В. Юрин (из книги "Сольфеджио белой воды")


 Каяки  для  бурной  воды сильно различаются по своим обводам и
конструкции.  В  зависимости   от   того,   для   каких   целей
предназначена  данная  лодка,  на первый план могут выходить те
или иные элементы ее конструкции. Одни каяки предназначены  для
длительных автономных путешествий по ненаселенным рекам, другие
- для прыжков с водопадов, и т.д. Существует не  менее  десятка
различных типов каяков; в каждом из них существуют свои весовые
категории, а некоторые модели выпускаются  в  2-3  модификациях
для гребцов различного веса.

 Большинство    каякеров,   выбирая   лодку,   ищет   некоторый
компромисс, который был бы более или менее  пригоден  для  всех
развлечений,  входящих  в  понятие  "сплав  по  бурной воде", и
избавлял бы их от необходимости иметь несколько  разных  лодок.
Из  всего  разнообразия каяков для бурной воды следует обратить
внимание, в первую очередь, на следующие основные типы.




 Эти  лодки  погружаются  в воду лишь на небольшую часть своего
объема,  поэтому  они  дают  гребцу   ощущение   надежности   и
предсказуемости.  Они  самые  длинные  из  всех  каяков  (до  4
метров), поэтому их также называют "линейными";  иначе  говоря,
они хорошо держат прямолинейный курс, легко прокладывая путь по
порогам. Это настоящие линкоры во  всем  каячном  флоте.  Объем
таких лодок составляет 300-400 л.

 Такие   каяки   используются  в  автономных  экспедициях,  где
участникам приходится перевозить все свое  снаряжение  в  своих
лодках.  На  них  пройдены в полностью автономном режиме весьма
протяженные  и  сложные   маршруты   на   разных   континентах.
Начинающие  гребцы  чувствуют  себя  на больших каяках довольно
уверенно  и  быстро  повышают  категорию  сложности   маршрута,
поскольку  каяк  устойчив на мощной воде и его непросто сбить с
выбранного курса. Во многих больших, прямолинейных порогах  для
прохождения достаточно всего лишь отчалить и затем держать каяк
носом вниз по течению - он сам вывезет вас.  Правда,  к  такому
стилю   прохождения   следует   относиться   крайне  осторожно,
поскольку просто прохождение  порога  без  оверкиля  отнюдь  не
означает, что гребец действительно контролирует лодку; рано или
поздно он поплатится за это.




 Это  самый распространенный класс каяков. Длина их составляет,
как правило, от 330 до 370 см, ширина - 60 см, объем 250-300 л.
Благодаря меньшей длине эти каяки легче поворачиваются, а более
низкая дека  позволяет  гребцу  свободнее  чувствовать  себя  в
лодке.   В   результате   эта  машина  становится  послушной  и
чувствительной и передает энергию реки прямо  на  тело  гребца.
Именно  поэтому  каяк среднего объема - идеальная лодка как для
обучения сплаву по бурной воде,  так  и  для  совершенствования
своих  навыков.  Большинство  этих лодок отлиты из полиэтилена.
Вероятно, именно такую лодку вам следует  приобрести  в  первую
очередь.




 В  последние  годы  в  Западной  Европе  и США получил широкую
популярность новый вид спорта  на  бурной  воде  -  родео,  или
фристайл.   Его   возникновение   было   вполне  закономерно  и
предсказуемо, если учесть историю  развития  наиболее  близкого
вида  спорта  -  горных  лыж,  где фристайл получил официальное
признание на несколько лет раньше. В отличие от традиционного и
популярного в нашей стране туризма, родео не связано с далекими
путешествиями.  Его  целью  является   совершение   максимально
сложных трюков на ограниченном участке реки.

 Специально  для  этого  спорта  возник отдельный класс игровых
лодок. Для них характерен обычный круглый борт, небольшая длина
(300-340  см),  достаточно  объемный нос, плоская корма (иногда
даже с вогнутой декой) и высокая  подрезка  носа  и  кормы.  По
характеристикам  и  по объему они пока наиболее близки к каякам
общего  назначения,  но  отличаются  большей   поворотливостью,
меньшей   поступательной   скоростью   и   лучшей  способностью
удерживаться на валах и в бочках.




 В  последние  годы  в  технике  прохождения  предельно сложных
препятствий произошли определенные изменения, которые  привели,
в   частности,   к   появлению  специального  типа  лодок.  Они
отличаются  умеренной  длиной  (330-370  см),  большим  объемом
(300-400  л)  и  значительной (но меньшей, чем у игровых лодок)
подрезкой носа и кормы. В некотором смысле можно  считать,  что
они  сочетают  признаки  трех вышеупомянутых типов, но при этом
существуют независимо от них и имеют свою  собственную  область
применения.




 Каяки  для  соревнований  по  гребному  слалому  имеют плоскую
корму, которая обеспечивает оптимальное для этого  вида  спорта
соотношение  между  скоростью  и  поворотливостью  лодки. Этому
способствует  также  предельно  малый  объем,  а  острый   борт
позволяет  выполнять  многие  сложные  приемы.   Именно с этими
лодками, к сожалению, долго ассоциировалось  понятие  "каяк"  в
нашей   стране.  Однако  это  всего  лишь  один,  причем  очень
специфический, тип каяков.

 Лодки  для  соревнований  высокого  класса  изготавливаются из
стеклопластика  или  углекомпозитных  материалов,  поэтому  они
очень    дороги.    Габаритные    размеры    слаломных   каяков
регламентированы правилами соревнований, поэтому  некоторые  из
них  имеют  узкий  длинный "клюв" на носу и корме исключительно
для того, чтобы удовлетворить этим требованиям. Для  тренировок
и   обучения   выпускаются   также  укороченные  полиэтиленовые
варианты слаломных моделей.

 Другой  тип каяков - сквирт-боты (букв. "лодка для того, чтобы
брызгаться")  -  предназначен  специально  для   акробатических
трюков.  Они делаются максимально плоскими в поперечном сечении
и имеют острый борт.  Это позволяет легко  топить  любой  конец
лодки,   особенно  корму.  Используя  течение,  валы  и  работу
корпусом,  искусный  гребец  может  вытворять  на  такой  лодке
совершенно  немыслимые  вещи  -  например,  вращение на носовой
"свечке".

 Оба  типа  этих  лодок  практически не имеют внутри свободного
места  для  багажа.   Объем   современного   слаломного   каяка
составляет  200-220  л,  а объем сквиртботов еще меньше. Они не
прощают технических  ошибок,  и  поэтому  на  бурной  воде  они
малопригодны  для  новичков.  Но  уже при освоении элементарных
приемов управления они становятся эффективным учебным судном на
спокойной воде и в простых препятствиях.




 Как  и  во  всяком  флоте, среди каяков есть не только крупные
корабли, но и "торпедные катера". Длина таких каяков составляет
всего  220-290  см,  объем - 200-220 л, а иногда и менее. К ним
относятся прыжковые лодки для прохождения водопадов; лодки  для
крутопадающих малорасходных рек; учебные и детские лодки; лодки
для игры в поло. Все они имеют довольно  полные  обводы,  тупой
закругленный нос и корму.

 На  этих лодках легко сделать носовую или кормовую "свечку", а
малая длина позволяет выполнять  повороты  легко  и  точно.  На
реках  средней  сложности это прекрасная лодка для развлечений,
на  которой   легко   выполняется   эскимосский   переворот   и
вырабатывается  хорошая  реакция.   Наконец,  это идеальный тип
лодок  для  занятий  на  ограниченной  акватории,  например,  в
бассейне.

 К  недостаткам сверхкоротких лодок можно отнести недостаточное
ускорение по прямой, что  вызывает  трудности  при  прохождении
бочек  и  больших  валов,  но  они имеют замечательное свойство
выплывать  невредимыми  из  самых  ужасных  порогов.  Некоторые
крутопадающие  реки вообще непроходимы ни на одном типе каяков,
кроме сверхкоротких.




 Один  из  основных  факторов  для  выбора  каяка  -  это вес и
телосложение  гребца.  Каяк  среднего  класса,   как   правило,
рассчитан на гребцов весом от 64 до 77 кг. Под 90-килограммовым
гребцом он будет слишком медлителен и неповоротлив из-за  того,
что  слишком  сильно погружается в воду. Чем больше вес гребца,
тем больше должен быть объем лодки.  Естественно, при этом  она
оказывается  более  просторной  внутри  и  предоставляет больше
места для ног.

 Следующий  фактор,  который  надо  учитывать  - это назначение
каяка.   Основные  варианты  использования  каяков   уже   были
перечислены    выше.     Конечно,   большинство   лодок   можно
использовать для нескольких видов сплава, но желательно,  чтобы
ваш  каяк  соответствовал  прежде  всего  тому виду, который вы
считаете для себя основным.

 Некоторые   типы   лодок   могут   менять  свое  назначение  в
зависимости  от  веса  гребца:  для  90-килограммового   гребца
экстремальный  каяк  вполне годится в качестве многоцелевого, а
миниатюрная  барышня  или  подросток  могут  использовать   для
автономного   сплава   каяк   общего  назначения.  Однако  надо
учитывать, что от назначения каяка зависят не только его  форма
и размеры, но и некоторые элементы внутреннего оборудования.

          

			[рисунок 1-1.gif]

 Типичные  обводы  различных  типов  каяков,  сверху  вниз: для
автономного сплава, многоцелевой, для родео, для экстремального
сплава, слаломный, сверхкороткий.




                              комментарии В.Юрина


                                                               гребца   кокпита
                                    см      см     л      кг     кг        см


Открытое каноэ для гладкой воды


Открытое каное для гладкой воды



 Морской  двухместный  каяк.  Сильно  килеватые обводы, большая
устойчивость  на  курсе,  большая  скорость  по   прямой.   Для
автономного  каботажного  плавания по морю и озерам. Оборудован
загрузочными люками и шнуровкой для крепления груза на деку.


 Морской  одноместный каяк.  Характеристики аналогичны Odyssee.



 Автономный   для  длительных  экспедиций  по  рекам  небольшой
сложности (1-3 к.с, Карелия, Архангельская губ., Кольский п-ов,
Приполярный  Урал,  средняя  полоса). Килеватые обводы, хорошая
устойчивость на курсе и ходкость по прямой.


Аналогичен Yukon Tour, но больше
объемом и оборудован
загрузочными люками.


 Прогулочная  лодка  для  спокойной воды с герметичным основным
объемом  и  открытым  кокпитом-"ванной".   Кокпит   вмещает   1
взрослого + рюкзак или ребенок.


 Классический  каяк  для бурной воды, выпускаемый более 15 лет.
В  настоящее  время  используется  в  основном  для  автономных
экспедиций  по  рекам  умеренной  сложности (3-5 к.с); на реках
высшей  категории  постепенно  вытесняется   специализироваными
лодками  для  экстремального  сплава.  По  сравнению  с другими
каяками для  бурной  воды  обладает  хорошей  устойчивостью  на
курсе/плохой маневренностью


 Экспедиционная модификация лодки Taifun. Отличается посадочным
местом для герметичной бочки со снаряжением на корме.


 Еще  одна классическая модель.  Изначально проектировалась как
уменьшенная "дамская" модель каяка Taifun. Ходовые  качества  и
применение аналогичны Taifun.


 Лодка для экстремального сплава, в том числе автономного.


 Достаточно  старый  многоцелевой  каяк. Может быть использован
для тренировок, для походов 3-5 к.с., в том числе автономных. В
настоящее      время      постепенно      вытесняется     более
специализированными моделями.



 Наиболее типичная многоцелевая лодка. Может быть рекомендована
для тренировок, для походов 3-5 к.с. в сопровождении  грузового
судна  и  для  автономных  походов  3-5  к.с.  для миниатюрного
гребца. Модель Light отличается меньшей толщиной оболочки.



 Новый   многоцелевой   каяк   для   бурной  воды.  Может  быть
рекомендован для походов 3-5 к.с  для  миниатюрного  гребца,  а
также для тренировок.




 Игровой каяк для бурной воды. Плоская корма, сильная подрезка.
Модель Light отличается меньшей толщиной оболочки. Модель Rodeo
отличается усиленной конструкцией банки и упоров.


 Каноэ  для бурной воды. По обводам аналогично каяку Hurricane.



 Уменьшенная  лодка  для  детей.   Сочетает  в себе характерные
признаки  нескольких  классов.   Область  применения  -   самая
широкая, включая бурную воду до 1-3 к.с.


 Уменьшенная лодка для подростков. По обводам близка к обычному
многцелевому каяку.  Может использоваться для тренировок и  для
походов 3-5 к.с. при условии достаточной технической подготовки
гребца.


 Открытая  лодка  с  герметичным  основным объемом и простейшим
кокпитом-"ванной"  для  катания  по  морским  валам  и  прочего
баловства

Подробнее  о типах каяков для бурной воды см. книгу "Сольфеджио
бурной воды"

Подробное  описание  (на  английском языке) и фото всех товаров
можно найти на сервере американского  представительства  фирмы:
http://www.wildnet.com

Официальный представитель фирмы Prijon в России и странах СНГ:
Российская ассоциация родео на бурной воде. Прайслист
тел. (095) 477-7235       Александр Давыдов
тел./факс (095) 401-5309  Михаил Пастухов


Петрозаводск по телеграфу начальнику станции

Популярность: 69, Last-modified: Fri, 05 Jul 1996 16:46:43 GMT