЗАМ.РУКОВОДЪ|
 |----|-------------------|--------|-------|---------------------|------------|
 | 3  | БУРОБИН ЕВГЕНИЙ   | 1976   | 871   |МСТА - 1 к.с.- участ.|ШЕФ ПОВАР   |
 |----|-------------------|--------|-------|---------------------|------------|
 | 4  | ТИМОШИН АНТОН     | 1980   | 902   |МСТА - 1 к.с.- участ.|ФОТОГРАФ    |
 |----|-------------------|--------|-------|---------------------|------------|
 | 5  | КУЗНЕЦОВА АНЯ     | 1976   | 551   |МСТА - 1 к.с.- участ.|МЕДСЕСТРА   |
 |----|-------------------|--------|-------|---------------------|------------|
 | 6  | ГЛЕМБОВЕЦКИЙ РОМАН| 1979   | 877   |МСТА - 1 к.с.- участ.|КОСТРОВОЙ   |
 |----|-------------------|--------|-------|---------------------|------------|
 | 7  | ГОЛУБЕВ ДИМА      | 1979   | 902   |МСТА - 1 к.с.- участ.|КАССИР      |
 |----|-------------------|--------|-------|---------------------|------------|
 | 8  | КОСЕНКОВ ТОЛЯ     | 1979   | 902   |МСТА - 1 к.с.- участ.|ОТВ.ЗА СНАРЪ|
 |----|-------------------|--------|-------|---------------------|------------|
 | 9  | НИКОНОРОВ АЛЕША   | 1980   | 871   |МСТА - 1 к.с.- участ.|ФОТОГРАФ    |
 |----|-------------------|--------|-------|---------------------|------------|
 | 10 | ПЛАТОНОВ АНТОН    | 1979   | 903   |МСТА - 1 к.с.- участ.|ШТУРМАН     |
 |----|-------------------|--------|-------|---------------------|------------|
 | 11 | МЯКИШЕВ СЕРГЕЙ    | 1979   | 903   |МСТА - 1 к.с.- участ.|ГИТАРИСТ    |
 |----|-------------------|--------|-------|---------------------|------------|
 | 12 | НЕКРАСОВА КАТЯ    | 1977   | 551   |МСТА - 1 к.с.- участ.|КОМАНДИР    |
 |----|-------------------|--------|-------|---------------------|------------|
 | 13 | АТАМАНЕНКО АНДРЕЙ | 1980   | 902   |МСТА - 1 к.с.- участ.|КОСТРОВОЙ   |
 |----|-------------------|--------|-------|---------------------|------------|
 | 14 | ВОРОБЬЕВ МИША     | 1980   | 903   |МСТА - 1 к.с.- участ.|ЗАВХОЗ      |
 |============================================================================|








 |===========================================================================Ъ===============================+
 |ДНИ  | ДАТА  |УЧАСТОК  МАРШРУТА  | СПОСОБ  |РАССТОЯНИЕ|  Ч.Х.В.     | ХАРАКЪЕРЪ0  Ъ2|ЭКСКУРСИОННЫЕ|ПОГОДАЪ0      Ъ2|
 |ПУТИ |       |                   |ПЕРЕДВИЖ.|    КМ.   |   ЧАСЫ      |ПРЕПЯТЪСТВИЙ|  ОБЪЕКТЫ    |      Ъ0      Ъ2|
 |=====|=======|===================|=========|==========|=============|======Ъ=====|=============|============|
 | 1   |3-4.07 |МОСКВА-ст.ЛОУХИ    | ПОЕЗД   | 2000     |     26      |  ----Ъ-    |    ---      | ---  Ъ0      Ъ2|
 |-----|-------|-------------------|---------|----------|-------------|------Ъ-----|-------------|------------|
 | 2   | 4.07  |ст.ЛОУХИ-АВТОТРАССА|БАЙДАРКИ |   10     |     1.5     |   ---Ъ-    | п.г.т.ЛОУХИ |ДОЖДЬ Ъ0+12гр.Ъ2|
 |-----|-------|-------------------|---------|----------|-------------|------Ъ-----|-------------|------------|
 | 3   | 5.07  |АВТОТР.-оз СЕВЕРНОЕ|БАЙДАРКИ |   20     |     3       |ВОЛОК Ъ00М.| оз.КЕРЕТЬ   |СОЛНЦЕЪ0+15гр.Ъ2|
 |-----|-------|-------------------|---------|----------|-------------|------Ъ-----|-------------|------------|
 | 4   | 6.07  |оз.СЕВЕР.-ос.ГИРВАС|БАЙДАРКИ |   16     |     2       |   ---Ъ-    | оз.КЕРЕТЬ   |СОЛНЦ Ъ0+15гр.Ъ2|
 |-----|-------|-------------------|---------|----------|-------------|------Ъ-----|-------------|------------|
 | 5   | 7.07  |-оз.РУХНАВОЛОК     |БАЙДАРКИ |   18     |     4       |   ---Ъ-    | оз.КЕРЕТЬ   |СОЛНЦЕЪ0+17гр.Ъ2|
 |-----|-------|-------------------|---------|----------|-------------|------Ъ-----|-------------|------------|
 | 6   | 8.07  |-оз.РУХНАВОЛОК-о.95|БАЙДАРКИ |   15     |     6       |   ВЕТЪЕР   | оз.КЕРЕТЬ   |ДОЖДЬ Ъ0+20гр.Ъ2|
 |-----|-------|-------------------|---------|----------|-------------|------Ъ-----|-------------|------------|
 | 7   | 9.07  |О.95-оз.ВИНГЕЛИ    |БАЙДАРКИ |   30     |     11      |   ВЕТЪЕР   | оз.КЕРЕТЬ   |СОЛНЦЕЪ0+20гр.Ъ2|
 |-----|-------|-------------------|---------|----------|-------------|------Ъ-----|-------------|------------|
 | 8   | 10.07 |-оз.НА ВОЛОКЕ      |БАЙДАРКИ |   8      |     11      |волок Ъ- 3км| оз.КЕРЕТЬ   |СОЛНЦ Ъ0+25гр.Ъ2|
 |-----|-------|-------------------|---------|----------|-------------|------Ъ-----|-------------|------------|
 | 9   |11.07  |   Д Н Е В К А     |   ---   |   ---    |     ---     |   ---Ъ-    |     ---     |СОЛНЦЕЪ0+22гр.Ъ2|
 |-----|-------|-------------------|---------|----------|-------------|------Ъ-----|-------------|------------|
 | 10  |12.07  |-оз.ЗИМНЕЕ         |БАЙДАРКИ |   16     |     11      |волок-Ъ1 км |     ---     |СОЛНЦЕЪ0+18гр.Ъ2|
 |-----|-------|-------------------|---------|----------|-------------|------Ъ-----|-------------|------------|
 | 11  |13.07  |   Д Н Е В К А     |   ---   |   ---    |     ---     |   ---Ъ-    |     ---     |СОЛНЦЕЪ0+18гр.Ъ2|
 |-----|-------|-------------------|---------|----------|-------------|------Ъ-----|-------------|------------|
 | 12  |14.07  |-оз.ХАТТОМОЗЕРО    |БАЙДАРКИ |   30     |     8       |ВЕТЕР,ЪПОРОГ|     ---     |СОЛНЦЕЪ0+15гр.Ъ2|
 |-----|-------|-------------------|---------|----------|-------------|------Ъ-----|-------------|------------|
 | 13  |15.07  |-оз.МАЙОЗЕРО       |БАЙДАРКИ |   26     |     9       |   ПОРЪОГИ  |     ---     |СОЛНЦЕЪ0+13гр.Ъ2|
 |-----|-------|-------------------|---------|----------|-------------|------Ъ-----|-------------|------------|
 | 14  |16.07  |-оз.СИНДАМОЗЕРО    |БАЙДАРКИ |   22     |     8       |   ПОРЪОГИ  |     ---     |СОЛНЦЕЪ0+13гр.Ъ2|
 |-----|-------|-------------------|---------|----------|-------------|------Ъ-----|-------------|------------|
 | 15  |17.07  |-р.ВОНЬГА          |БАЙДАРКИ |   20     |     11      |   ПОРЪОГИ  |     ---     |СОЛНЦЕЪ0+13гр.Ъ2|
 |-----|-------|-------------------|---------|----------|-------------|------Ъ-----|-------------|------------|
 | 16  |18.07  |    Д Н Е В К А    |   ---   |   ---    |     ---     |    --Ъ-    |     ---     |СОЛНЦЕЪ0+11гр.Ъ2|
 |-----|-------|-------------------|---------|----------|-------------|------Ъ-----|-------------|------------|
 | 17  |19.07  |-6 км.до оз.СОБАЧЬЕ|БАЙДАРКИ |   16     |     7       |   ПОРЪОГИ  |     ---     |СОЛНЦЕЪ0+12гр.Ъ2|
 |-----|-------|-------------------|---------|----------|-------------|------Ъ-----|-------------|------------|
 | 18  |20.07  |-порог ВЬЯККЕР     |БАЙДАРКИ |   15     |     5       |   ПОРЪОГИ  |     ---     |СОЛНЦЕЪ0+22гр.Ъ2|
 |-----|-------|-------------------|---------|----------|-------------|------Ъ-----|-------------|------------|
 | 19  |21.07  |    Д Н Е В К А    |   ---   |   ---    |     ---     |     -Ъ--   |     ---     |СОЛНЦЕЪ0+20гр.Ъ2|
 |-----|-------|-------------------|---------|----------|-------------|------Ъ-----|-------------|------------|
 | 20  |22.07  |-д.ВОНЬГА          |БАЙДАРКИ |   10     |     11      |   ПОРЪОГИ  | д.ВОНЬГА    |СОЛНЦЕЪ0+22гр.Ъ2|
 |-----|-------|-------------------|---------|----------|-------------|------Ъ-----|-------------|------------|
 | 21  |23.07  |    Д Н Е В К А    |   ---   |   ---    |     ---     |     -Ъ--   | ст.ВОНЬГА   |СОЛНЦЕЪ0+22гр.Ъ2|
 |-----|-------|-------------------|---------|----------|-------------|------Ъ-----|-------------|------------|
 | 22  |24.07  |ст.ВОНЬГА-ст.КЕМЬ  | ПОЕЗД   |   56     |     4       |     -Ъ--   |  г.КЕМЬ     | ---  Ъ0      Ъ2|
 |-----|-------|-------------------|---------|----------|-------------|------Ъ-----|-------------|------------|
 |22-24|25-26.7|-КЕМЬ - СОЛОВКИ    | ЯХТА    |   50     |     5       |     -Ъ--   |  СОЛОВКИ    |СОЛНЦЕЪ0+22гр.Ъ2|
 |-----|-------|-------------------|---------|----------|-------------|------Ъ-----|-------------|------------|
 |25-26|27-28.7|-КЕМЬ - МОСКВА     | ПОЕЗД   |   1500   |     22      |     -Ъ--   |  г.КЕМЬ     |  --- Ъ0      Ъ2|
 |=====|=======|===================|=========|==========|=============|======Ъ=====|=============|============|
 |     |       |  И Т О Г О        |         |   272    |     106     |      Ъ     |             |      Ъ0      Ъ2|
 |===========================================================================Ъ=================================

                                    272



                      -------------------

     3 июля  1994 года мы отправляемся в Карелию с Ленинградского вок-
зала в 1 час 14 минут на поезде N 112 Москва - Мурманск.  Билеты берем
в последний  вагон,  чтобы меньше таскать байдарки при погрузке и выг-
рузке с поезда.  Посадка прошла без приключений.  Весь день  прошел  в
хлопотах: дошивали   снаряжение,упаковывали   и  распределяли  продук-
ты,уточняли маршрут и т.д.


                      -------------------      Ст.Лоухи-Автотрасса

     Поезд пришел по расписанию  в 4 часа 25  минут на ст. Лоухи.
 Разгружаемся и таскаем байдарки на оз.Девичье (700 метров от послед-
 него  вагона против хода поезда).
     В 7 часов 5 минут начинаем сбор и загрузку байдарок.  Сборка про-
ходит под сильным дождем.  В 9 часов 30 минут выплываем в Девичье озе-
ро. Небо все в черных тучах.  Моросит. Ветер попутный 1 балл направле-
ние 70 градусов. Через 2 перехода по 40 минут доплыли до моста трассы
    С- Петербург - Мурманск,  есть дрова, хорошие подходы к воде.
Отсюда добираемся обратно в поселок отправлять теллеграмму и оформляем
маршрутку. Печать никто не хочет ставить ни милиция,ни почта,ни поссовет.
Всю ночь шел дождь.  Температура воды-18гр.воздуха-15гр.

         Чистое ходовое время - 1.5 часов.      СОСТАВИЛ ТОПОГРАФ
         Протяженность водной части - 10 км.    БУРОБИН Е.


                         -------------------
                                               Автотрасса-оз.Северное
         С утра  дождь.  Медленно  собираемся  под дождем и в 15 часов
выплываем (Время подъема и отплытия здесь устанавливается по погоде  и
другим обстоятельствам,т.к. обычно с утра погода неважная,а ночь свет-
лая и можно плыть в любое время суток). Плывем азимутом 70 градусов.
Через 15  минут в районе с. Парфеново- волок. Длина волока 200м.см.фото
1.2. Таскать приходится через горку. Весь спуск занят сараями для мото-
рок и и мы используем их мостки. Перенос занял ровно 1 час.
     В 16часов 30 минут мы выплываем в Плотничье озеро. Плывем на ЮГ к
группе озер обходя их слева. Острова очень красивые.Фотографируемся.
До первого острова 2 км. Следующий через 400м. Много хороших стоянок.
Время 17 часов 15 минут. За третьим маленьким островом поворачиваем на
ЗАПАД и плывем вдоль полуострова. Через 1км.поворот на 180 градусов и
мы выплываем на песчаную косу.  Место красивое и мы обедаем с 18 до 19
часов 30 минут.  Далее плывем азимутом 70 градусов и вплываем  в  зеро
Северное. Через  4км.  после обеда останавливаемся на ночевку на озере
справа на песчаной косе.  День  был  солнечный,температура  воздуха-17
градусов.

                 Чистое ходовое время - 3 часов.    Составил топограф
                 Протяженность водной части - 20 км. Никоноров А.


                          ----------------------
                                                  Оз.Северное-о.Гирвас

     Подъем в 7 утра.  Солнечно,но холодно. Поэтому выход в 11-30 час.
Плывем азимутом 180 градусов на о.Большой.см. фото 3.
   Через 1 час дошли до острова, еще час и мы у о.Гирвас азимут тот же.
Ветер слабый, вода- как  стекло.  Прошли 16км. и остановились в 14час.
на обед на песчаной косе острова. Хорошая песчаная бухта позволила
после обеда провести занятия по ТВТ. Дров много-сосна,ель.
В основном отрабатывали "оверкиль," страховку и "подтяжку веслом".
     Перед ужином устроили баню, предварительно протопив ее как-следу-
ет.  Вечером погода испортилась, пошел дождь, но было тепло.

                 Чистое ходовое время - 2 часов.     Составил топограф
                 Протяженность водной части - 16 км. Тимошин А.



                          ------------------
                                               Ос.Гирвас-оз.Рухнаволок
       С утра пасмурно и холодно,  но ветра нет. В 11-30час. отплываем
в ЮГО-ВОСТОЧНОМ  направлении. В 13 час. остановились на обед на о. Куку-
ра.В 15час. продолжили путь в том же направление. Пока обедали поднялся
встречный  ветер. Плывем в ЮГО-ВОСТОЧНОМ  направление до острова Кукан.
      Затем, плывем  азимутом  180 градусов до острова Эртен,  огибаем
его, поворачиваем на ЗАПАД ,и плывем вдоль берега еще 10 км.
     Останавливаемся на  ночевку на оз.  Рухнаволок справой стороны на
западной оконечности полуострова. Вечер тихий и солнечный.Поляна хорошая
дров много.Ель,сосна.
                 Чистое ходовое время - 4 часов.       Составил топограф:
                 Протяженность водной части - 18 км.   Глембовецкий Р.


                          -------------------
                                              Оз.Рухноволок-о.95
        С утра солнце и западный ветер 1 балл. Выплываем в 10часов. По
берегам оз. Рухнаволок стоянок мало,чахлая растительность и топкие бе-
рега. В 11часов 50 минут поворот на ЮГ.  И опять,  все тоже  встречный
ветер,но теперь по берегам много хороших стоянок. На обед останавлива-
емся в 12часов 10 минут на месте,  где карта помечена знаком "развали-
ны". После обеда погода испортилась,накрапывает мелкий дождь,наплывают
мелкие облачка.  В 15часов 30 минут видим  справа  ослепительно  яркую
ветрозащитную стенку,  сложенную из свежих бревен. Ветер встречный,бе-
рега красивые,много песчаных кос.В 17 часов поворот в озеро НАЛЕН,плы-
вем вдоль острова ЛУСИКОН.  Здесь ни одной песчаной отмели.  В 17часов
40 минут поворот на ЮГ и вплываем в ПИРТОЗЕРО. Ветер. Пересекаем озеро
азимутом 200 градусом носом на ветер.  В 18 часов доплыли до острова с
отметкой "95".Огибаем остров,за островом сильная бортовая волна
     Плывем  азимутом 135 градусов 800 метров и останавливаемся на но-
чевку на безымянном острове.  Здесь маленькая,песчаная идеально закры-
тая бухта. В 20 часов ветер стихает. Солнце. Дров много:ель,сосна.

                 Чистое ходовое время - 6 часов.    Составил топограф:
                 Протяженность водной части - 15 км. Голубев Д.



                          --------------------  о.95 -оз.Вингели

      С утра  хорошая солнечная погода ветер слабый.  Пересекаем озеро
азимутом 228 градусов и входим в реку НИВА.см. фото 4.  Вход хорошо
виден. Ширина реки 8  метров, течение  встречное 1-2 км/час.
  Порогов,обозначеных на карте нет, но камни стоят в русле густо.
 Берега реки низкие заболоченные, мест для стоянок нет.
 Длина реки около 4 км. Через полчаса выплываем в озеро РИККИ.
  Озеро поросло тростником,  но он редкий  и  легко проходимый.
  Плывем азимутом 130 градусов.Проплываем мимо входа в озеро
ВИНГЕЛИ и видим в отдалении за тростником сильный дым.  Горит  мох  на
одном   из полуостровов. 4 часа боролись с огнем. Пожар был потушен.
     Затем плывем в оз. ВИНГЕЛИ и на выходе в озеро берем курс ЮГ.
Ветер встречный,высота волн 1.5 балла время 21 час. Через час вплываем
в  залив обозначенный на карте" 88".Обследовав в подзорную трубу  вос-
точную часть, плывем в западную.  Здесь тоже никаких признаков волока.
Плывем далее по каналу шириной 5 метров.  Через 1 км.  при входе в лес
канал разветляется.  Сначала,  обследуем  левый приток,идущий азимутом
110 градусов. Через 500 метров приток становится узкой каменистой реч-
кой. Возвращаемся и плывем правым притоком. Через 1км. канал переходит
в глубокую лесную реку шириной 3-5 метров. Здесь на нас напали два ле-
бедя с выводком.  Река стала уже и мы поняли,что до озера мы не дойдем.
  Поворачиваем назад и в 2 часа 30 минут выплываем из залива
и останавливаемся на выходе на широкой песчаной косе.  День стоял жар-
кий, вода теплая.Дров много.

                 Чистое ходовое время - 11 часов.   Составил топограф:
                 Протяженность водной части - 30 км. Косенков А.


                         ---------------------  оз.Вингели-оз.на Волоке

    С утра солнце и полный штиль. В 11 часов выплываем на поиск воло-
ка. В  12  часов  30  минут  приплываем в залив азимутом 100 градусов.
Здесь несколько хороших стоянок и идет тропа  на  озеро.  Здесь стоит
столб высотой  6 метров в виде истукана.В 15 часов начинаем волок бай-
дарок.Тропа имеет направление в основном ЮЖНОЕ.  До озер около 3 км. ;
участки тропы заболочены метров по 500.  Сильно донимают мошка и кома-
ры. Волок сделали за 3.5 ходки. В 21 час мы в лагере. В местных озерах
много крупной рыбы.  Начался рыбный ажиотаж.Апофеозом была щука длиной
более метра.Площадки хорошие,дров много.

                 Чистое ходовое время - 11 часов.  Составил топограф:
                 Протяженность водной части - 8 км.  Никоноров А.
                 Протяженность волока - 3 км.


                         -----------------------------

     Ищем тропу для дальнейшего волока. Исследуем протоки с озера.
 Прошли протокой 4 км.  Решено идти протокой. После обеда ремон-
тировали байдарки,жарили и ловили рыбу. Ремонтировали гермоупаковки.




                         --------------------- оз.на Волоке-оз.Зимнее

    Подьем в  7  часов  пасмурно и ветер.  Переплываем озеро и входим
в протоку.См. фото 13,14. Первый километр до слияния с другой  протокой
 проводка. Еще 300 м.  и доплываем до каменистой гряды. Обнос 200м. по
пправому берегу о хорошей тропе. См. фото 5,6.


Через 300м. другой обнос-50м. справа. Через 1км. река
выходит на поле и разливается до 4 х метров.  Общее направление ЮГ.Че-
рез 1км.  река поворачивает на ЗАПАД. и опять входит в лес. Здесь река
сужается до  2х  метров и плавно поворачивает на ВОСТОК.  Время 14 ча-
сов.Далее река начинает сильно петлять по лесу. Длина петли иногда 305
метров.Река мелкая,в русле много камней и бревен.  В 19 часов останав-
ливаемся на обед на траверсе оз. ЗИМНЕЕ. Пока готовили обед,сходили до
озера-20 минут  хода налегке.  Тропа хорошая, не заболочена.  В 21 час
выплываем и продолжаем исследовать реку. Плывем до часа ночи, река все
хуже- мы поняли,  что до озера сегодня не дойти. Разведка показала,что
дальше река еще хуже.  Русло сильно завалено камнями и бревнами.  Мел-
ко.Много комаров,мошки и оводов.
     Азимутом ЮГ начинаем перетаскивать байдарки на озеро ЗИМНЕЕ.  В 2
часа 30 минут разбиваем лагерь.  Перетаскиваем без тропы 1 км.
На озере мало ровных стоянок с северной стороны. Дрова есть.

                 Чистое ходовое время - 11 часов.  Составил топограф:
                 Протяженность водной части - 16 км. Платонов А.
                 Протяженность волока - 1 км.



                   ----------------------------------

     Солнце. Тепло.Ремонтируем байдарки, исследуем озеро. Сушим вещи.
     С вечера пошел сильный дождь со шквальным ветром.


                         -------------------------  оз.Зимнее-оз.Хаттомозеро

Подьем в 7 утра.  Пасмурно.  Ветер СЕВЕРО-ЗАПАДНЫЙ. В 10часов 30 минут
выплываем с попутным ветром.  В 11 часов 30 минут выплываем по протоке
из ЗИМНЕГО  озера  и  сразу- высокий автомост,  а в конце протоки низ-
кий.Обносим мост по левому берегу и в 13 часов выплываем в ВЕРХНЕЕ КУ-
МОЗЕРО. Плывем при попутном СЕВЕРО-ЗАПАДНОМ ветре. В 14 часов 30 минут
вошли в протоку из озера,и через полкилометра-первый  серьезный  порог
длиной 300 метров.  Порог начинается сразу за автомостом. См. фото 7,8.

Порог проходится по главной струе.
 Через 100 м. поворот на 90 градусов влево, еще через 150 м.-поворот
вправо. После порога вплываем в КОКОЗЕРО. Останавливаемся обедать
 на высоком скалистом берегу в 15 часов. Место высокое живописное
 В  18  часов  плывем  дальше на СЕВЕР.  Сразу за небольшим озерком
 автомост ( зимник) и порог.  Мост низкий непроходим.  См. фото 11.
Река разбивается на 2 струи.
  Правой струей проходим "зимник", далее 70 метров
струя с несколькими грядами камней. Мелко. Поворот на 30 градусов вле-
во и  еще 50 метров идем вдоль левого берега,  затем поворот вправо на
45 градусов и здесь улов,  остановка для страховки.  Собираемся все  в
улове, идем вторую часть порога. Осюда поворот на 90 градусов и прохо-
дим сразу первый слив,и через 70 метров второй, причем второй проходим
под правым  берегом.После  второго слива-слева улов. Длинна порога 400
метров.После порога река разбивается на два русла:полукилометровый
 плесовый участок  вправо  и влево вначале еле заметная протока.  Река
идет влево,плес-вправо тупик. Сразу идет порог состоящий из трех каме-
нистых гряд. Проходится по центру. После порога 100 метров плессового
     участка и затем вплываем в  СЕВ.ХАТТОМОЗЕРО.  В  протоке  большие
камни на дне не видные из-за сильного ветра.На ночевку встаем в 22 ча-
са сразу после выхода из озера на левой песчаной косе.  Сильный  ветер
холодно.  Дров много:ель.

                 Чистое ходовое время - 8 часов.       Составил топограф:
                 Протяженность водной части - 30 км.   Мякишев С.


                         ------------------------- оз.Хаттомозеро -
                                                      оз.Майозеро
  В 7 утра подьем.  Слабый СЕВЕРО-ВОСТОЧНЫЙ ВЕТЕР.  В 10часов 30 мин.
выплываем на ВОСТОК.ХАТТОМОЗЕРО прошли за 15 минут.На выходе из озера-
низкий мост и сразу за мостом порог,  где две  нижние  ступени  непро-
ход-мелко. Обнос по левому берегу 100 метров.За порогом небольшой плес
и река уходит на ВОСТОК.  На СЕВЕР-узкая протока, и  река  ныряет  под
мост. Мост  высокий и на карте не обозначен.Плывем под мост и сразу за
ним поворот на СЕВЕРО-ВОСТОК,  через 300 метров еще поворот  и  плывем
почти на СЕВЕР. В заливе шириной 200 метров начинается река ВЕРХНЯЯ
 КУЗЕМА. На входе в речку красивый 30 метровый порог. С изгибом по ду-
ге стоят мощные стояки и большой расход воды.


     Далее 400 метров плессового участка,  затем 300 метров сильно за-
коряженное русло,  также  много  больших  камней  по всему руслу.После
озерка 100 метров шириной река ныряет под мост автострады Санкт-Петер-
бург - Мурманск.  Под мостом порог. См. фото 15. Он начинается за 70 м.
 до моста и столько же после.
 Порог проходится по центральной струе и в конце проводка 10 метров.
 После порога река впадает в ЧАГООЗЕРО длиной 5 км.
     Пересекаем высоковольтную линию э/передач.  В конце озера-высокий
мост, а до него,за 30 метров,начинается порог.  Через 20 метров за мос-
том гладкая мощная струя без стояков,затем переход  вправо  с  главной
струи,и  после поворота влево вплываем в МАЙОЗЕРО.  Останавливаемся на
ночевку через два км.  от впадения реки на правом мысе.  Место  хорошо
оборудовано (после  трассы  много оборудованных мест).  Солнечно,ветер
слабый. Дров много.

                 Чистое ходовое время - 9 часов.      Составил топограф:
                 Протяженность водной части - 26 км.  Атаманенко А.



                         ---------------------------
                                           оз.Майозеро-оз.Синдам-
                                                           озеро
   Выход в 10 часов 30 минут ветер ВОСТОЧНЫЙ. Солнце весь день. На выходе
   из МАЙОЗЕРА низкий мост- обнос.  За мостом простой порог -проход по
главной струе.  Перед ПИЛЬДОЗЕРОМ длинный 100 метровый порог  с  двумя
поворотами, в конце порога мост с двумя рухнувшими в воду бревнами и с
левой стороны лежит якорь.  Час потратили на пропиливание прохода. По-
рог красивый, проходится  по главной струе - далее плывем по ПИЛЬДОЗЕ-
РУ.против встречного ветра 1 балл.  Обедаем на правом берегу озера с
15 до 17 часов. На выходе из озера в протоку сразу порог - слив длиной
70 метров проходится по главной струе. После порога высокий мост, а за
мостом опять порог с камнями,расставленными в шахматном порядке. Види-
мого прохода нет и каждая байдарка шла своим путем.
       Мелко. Перед впадением протоки в СИНДАМОЗЕРО-мощный слив проход-
ится по главной струе.  Далее плывем по озеру-ветер ВОСТОЧНЫЙ.На ночев-
КУ останавливаемся на мысе,выдвинувшимся в озеро. Время 20 часов 30 ми-
нут. Лес хороший чистый, но с дровами плохо.

                 Чистое ходовое время - 8 часов.  Составил топографы:
                 Протяженность водной части - 22 км.  Воробьев М.



                       -------------------------  оз.Синдамозеро -
                                                   - р.Ваньга
     Подьем в 7 часов.С утра пасмурно и тепло.В 11 часов 30 минут вып-
лываем. Дует  слабый  встречный ветер азимутом 140 градусов.  Через 30
минут проходим пролив и плывем на ЗАПАД при слабом ветре,  затем ветер
усиливается.После поворота азимутом 220 градусов ВЫПЛЫВАЕМ В МУРОМОЗЕРО.
     Далее по МУРОМОЗЕРУ на ВОСТОК при попутном ветре.  В 15 км. перед
нами проходит грозовой фронт и сзади в конце озера тоже идет дождь.
   Два часа  плывем до конца озера,и в 15 часов подплываем к началу р.
ВОНЬГА. Слева хороший песчанный берег. Через 300 м. порог. Проходим по
главной струе. Далее русло реки забито камнями,почти не видимыми в во-
де. Скорость реки 6 км/час. Через 20 минут второй порог-мелкий,частич-
но требующий проводки. За вторым сразу третий порог ,состоящий из трех
самостоятельных частей.  Вход в порог проходится по центральному  сли-
ву_вторая ступень-частичная проводка,  далее самая сложная часть поро-
га-проход под мостом.  Идем под правым пролетом,  прижимаясь  к  левой
опоре, на  выходе из-под моста поворот вправо на 30 градусов и через 3
метра-поворот влево опять на тридцать градусов-обход валуна. Последняя
ступень мелкая,с хаотично расположенными камнями,проходится по главной
струе. После порога-3 х км. плессовый участок реки, течения нет, бере-
га заболочены. Следующий порог длиной 700 метров, а посреди остров.
     Идем в правую протоку,  прижимаясь к самому правому берегу.  Итак
500 метров.  Самая  сложная часть в конце порога- мощный слив проходим
по главной струе.  Сразу за порогом 4 хороших стоянки с правого берега
и за  ними  следующий порог.  Время 23 часа.Останавливаемся на ночевку
перед следующим порогом и озером ГАГАРИНА. Погода пасмурная,накрапыва-
ет дождь.  Дров не много.

                 Чистое ходовое время - 11 часов.   Составил топограф:
                 Протяженность водной части - 20 км.  Буробин Е.



                   ----------------------------------

              В основном целый день клеемся и сушим  вещи .
              Проверяем веревки ,спасжилеты и др.


                         ------------------------- р.Ваньга -6км.до
                                                   оз.Собачье
        Подьем в 7  часов  и  после  завтрака  выплываем  при  сильном
ЮГО-ВОСТОЧНОМ ветре.Все  небо  в тучах.  Температура воздуха-13 граду-
сов,воды-14 градусов.  Загружаемся под дождем.  В 14  часов  закончили
прохождения порога ( порог простой и весь проходится по главной струе.
     Озеро ГАГАРИНО встретило нас сильным встречным ветром.
 После озера 700 метровый порог, состоящий из 4-х отдельных ярковыра-
 женных слива. Порог глубокий с большим расходом воды. Весь порог
 вытянут в одну линию. Проходим порог в два этапа. В середине поро-
га 50 метровый плесс и хорошая стоянка.Весь порог проходится по  глав-
ной струе.  Через 200 метров следующий порог.Порог мелкий и проходится
по главной струе.После порога пересекаем озеро СТОЛБОВОЕ  при  сильном
встречном ветре.  На  ЮГО-ВОСТОЧНОМ  берегу озера хорошие стояки,много
дров и есть грибы. Обедаем. После озера плессовый участок более 2 км.
     За ним следующий порог длиной более 1 км. Вход в порог по центру,
через 100 м.уходим к правому берегу и плывем до хорошо заметной темной
сосны, от сосны следующие 200 м.  плывем по середине по главной струе,
а у тура на левом берегу уходим под самый левый берег и  так  проходим
до конца порога.Глубина достаточная.  На выходе из порога слив с пово-
ротом на 90 градусов. Проходится по центральной струе.
     Дальше,после небольшого плесса,небольшой порог в один слив-прохо-
дим по главной струе.За ним третий такой же порог и сразу 4 порог, сос-
тоящий из круглых валунов полностью перегоращивающих русло. Все валуны
под водой и,  благодаря слабому течению на пороге(5-6  км/час.), порог
проходится без  потерь.  Далее 4-х км.  плес,заканчивающийся резким 180
градусным поворотом направо.  Через 1 км.  поворот на ЮГ. И здесь по-
рог,первая ступень которого легко проходима.Следующие 500 м.  проходят
в основном по главной струе. После порога-плес. Встаем на ночевку в 23
часа за 6 км. до озера СОБАЧЬЕ.           Дров много: ель.

                 Чистое ходовое время - 7 часов.    Составил топограф:
                 Протяженность водной части - 16 км.  Тимошин А.



                         --------------------------- оз.Собачье-порог
                                                       Вьякер
       Подьем в 7 часов.Выходим на маршрут 10 часов.
Через 1.5 часа доплываем до СОБАЧЬЕГО озера.  На левом берегу много
 хороших стоянок. В 13 часов вплываем в реку и сразу начина-
ется СОБАЧИЙ  порог.  Два часа ушло на составление тактики и просмотр
порога. Выделено три этапа:  первый этап - до основного слива идем  по
правому берегу  ,затем  по  центру и перед сливом причаливаем к левому
берегу. Второй этап - обнос 70 м.  по левому берегу. Третий этап - бо-
лее глубокая  часть  порога,  проходится  в основном по главной струе.
После порога плесовая часть,  озерцо и снова плес. В 19 часов подходим
к порогу ВЬЯККЕР.  Просматриваем и понимаем, что у нас уже нет сил его
пройти. Встаем на ночевку на правом берегу. Очень хорошая площака мно-
го дров. День был без дождя.

                 Чистое ходовое время - 5 часов.    Составил топограф:
                 Протяженность водной части - 15 км. Голубев Д.



                   ----------------------------------

          Весь день ремонтируем снаряжение и байдарки. Ходили в КУЗЕМУ
за продуктами.  Просматривали порог.



                         ----------------------- порог Вьякер-д.Воньга

          С утра еще раз просматриваем порог:  расставляем туры,  сиг-
нальщиков, навешиваем страховку.  Погода солнечная. Длина порога более
1 км.  Порог состоит из четырех самостоятельных ступеней, 2 и 3 наибо-
лее серьезные.  Растояние между ними 15 метров и повернуты они относи-
тельно, друг друга на 45 градусов.


      Вход в порог по левому берегу ( см.фото 16)  до острова, затем
идем по  центральной струе и так подходим к основной части порога.фото
25,27.
 Здесь налажена страховка и находятся все экипажи/для страховки и для
 опыта/. На левом берегу мемориальная табличка. Фото 24.
      Вторая ступень порога: заход с левого берега, вход в слив по кром-
ке стояка( см. фото с 17 по 21) и через 5 метров после слива- сильная
подтяжка байдарки вправо на3 метра, и  через 3-4 метра ныряем в третий
слив. В обоих случаях проходим бочку на максимальной скорости.
 Уход вправо на 3-4 метра позволяет на сливе не быть залитым правой
 и левой косыми стояками.  Далее уходим под правый берег и 200 метров
 до поворота идем под ним.  За поворотом справа хорошая стоянка.
 Здесь собирается вся группа, обедаем и в 18 часов плывем дальше.
  Через 100 м.- слив и,после- 3 км. плессового участка по красивой
 речке с березовыми берегами. См. фото 25,28.
     Последний порог на нашем маршруте начинается у  ж/д  моста  перед
ним и кончается.  Длина порога 700 м. Порог отличен от всех предыдущих
большим расходом воды.  До поворота направо- порог проходим по правому
берегу,через  100 м.  идем по главной центральной струе ( порог разбит
на три одинаково мощных струй).  Через каждых 6-8 м.- сливы.  В  пороге
много острых камней. На просмотр и маркировку порога потратили 1.5 ча-
са. Порог лучше проходить всей группой сразу с интервалом 100 м.,кроме
первой и  последней  байдарки,  так можно эффективнее оказать помощь с
воды. Прошли порог хорошо,  но на пределе  своих  возможностей.  Порог
можно квалифицировать  2  категорией.  Через 1.5 км.  за ж/д мостом на
правом берегу деревня ВОНЬГА.  Здесь заканчивается водная часть нашего
похода и начинается экскурсионная. Солнце. Разбиваем лагерь на верхней
террасе реки на лугу.  Лес в 200 м.  Тепло и нет комаров.  Отсюда идет
дорожка до ст. ВОНЬГА. около 3 км. На станции билеты не продают, но хо-
дит раз в сутки вагончик ( в16 часов) на котором можно доехать до КЕМИ.
     Магазина на станции и в деревне, тоже нет,но местные жители поку-
пают продукты из вагонов-ресторанов, останавливающихся поездов.
  См. фото 29.

                 Чистое ходовое время - 11 часов.   Составил топограф:
                 Протяженность водной части - 10 км.  Косенков А.




                   --------------------------------------

     Сушим байдарки,вещи, упаковываемся, проводим мелкий ремонт.



                   ----------------------------- ст.Воньга-ст.Кемь

     В 16 часов на рабочем поезде едем в Кемь.  Через три часа  мы  на
станциии Кемь.  Билеты  у нас на 27 июля и мы ищем возможности посмот-
реть запланированные экскурсионные объекты.  Едем в Рабочий поселок  и
отсюда на яхте отплываем на Соловки в 23часа.


                   ----------------------------- Кемь-Соловки

     В море ночью очень красиво. Половина первого ночи был красивейший
заход солнца. Погода стояла отличная. На море ни ветерка. В 5 часов мы
прибыли в Соловки. Спим до утра на яхте. Утром идем осматривать Солов-
ки. Начинаем с краеведческого музея. Затем идем по острову, осматрива-
ем Соловецкий Кремль,  проплываем на лодках  по  каналам,  осматриваем
старые строения. Итак до ночи.  См. фото 30.


                   --------------------------------

    В 12 часов ночи мы выходим в море. Мы конечно спим. В 6 утра яхта
прибывает на материк.  Осматриваем Кемь, покупаем сувениры.Готовимся к
отъезду.


                   ----------------------------

    В 0 часов 10 минут наш поезд отправляется в Москву.  Готовим отчет,
вспоминаем минувшие дни,  строим планы на будущее. В 11 часов 30 минут
поезд прибывает в Москву.


        Д О С В И Д А Н И Я  Д О  С Л Е Д У Ю Щ Е Г О  П О Х О Д А











  |==================================================================+
  |П/N|НАИМЕНОВАНИЕ ЛЕКАРСТВА| КОЛИЧЕСТВО |  ДЛЯ ЧЕГО СЛУЖИТ         |
  |===|======================|============|==========================|
  | 1 |АНАЛЬГИН              | 3 УПАК.    | БОЛЕУТОЛЯЮЩЕЕ            |
  | 2 |АСПИРИН               | 2 УПАК.    | ЖАРОПОНИЖАЮЩЕЕ           |
  | 3 |СИНТОМИЦИН (ЛИНИМЕНТ) | 1 УПАК.    | ОБРАБОТКА РАН            |
  | 4 |СТРЕПТОЦИД            | 1 УПАК.    | ОБРАБОТКА РАН            |
  | 5 |МАЗЬ ВИШНЕВСКОГО      | 1 УПАК.    | ОБРАБОТКА РАН            |
  | 6 |ПЕРЕКИСЬ ВОДОРОДА     | 1 УПАК.    | ОБРАБОТКА РАН            |
  |---|----------------------|------------|--------------------------|
  | 7 |МЕНОВАЗИН             | 1 ШТ.      | РАСТИРАНИЕ               |
  | 8 |НАШАТЫРНЫЙ СПИРТ      | 1 ШТ.      | ОТ ОБМОРОКА              |
  | 9 |НО - ШПА              | 1 УПАК.    | ОБЕЗБОЛИВАЮЩЕЕ           |
  | 10|РИНГЕН - ЛОККА        | 3 УПАК.    | ПРИ ОТРАВЛЕНИЕ           |
  | 11|МЕЗИН ФОРТЕ           | 2 УПАК.    | ОТ РАСТРОЙСТВА ЖЕЛУДКА   |
  | 12|ВАЛЕРИАНКА            | 1 УПАК.    | УСПОКОИТЕЛЬНОЕ           |
  |---|----------------------|------------|--------------------------|
  | 13|ЖИДКОСТЬ НОВИКОВА     | 2 ШТ.      | ОБРАБОТКА РАН            |
  | 14|МОЗОЛЬНАЯ ЖИДКОСТЬ    | 2 ШТ.      | ОБРАБОТКА РАН            |
  | 15|ТАВЕГИЛ               | 2 УПАК.    | СНОТВОРНОЕ               |
  | 16|МАРГАНЦОВКА           | 1 ШТ.      | ОБЕЗЗАРАЖИВАЮЩЕЕ         |
  | 17|ЙОД                   | 3 УПАК.    | ОБРАБОТКА РАН            |
  | 18|ПАНТОЦИД              | 8 УПАК.    | ОБЕЗЗАРАЖИВАНИЕ ВОДЫ     |
  |---|----------------------|------------|--------------------------|
  | 19|ЛЕВОМИЦИТИН           | 6 ШТ.      | ОТ РАСТРОЙСТВА ЖЕЛУДКА   |
  | 20|БРОМГЕКСИН            | 2 УПАК.    | ОТ КАШЛЯ                 |
  | 21|ТУСУПРУКС             | 2 УПАК.    | ОТ КАШЛЯ                 |
  | 22|СУЛЬФАДИМЕЗИН         | 2 УПАК.    | ПРИ ПРОСТУДЕ             |
  | 23|ВАЛИДОЛ               | 3 УПАК.    | СЕРДЕЧНОЕ                |
  | 24|НИТРОГЛИЦЕРИН         | 3 УПАК.    | СЕРДЕЧНОЕ                |
  |---|----------------------|------------|--------------------------|
  | 25|АКТИВИРОВАННЫЙ УГОЛЬ  | 4 УПАК.    | ОТ РАСТРОЙСТВА ЖЕЛУДКА   |
  | 26|ФУРАЗАДОН             | 4 УПАК.    | ОТ ВОСП.МОЧЕВОГО ПУЗЫРЯ  |
  | 27|ПАРАЦЕТОМОН           | 2 УПАК.    | ПРИ ПРОСТУДЕ             |
  | 28|СТРЕПТОЦИД            | 2 УПАК.    | ПРИ ПРОСТУДЕ             |
  | 29|МАКСИГАН              | 2 УПАК.    | ПРИ БОЛИ В МЫШЦАХ        |
  | 30|ЛИБЕКСИН              | 2 УПАК.    | ОТ КАШЛЯ                 |
  |---|----------------------|------------|--------------------------|
  | 31|ФУРАДОНИТ             | 1 УПАК.    | ОТ РАСТРОЙСТВА ЖЕЛУДКА   |
  | 32|СПАЗМАЛГОН            | 18 ШТ.     | ОБЕЗБОЛИВАЮЩЕЕ           |
  | 33|ФТАЛАЗОЛ              | 20 ШТ.     | ОТ РАСТРОЙСТВА ЖЕЛУДКА   |
  | 34|БЕСАЛОЛ               | 3 УПАК.    | ОТ РАСТРОЙСТВА ЖЕЛУДКА   |
  | 35|БАЛЬЗАМ               | 3 ШТ.      | РАСТИРАНИЕ               |
  | 36|БИНТ - СЕТКА          | 8 ШТ.      |                          |
  |---|----------------------|------------|--------------------------|
  | 37|БИНТ ЭЛАСТИЧНЫЙ       | 2 ШТ.      |                          |
  | 38|БИНТ СТЕРИЛЬНЫЙ       | 10 ШТ.     |                          |
  | 39|ВАТА                  | 1 УПАК.    |                          |
  | 40|САЛФЕТКИ СТЕРИЛЬНЫЕ   | 5 ШТ.      |                          |
  | 41|ПЛАСТЫРЬ В РУЛОНЕ     | 5 ШТ.      |                          |
  | 42|ПЛАСТЫРЬ БАКТЕРИЦИДНЫЙ| 25 ШТ.     |                          |
  |---|----------------------|------------|--------------------------|
  | 43|НОЖНИЦЫ               | 1 ШТ.      |                          |
  | 44|ГРАДУСНИК             | 2 ШТ.      |                          |
  | 45|ТЕРМОМЕТР ДЛЯ ВОДЫ    | 2 ШТ.      |                          |
  | 46|ТЕРМОМЕТР ДЛЯ ВОЗДУХА | 1 ШТ.      |                          |
  | 47|                      |            |                          |
  | 48|                      |            |                          |
  |==================================================================|
  |      И Т О Г О                        |      3 КГ.               |
  |==================================================================|



 |=====================================================================+
 |П/N|НАИМЕНОВАНИЕ ПРОДУКТОВ|КОЛИЧЕСТВО|   ЦЕНА   |   СТОИМОСТЬ        |
 |   |                      |  КГ.     |   РУБ.   |     РУБ.           |
 |===|======================|==========|==========|====================|
 | 1 | СЫР                  |  15      |  9000    |     135000         |
 |---|----------------------|----------|----------|--------------------|
 | 2 | МОЛОКО СГУЩЕНОЕ      |  40 б.   |  900     |     36000          |
 |---|----------------------|----------|----------|--------------------|
 | 3 | КОНФЕТЫ              |  28      |  12000   |      336000        |
 |---|----------------------|----------|----------|--------------------|
 | 4 | МОЛОКО СУХОЕ         |  4       |  3000    |      12000         |
 |---|----------------------|----------|----------|--------------------|
 | 5 | САХАР                |  35      |  800     |      28000         |
 |---|----------------------|----------|----------|--------------------|
 | 6 | ТУШЕНКА              |  120  б. |  2100    |      252000        |
 |---|----------------------|----------|----------|--------------------|
 | 7 | КОНСЕРВЫ РЫБНЫЕ      |  60 б.   |  1200    |      72000         |
 |---|----------------------|----------|----------|--------------------|
 | 8 | КОЛБАСНЫЙ ФАРШ       |  40 б.   |  1500    |      60000         |
 |---|----------------------|----------|----------|--------------------|
 | 9 | КОЛБАСА              |  15      |  19500   |      252500        |
 |---|----------------------|----------|----------|--------------------|
 |10 | ГРЕЧКА               |  10      |  950     |      9500          |
 |---|----------------------|----------|----------|--------------------|
 |11 | РИС                  |  10      |  900     |      9000          |
 |---|----------------------|----------|----------|--------------------|
 |12 | ВЕРМИШЕЛЬ            |  12      |  1200    |      14400         |
 |---|----------------------|----------|----------|--------------------|
 |13 | ПШЕНО                |  10      |  600     |      6000          |
 |---|----------------------|----------|----------|--------------------|
 |14 | ХЛЕБ                 |  120     |  900     |      108000        |
 |---|----------------------|----------|----------|--------------------|
 |15 | ЧАЙ                  |  2       |  11000   |      22000         |
 |---|----------------------|----------|----------|--------------------|
 |16 | СУХАРИ, СУШКИ        |  20      |  2000    |      40000         |
 |---|----------------------|----------|----------|--------------------|
 |17 | ХАЛВА                |  20      |  4000    |      80000         |                                Ъ2-20-
 |---|----------------------|----------|----------|--------------------|
 |18 | СУПЫ                 |  130 пак.|  800     |      104000        |
 |---|----------------------|----------|----------|--------------------|
 |19 | СОЛЬ                 |  2       |  200     |      400           |
 |---|----------------------|----------|----------|--------------------|
 |20 | КАРТОФЕЛЬ            |  20 пачек|  3500    |      70000         |
 |---|----------------------|----------|----------|--------------------|
 |21 | МАСЛО  ТОПЛЕНОЕ      |  3       |  5000    |      15000         |
 |---|----------------------|----------|----------|--------------------|
 |22 | КАПУСТА              |  10 б.   |  800     |      8000          |
 |---|----------------------|----------|----------|--------------------|
 |23 | МАСЛО СЛИВОЧНОЕ      |  7       |  4000    |      28000         |
 |---|----------------------|----------|----------|--------------------|
 |24 | ЧЕСНОК               |  2       |  2000    |      10000         |
 |---|----------------------|----------|----------|--------------------|
 |25 | ЛУК РЕПЧАТЫЙ         |   5      |  2000    |      10000         |
 |---|----------------------|----------|----------|--------------------|
 |26 | МАСЛО ПОДСОЛНЕЧНОЕ   |   3      |  3000    |      9000          |
 |---|----------------------|----------|----------|--------------------|
 |27 | ШОКОЛАД              |  100 пл. |  1000    |      100000        |
 |---|----------------------|----------|----------|--------------------|
 |   |    И Т О Г О         |          |          |      1826000       |
 |===|======================|==========|==========|====================|



 |=====================================================================+
 |П/N|НАИМЕНОВАНИЕ ПРОДУКТОВ|КОЛИЧЕСТВО|   ЦЕНА   |   СТОИМОСТЬ        |
 |   |                      |  КГ.     |   РУБ.   |     РУБ.           |
 |===|======================|==========|==========|====================|
 | 1 | КАПУСТА КВАШЕНАЯ     |  3       |  2500    |      7500          |
 |---|----------------------|----------|----------|--------------------|
 | 2 | ЗЕЛЕНЫЙ  ГОРОШЕК     |  6       |  2000    |      12000         |
 |---|----------------------|----------|----------|--------------------|
 | 3 | ЧЕРНИКА С САХАРОМ    |  10      |  1000    |      10000         |
 |---|----------------------|----------|----------|--------------------|
 | 4 | БРУСНИКА  САХАРОМ    |  10      |  1000    |      10000         |
 |---|----------------------|----------|----------|--------------------|
 | 5 | ЛУК ЗЕЛЕНЫЙ          |   5      |  1000    |      5000          |
 |---|----------------------|----------|----------|--------------------|
 | 7 | ПОМИДОРЫ             |  15      |  3000    |      45000         |
 |---|----------------------|----------|----------|--------------------|
 | 8 | ОГУРЦЫ               |  5       |  2200    |      11000         |
 |---|----------------------|----------|----------|--------------------|
 | 9 | БАНАЫ                |  5       |  3200    |      16000         |
 |---|----------------------|----------|----------|--------------------|
 |10 | ГРУШИ                |  4       |  5000    |      20000         |
 |---|----------------------|----------|----------|--------------------|
 |11 | ИЗЮМ                 |  2       |  5000    |      10000         |
 |===|======================|==========|==========|====================|
 |   |  И Т О Г О           |  64      |  ----    |      146500        |
 |===|======================|==========|==========|====================|


























|=======================================================+
|П/N | Н А И М Е Н О В А Н И Е | КОЛИЧЕСТВО |  ВЕС, КГ. |
|====|=========================|============|===========|
| 1  | КЛЕЙ РЕЗИНОВЫЙ          |     20     |    2      |
| 2  | РЕЗИНА РАЗНАЯ           |     --     |    10     |
| 3  | ПАССАТИЖИ               |     2      |    1      |
| 4  | ТИСКИ РУЧНЫЕ            |     1      |    0.3    |
| 5  | ОТВЕРТКИ,НАПИЛЬНИКИ     |    5+5     |    2      |
| 6  | СВЕРЛВ,ШИЛА             |    5+2     |    1      |
| 7  | ГВОЗДИ,ШУРУПЫ.ПРОВОЛОКА |    НАБОР   |    2      |
| 8  | НИТКИ,ИГОЛКИ, МАТЕРИАЛ  |    НАБОР   |    2      |
| 9  | ИЗОЛЕНТА,СКОЧ,ПЛАСТЫРЬ  |    2+2+5   |    1      |
| 10 | БЕНЗИН                  |     1      |    1      |
| 11 | КЛЮЧИ РАЗНЫЕ            |    НАБОР   |    1      |
| 12 | ШКУРКА                  |     3      |    0.2    |
|==============================|============|===========|
|         И Т О Г О            |            |    23,5   |
|=======================================================|
Л И Ч Н О Е  С Н А Р Я Ж Е Н И Е
|=======================================================+
|П/N | Н А И М Е Н О В А Н И Е | КОЛИЧЕСТВО |  ВЕС, КГ. |
|====|=========================|============|===========|
| 1  | РЮКЗАК                  |     1      |    1      |
| 2  | СПАЛЬНИК                |     1      |    2      |
| 3  | К.Л.М.Н.                |   НАБОР    |    1      |
| 4  | ТУАЛЕТНЫЕ ПРИНАДЛЕЖНОСТИ|   КОМПЛ.   |    1      |
| 5  | ШТОРМОЛВКА,БРЮКИ,ВЕТРОВКА   1+1+1    |    2      |
| 6  | РУБАШКА,СВИТЕР,ФУТБОЛКА |   2+1+4    |    2      |
| 7  | БЕЛЬЕ                   |   2 КОМПЛ. |    0.5    |
| 8  | НОСКИ Х/Б,ШЕРСТЯНЫЕ     |   4+2      |    2      |
| 9  | БОТИНКИ,КРОССОВКИ       |   1+2      |    3      |
| 10 | САПОГИ РЫБАЦКИЕ         |     1      |    1      |
| 11 | КОВРИК                  |     1      |    0.6    |
| 12 | ГОЛОВНОЙ УБОР           |     3      |    0.6    |
| 13 | ОЧКИ СОЛНЕЧНЫЕ          |     1      |    0,1    |
| 14 | ПЕНКА ДЛЯ СИДЕНИЯ       |     1      |    0.3    |
| 15 | КАСКА                   |     1      |    1      |
| 16 | СПАСАТЕЛЬНЫЙ ЖИЛЕТ      |     1      |    1      |
| 17 | НОЖЬ НА ПОЯСЕ           |     1      |    0,3    |
|==============================|============|===========|
|         И Т О Г О            |            |    19.4   |
|=======================================================|





|=======================================================+
|П/N | Н А И М Е Н О В А Н И Е | КОЛИЧЕСТВО |  ВЕС, КГ. |
|====|=========================|============|===========|
| 1  | БАЙДАРКИ ДВУХМЕСТНЫЕ    |     7      |    245    |
| 2  | ПАЛАТКИ                 |     7      |    35     |
| 3  | КУХОННЫЕ ПРИНАДЛЕЖНОСТИ |   НАБОР    |    6      |
| 4  | ПИЛЫ, ТОПОРЫ            |    2+7     |    7      |
| 5  | ВЕРЕВКИ ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЕ |    100 м.  |    5      |
| 6  | ОБВЯЗКИ ДЛЯ БАЙДАРОК    |     7      |    7      |
| 7  | ФАРТУК                  |     1      |    1.5    |
| 8  | СПАСКОНЕЦ               |     1      |    2      |
| 9  | ТЕНТ ОБЩЕСТВЕННЫЙ       |     1      |    2      |
| 10 | КОСТРОВЫЕ ПРИНАДЛЕЖНОСТИ|   КОМПЛ.   |    3      |
| 11 | ФОТОАППАРАТ С ПЛЕНКОЙ   |   4+30     |    7      |
| 12 | АПТЕЧКА                 |     1      |    3      |
| 13 | РЕМНАБОР                |     1      |    23.5   |
| 14 | ЛОПАТА                  |     1      |    1      |
| 15 | ГЕРМОУПАКОВКИ           |     35     |    10     |
| 16 | ЕМКОСТИ НЕПОТОПЛЯЕМОСТИ |     20     |    2      |
| 17 | КАРТЫ, ОПИСАНИЕ МАРШР.  |   8+8      |    1.5    |
|==============================|============|===========|
|         И Т О Г О            |            |    361.5  |
|=======================================================|






      ==========================================================+
      | П\N | НАИМЕНОВАНИЕ  РАСХОДОВ   |  СТОИМОСТЬ В РУБЛЯХ    |
      |=====|==========================|========================|
      |  1  | ПРОЕЗД : МОСКВА - ЛОУХИ  |       350070           |
      |     |                          |                        |
      |  2  | ПРОЕЗД: ст.КЕМЬ - МОСКВА |       278100           |
      |     |                          |                        |
      |  3  | ПИТАНИЕ В ПОХОДЕ         |       1820000          |
      |     |                          |                        |
      |  4  | ВИТАМИННОЕ ПИТАНИЕ       |       145600           |
      |     |                          |                        |
      |  5  | ХОЗРАСХОДЫ               |       800800           |
      |=====|==========================|========================|
      |     |    И Т О Г О             |       3394570          |
      |=========================================================|


Популярность: 14, Last-modified: Fri, 21 Nov 1997 09:20:39 GMT