---------------------------------------------------------------
    From: Кузнецов Иван Геннадьевич (vanyakuznetsov@hotmail.com)
    Date: 19 mar 2001
---------------------------------------------------------------


     Географически   следует  разделить  американские  -  США   и  Канада  -
горнолыжные центры на восточные, центральные и западные.

     Горнолыжные  курорты  восточного  (Атлантического)  побережья  Северной
Америки следуют линии Аппалачских гор, лежащих параллельно побережью  океана
на расстоянии нескольких сот километров от него. Несколько  хороших мест для
катания расположены в  Андирондакских горах  в штате Нью-Йорк, в  пяти часах
езды  на  север-северо-запад  от  города  Нью-Йорка  .  Максимальная  высота
Аппалачских  гор  - чуть  выше  полутора  километров,  напоминают  эти  горы
Карпаты,  поэтому удивляют относительно  высокие перепады высот на некоторых
курортах  - до километра, а также  протяженные  сезоны катания  - с  ноября,
иногда с  октября по  май включительно. Отчасти  это  обьясняется  тем,  что
практически на всех  курортах  Восточного побережья штатов  до  60%  склонов
оснащены снежными пушками, поэтому  для  того, чтобы на склонах лежал  снег,
достаточно,  чтобы  ночами температура  опускалась  ниже нуля. Напомню,  что
географически широта средней части Аппалачей соответствует Причерноморью.
     Самый южный из приемлемых по перепаду высот - почти 500 метров - курорт
в Аппалачах: Snowshoe в штате Вирджиния,  в пяти часах езды от Вашингтона на
юго-запад. Место интересно тем, что большинство отелей расположены на гребне
хребта, с которого  в обе стороны  спускаются трассы. Снега выпадает немало,
работают  около  десяти  подьемников, но, в  целом, стоимость  жилья (обычно
больше  $120 в день за однокомнатную квартиру) и цены на билеты (около $40 в
день) не  соответствуют качеству  снега и сервису.  Однако  это единственная
возможность покататься на пристойном снегу для не желающих летать самолетами
жителей юго-восточных штатов, от Флориды и Миссисипи до Тенесси и Вирджинии.

     Справка: Билеты на подьемник  на всех курортах  штатов продают либо  на
день, либо - за  полцены - на полдня, либо, с минимальной, обычно долларовой
скидкой за каждый последующий день,  на серию дней,  от двух и более. Билеты
можно  приобрести в  кассе  около любой из  нижних  станций подьемников. Как
правило, билеты  по сниженным  (на один-два доллара, не больше)  ценам можно
приобрести на подьездах к крупным горнолыжным курортам:  на автозаправках, в
торговых центрах, в небольших  магазинчиках...  Билеты не обмениваются  и не
возвращаются,  годны либо только на  указанную  дату,  либо  на определенный
период  катания, скажем, на несколько дней,  на неделю. Можно  приобретать и
сезонные  абонементы, если у  вас есть достаточно много свободного  времени.
Можно приобрести абонементы, пригодные для катания на нескольких горнолыжных
курортах,  например,  на   всех  курортах  какого-либо  штата  страны...  На
некоторых  курортах,  но  не  всюду, вам, в  случае поломки  подьемника  или
прекращения катания из-за непогоды, могут возместить всю или часть стоимости
билета.

     В  штатах Мэриленд, Пенсильвания,  Вест Вирджиния  есть много небольших
г/л  курортов, приятность катания в которых зависит от  того, как далеко вам
добираться на машине до этого  места.  По сложности и приятности катания эти
курорты  сравнимы  с небольшими Уральскими (вроде  Белорецка)  и Карпатскими
(типа Воловца, Сколе  или  Грабовца), по  качеству  подготовки  склонов, как
правило,  ничем  не уступают  более крупным  курортам,  а  вот по  ценам  на
подьемник и аренду инвентаря - увы, сравнимы с любыми  другими американскими
курортами, расположенными в  намного более симпатичных и  интересных районах
штатов.
     В  горах Адирондаки стоит посмотреть на две горы - Whiteface  и Tapper.
На  этих горах проходила зимняя оломпиада 1980 года. От Лэйк-Плэйсида  (Lake
Placid),  самого,  пожалуй,  живописного горного  городка в  Восточной части
штатов,  немного  напоминающего  альпийские,  до  любой  из  этих гор  около
четверти  часа  езды на  машине.  Однако  катание на  этих  горах непростое,
поскольку  погода  чересчур  капризна,  а  склоны  крутые  и  слишком  часто
обледенелые, особенно  на Whiteface.  Места  в окрестностях  очень красивые,
есть где погулять, можно покататься по олимпииским трассам для равнинных лыж
(не бесплатно,  увы, это стоит около 5 долларов за день катания, аренда  лыж
обойдется примерно в такую же сумму. Однако  трассы в отличном состоянии,  а
если  нет охоты кататься по  лыжням - оставляйте машину на обочине, одевайте
лыжи  -  и прокладывайте  свою  лыжню.)  Можно прокатиться и  по олимпийской
бобслейной трассе, по ощущениям это упрощенный вариант "американских горок".
     В  штате Вермонт немало  горнолыжных курортов, наиболее  интересны, мне
кажется,  Stowe,  Sugarbush  и  Killington. В первом из  них привлекательнее
выглядит вечерняя часть программы - ресторанчики, магазинчики, такой вариант
Аспена  на  восточном побережье  штатов.  Из-за  того, что это  ближайшая  к
Бостону крупная гора, в субботу и в  воскресенье возможны достаточно длинные
очереди  на  подьемник,  иногда  - впрочем,  крайне  редко  -  до  получаса.
Sugarbush - похож на Stowe, добираться до  него  от Бостона на полтора  часа
дольше,  склоны,  пожалуй,  покруче, но и  поскучнее. Самый  крупный  курорт
восточного побережья штатов Киллингтон (обьединивший в себе несколько гор, с
обшей протяженностью подножий более двадцати километров!)  гордится - не без
оснований  -  самым длинным сезоном  среди  всех  курортов штатов (с  начала
ноября до конца мая), самой длинной - но удручающе пологой - 15 километровой
трассой, которую следовало бы назвать дорогой, самым большим перепадом высот
среди  всех курортов восточного  побережья  (почти километр),  первой в мире
отапливаемой  скоростной  восьмиместной  гондолой и весьма  разнообразными и
обширными склонами.  С моей точки зрения  это  лучшее  место  для катания на
восточном побережье штатов, там вполне можно провести целую неделю. Цены  на
билеты (>$50 в день)  и на жилье ($120-$200 за одно-двухкомнатную квартиру с
двумя  или тремя  двуспальными кроватями  и  диванчиком в  гостиной)  вполне
стандартны, ко многим гостиницам можно скатиться прямо с горы.
     В  штате Нью-Хэмпшире много  неплохих  курортов,  однако я  не стал  бы
рекомендовать ни  один  из них для более  чем  двух-трехдневного пребывания,
если только  вы не  фанатик катания и вас  ничего,  кроме наличия  снега, не
интересует.
     В  самом  северном на восточном побережье штатов штате Мэйн, в северной
его части, расположен симпатичный курорт Sugarloaf (Сахарная Голова). По его
названию  понятно,  что  вершина горы открыта  ветрам со  всех  сторон,  что
предоставляет   редкую   для   г/л  курортов  восточного   побережья  штатов
возможность кататься не по вырубленным в лесах  трассам, а по снежным полям.
Sugarloaf  -  курорт  семейный,  уютный, практически из  любой гостиницы  вы
подьезжаете к подьемнику и возвращаетесь с горы домой  прямо на лыжах. Плохо
лишь то,  что от ближаишей автострады добираться до этого  места  надо два с
лишним часа мелкими местными дорогами, которые зачастую не успевают  очищать
от снега. Но если вы добрались до места - вам там понравится.

     Курорты  центральной части  штатов,  сконцентрированные в  окрестностях
Великих озер, не заслуживают серьезного рассмотрения, поскольку максимальный
перепад высот на  склонах не превышает  300  метров, а  цены на подьемник  и
проживание сравнимы с теми, что вы заплатите за катание в  несравнимо  более
приятных крупных курортах.
     Центральная - а скорее тяготеющая к западу, часть штатов -  горнолыжный
рай (зимой, летом это пеший  или водный  рай) в  Скалистых горах. Американцы
говорят,  что  настоящая  Америка  начинается у Скалистых  гор и  тянется на
запад. Не спорю. Хотя  Скалистые горы едва поднимаются  на  высоты  свыше  4
километров,  перепад   высот   на  отдельных   курортах  достигает  полутора
километров  (в  России только Ельбрус  предлагает  подобное - но  все помнят
униженные очереди к первой очереди фуникулера в Азау). Гостиницы расположены
у  подножия  гор или  непосредственно  на склонах,  на  высотах  около  двух
километров  над  уровнем моря (исключение  -  Steamboat),  поэтому  зачастую
первые ночи трудно засыпать из-за непривычки к высоте - как на Кавказе или в
Альпах. Цены на жилье  и  катание практически неизменны от курорта к курорту
(около  $40  в  день  катание,  жилье,  в  зависимости  от  ваших  вкусов  и
возможностей,  стоит  от  $100 и  выше, много-много выше). Подешевле жить  в
Солт-Лэйк-Сити (мотель или гостиница могут обойтись  в $50 за  однокомнатный
номер)  и  ездить  кататься в  Altu или Snowbird (катание стоит около $30  в
день).  Правда,  в  преддверии  Олимпиады   цены   на   все  виды   услуг  в
Солт-Лэйк-Сити стремительно подскочили.
     Самый южный курорт в Скалистых горах - Таос (Taos) в штате Нью-Мексико.
Крутые склоны,  из которых особенно впечтляет Адьс рун -  склон, который  вы
видите, подьезжая к  горе. Он круче Северного склона первой очереди Чегета и
вырублен просекой в лесу - т,е,  по нему не проедешь, как  на  Чегете,  если
потребуется, косым спуском.
     Таос  хорош тем - для  горнолыжников - что там  не  разрешено  кататься
доскоедам, т.е. сноубордистам. Места там красивые, по дороге от Альбукерке -
ближаишего  крупного  аэропорта,  есть  смысл  проехать  мимо Лос-Аламоса  и
погулять по окрестностям, на удивление напоминающим Подмосковье, несмотря на
обилие  кактусов под ногами. Вы, наверно, знаете,  что  Оппенгеймер, выбирая
место для работы над ядерной бомбой, подбирал его так, чтобы было где гулять
и кататься  на лыжах. Он понимал, что делает - так же поступили в России при
постройке Новосибирского Академгородка.
     Севернее, в  штате Колорадо - наибольшее  в  штатах число  хороших  г/л
курортов на единицу территории:
     В Теллуриде (Telluride) - крутые склоны, очень красивые виды  с верхней
части горы (горы вокруг из твердых пород, пирамидальные), однако  добираться
туда от крупных аэропортов (Денвера, Колорадо Спрингс) дольше, чем до любого
другого Колорадского курорта (пользоваться местными авиалиниями и небольшими
аэродромами, конечно, можно, если вам это финансово доступно, однако капризы
горной  погоды могут  сильно  испортить вам отдых.  Оправданнее прилетать  в
большие  аэропорты и арендовать  там машину.) К сожалению,  вид нижней части
горы несколько портит крупная  рудообогатительная фабрика, замыкающая ущелье
непосредственно рядом  с горой. Она, разумеется, не столь отвратительна, как
молибденовый рудник в Тырныаузе, но несколько разрушает иллюзию нетронутости
гор.
     В  Аспене  (Aspen)-  самом  дорогом  по  стоимости  жилья  и  стоимости
продуктов г/л курорте штатов - места симпатичны, склоны на курорте отличные,
рядом  несколько  других  курортов,  например  Сноумасс  (Snowmass)  (откуда
следует сьездить - это всего в двадцати минутах - посмотреть на  красивейшее
Марун  Лэйк (lake  Maroon)  с  пирамидой  пика Марун, встающей над  ним).  К
сожалению, равно на склоне во время катания, и вечером, в городке, вы будете
ощущать, что на  вас с плохо скрываемым пренебрежением смотрят самодовольные
нувориши.  Говорят,  даже самые богатые  американцы там испытывают такие  же
ощущения.  Этот курорт более других,  вероятно, соответствует вкусам  "новых
русских".
     Вдоль основной широтной  магистрали штата Колорадо - хайвея номер 70  -
лежит,   в  непосредственной  близости  или   в   получасе  езды,  множество
отличнейших  мест для катания,  в каждом из  которых вполне можно  прожить и
покататься,  не  начиная  скучать, неделю или больше.  Я  бы хоть весь сезон
катался. Так, кстати, и поступают лыжные "бомжи" - ребята,  не мыслящие себя
без лыж. Они  подрабатывают в межсезонье на подсобных работах, а на всю зиму
приезжают  кататься  на лыжах.  Летом, кстати, они, как правило, катаются на
каяках или плотах. Живут "лыжные бомжи" около гор  в весьма, даже по русским
мерках, стесненных условиях, иногда  едва ли не без отопления в каких-нибудь
старых летних домиках. А что делать  - льготных билетов, а тем более прохода
на  подьемник "по  блату",  в  штатах  нет.  Поправка - существует  льготное
катание для детей и пожилых людей. Обычно дети до 5, а иногда только до трех
лет, катаются бесплатно,  дети до 12 лет, также как и  пенсионеры (старше 65
лет) - за  полцены. На многих - но не на всех - курортах: бесплатное катание
для людей возраста 75 лет и  старше и вы удивитесь, как много бодрых пожилых
людей на склонах.
     Итак,  вдоль  70-го  хайвея лежат -  к  югу -  Арапахо Бэзин  (Arapahoe
Basin),  Кистоуне  (Keystone), Коппер Маунтин (Copper Mountain), Бреккенридж
(Breckenridge), Вэйл (Vail),  Бивер Крик (Beever Creek), в полутора часах  к
югу  от него - Монарх (Monarch),  Аспен  и Сноумасс, прямо на хайвее (кресла
канатки фигурально  "проходят  над  шоссе") -  Лавлэнд  Пасс (Loveland Pass)
(кресла канатки  фигурально  "проходят  над шоссе"), к северу - Винтер  Парк
(Winter Park) и
     Элдора (Eldora). Мне больше  прочих нравится Винтер парк - он уединенно
расположен  в симпатичной  долинке  -  и Вэйл  - там наилучшие  по  качеству
склоны,   практически  никогда  нет  бугров,  даже  на  относительно  крутых
участках,  и  это  мне до  сих пор приятно  после  россиийского горнолыжного
бездорожья (для справки - я катаюсь на  лыжах больше сорока лет,  с возраста
полутора лет).
     В Арапахо  Бэзин можно  кататься  аж до  середины  лета - хотя у начала
канатки снежная каша, наверху вполне прилично. Кстати, и склоны там сложные.
Это всего в полутора часах езды от аэропорта Денвера.
     В двух  часах на север  от семидесятого хайвея,  и  в  четырех часах от
Денвера  - еще один курорт  - Стимбоат  (Steamboat), это уединенно  стоящая,
симпатичная  гора  и городок у  подножия.  Там,  практически прямо  у дверей
своего  отеля, я  поймал  после катания  в  протекающей через городок  речке
увесистую четырехсотграммовую форель.
     Перепады высот  почти  на всех Колорадских  курортах  около  километра,
склоны разнообразные, и выбор курорта - дело вкуса. Все они хороши.
     Ко  всем  курортам  Колорадо,  даже  к  удаленному  Теллуриду,  следует
добираться через  Денвер. Оттуда можно ехать либо на  арендованной машине  -
что приятнее, либо на  автобусе - что дешевле, если вы одни или вдвоем, либо
на такси (если вам некуда девать деньги и вам  надо добраться в относительно
близкие к  Денверу Арапахо Бэзин,  Кистоуне,  Коппер  Маунтин,  Бреккенридж,
Вэйл, Бивер Крик или Винтер Парк.  До  Винтер Парка  меньше чем за час можно
добраться на  поезде  от  Денвера,  через  длинный  туннель  Моффат  (Moffat
tunnel). Новый аэропорт Денвера очень  красив,  но  и билеты в Денвер, чтобы
окупить постройку аэропорта, стоят дороже, чем в близлежащие города. Иногда,
чтобы  сьэкономить,  разумнее  лететь в Колорадо Спрингс, билеты  куда много
дешевле,  от  него до Денвера  1,5  часа  езды,  а  добираться  до  Монарха,
Теллурида,  да,  пожалуй,  и  до Аспена или  Сноумасса от  Колорадо  Спрингс
быстрее, чем от Денвера.
     К  северу  от  Колорадо  -  штат  Вайоминг  (Wyoming),  где  расположен
знаменитый Yellowstone  Park с  гейзерами и  бизонами, а к  югу  от парка, в
красивейшем массиве гор, с жемчужиной Гранд Тетон, лежит  г/л курорт Джексон
Хоул  (Jackson Hole)  - самый сложный в  штатах по  рельефу склонов, с самым
большим среди курортов США перепадом высот в полтора километра. Этот курорт,
пожалуй,  не очень приспособлен  для  семейного катания - не  очень  хочется
брать  с собой детей туда, где они не  будут получать удовольствия, где, для
того,  чтобы  попасть  на  склон,  надо,  например,  спрыгнуть  на  лыжах  с
двухметровой каменной ступеньки. Впрочем, там, конечно, есть и более простые
склоны. В Джексон  Хоул, на мой  взгляд, следует приезжать  для катания либо
в-одиночку,  либо  людям  с  одинаковыми   навыками   катания.  Природа  там
фантастичная,  стада  бизонов  или лосей,  кормящиеся на равнине  под горой,
потрясают  больше,  чем  даже  летом.  Однако  добираться   в  Джексон  Хоул
относительно дорого - местный аэропорт принимает только небольшие самолеты -
а  это много дороже, чем летать на авиалайнерах. Шести  же или  семи-часовая
поездка  на машине из Солт-Лэйк-Сити  может быть неприятным образом затянута
из-за вполне возможных заносов на перевалах.
     К  юго-западу  от  штата  Вайоминг  -  штат  Юта  (Utah),  со  столицей
Солт-Лэйк-Сити, лежащей между Соленым озером и горами. Поскольку кататься  в
горах,  окружающих Солт-Лэйк-Сити,  можно, проживая  в  городе  (что  всегда
дешевле, хотя и не так приятно, как  житье  около  горы), г/л отпуск в штате
Юта считается сравнительно дешевым, в неделю  на человека можно  уложиться в
сумму  около  $500,  считая жилье и  катание,  но без  учета  стоимости еды,
подьезда и транспортировки. Дорогой курорт  в окрестностях Солт-Лэйк-Сити  -
Парк Сити (Park  Sity), место будущей олимпиады. Мне он не нравится - склоны
достаточно пологие, вид  с  горы  прямо  на город.  Альта  (Alta) и СноуБерд
(Snowbird)  - живописные,  интересные курорты, славящиеся лучшим в  Северной
Америке снегом. Это места для любителей катания по целине. Один недостаток -
добраться  до  этих курортов от города  можно за  полчаса  по  единственной,
сильно петляющей по ущелью дороге, где  скапливаются тысячи машин после (или
до) катания. Можно просидеть в пробке несколько  часов, если случится авария
или начнется сильный снегопад.
     К северу  от  штата Юта - штат  Монтана (Montana), где стоит  упомянуть
очень симпатичную гору Биг Скай (Big Sky).  Она уединенно возвышается  среди
более низких соседей и вид как  на  нее, так и  с вершины, куда не так давно
провели  линию  гондолы,  очень приятный. В двадцати километрах к востоку от
горы  -   граница  eллоустоунского  заповедника,  куда  можно   сьездить  на
снегокататах, посмотреть на гейзеры, потрясающе интересные во влажную зимнюю
погоду,  на  изобилие  -  если  повезет - животных. Гора Биг  Скай приятная,
перепад  высот 1200 метров, склоны  разнообразные, никогда  нет ни  малейших
намеков очереди  на подьемники  (вообще-то очереди  на подьемники  в  штатах
редки, и встрехаются чаще всего на Калифорнийских курортах или - в выходные,
на  курортах  восточного побережья,  и очереди  это не социалистические,  на
часы, а капиталистические -  минутные, но  стоять в  очередях бывает обидно,
поскольку горнолыжное  время - это особенные деньги, особенно  ценные.) Ни в
Биг Скай, ни в  упомянутом  ниже  Сан  Вэлли (San Valley) вы  с очередями не
столкнетесь. Недостатков  у Биг  Скай  всего  два  -  удаленность от больших
аэропортов, поэтому авиабилеты в ближайший город - Боземан (Boseman) в штате
Монтана, обойдутся  вам не  менее чем в  450  долларов  на  лицо,  а, вполне
возможно,  если  вы  не  озаботитесь  их  покупкой  за  полгода  до  отлета,
значительно   дороже.   Поездка  на  машине  от  более   дешевого  аэропорта
Солт-Лэйк-Сити  - около  семи  часов  в одну  сторону  -  себя  не  окупает,
поскольку, хотя последние три  часа  дорога бежит  по очень красивым местам,
вероятность   буранов,   и,   следовательно,  задержек,   велика.  И  второй
недостаток: поселок у подножие горы Биг Скай -  крошечный, и гулять  по нему
скучновато.
     К северо-западу от штата Юта - штат Айдахо (Idaho), король американской
и - следовательно - мировой  картошки. Известно  Айдахо и  г/л  курортом Сан
Вэлли  (Солнечная  долина), где снимался надоевший многим фильм  с песенками
Миллера  и танцами Сони  Хенни. Сан Вэлли -  местечко отличное, в альпийском
стиле,  красивое, уютное, от этого даже чем-то  скучноватое, от него  так  и
веет добропорядочностью.  Склоны очень  хорошие,  снег  всегда отличный, но,
пожалуй,  все-таки горы скорее  для новичков, ничего особенно сложного в них
нет, это похоже на просторы Чимгана (или напоминает  сочетание сосен Красной
Поляну  с  просторами  Гудаури  и уединенностью  Кохты-2  в Бакуриани.) Т.е.
очарование  и  качество склонов -  альпийские,  а  просторы - советские  или
американские).
     В  продолжении Скалистых гор,  уже на  территории Канады,  в  провинции
Альберта,  есть  очень  симпатичное  место   -  Лэйк  Луиз   (Lake   Loise),
расположенное недалеко от Калгари, в окрестностях красивейшего национального
парка  Банфф (Banff). Катание  в  Лэйк  Луиз никак не  хуже,  чем  в  других
курортах  Скалистых гор (и  даже лучше, чем на многих Колорадских  курортах,
поскольку  житье  там  подешевле  - из-за  разницы  в курсе  американского и
канадского долларов) - но погоды там  могут стоять преотвратными, да и снега
туда доходит немного из-за высоких  гор  Канадской Британской Колумбии. Если
вы живете в Едмонтоне  или Калгари  -  это места для  вас, нет  -  это место
ничуть  не  хуже  других, но и не всегда оправдывает риск ожидания  хорошего
снега. А вот что  там приятнее -  более открытые, чем  в штатх,  люди, более
домашняя атмосфера...
     Лэйк  Луиз  -  самый   северный  курорт  Северной  Америки,  не  считаю
аляскинских, и завершает серию курортов, лежащих в Скалистых горах.

     Вдоль   Тихоокеанского  побережья   Северной   Америки   тянутся   горы
Сьерра-Невада (Sierra Nevada). От побережья до гор  -  где несколько  метров
(на севере США и в Канаде), а где больше, основные курорты лежат в трех-пяти
часах езды от побережья.  Высоты гор не превышают 4-х километров, на склонах
растут сосны или  ели (это  очень приятно, поскольку на восточном побережье,
за   редким   исключением,   леса   широколиственные  и   зимой   не   очень
привлекательные,  а  на  курортах  Скалистых гор, за  исключением,  пожалуй,
Таоса,  трассы  вырублены  среди  елей  или  осин, что приятнее,  но  иногда
однообразно). Верхние станции  канатных дорог расположены, как правило, выше
линии леса, поэтому есть возможность катания по снежным полям.
     Самый южный, (и - наверняка  незаслуженно -самый мной нелюбимый) курорт
Калифорнии  - Маммот Маунтэйн  (Mammoth Mauntain)- место отдыха 30 миллионов
любителей лыж из Лос-Анжелеса, Сан-Диего  и прочих местечек от Санта-Барбары
до Малибу. От Лос-Анжелеса до Маммот Маунтэйн - пять часов на машине, совсем
немного  по американским меркам. В  Маммот Маунтэйн, при огромном количестве
подьемников, слишком  много,  как правило, отдыхающих, в  пересчете на число
катающихся, отчего гора - очень, кстати, хорошая, с  километровым перепадом,
открытыми склонами разной, впрочем, чаще невысокой, как, например, в Чимгане
или в  Кировске,  сложности -  напоминает тусовку у  кафе Ай на  Чегете  или
безделье  Домбая.  Слишком многое -  Калифорния  любит  экстравагантность  -
катаются (или  пытаются  кататься)  лишь потому, что так надо... И  очереди,
бывают  у  подьемников,  и  парковки  часто закрывают,  особенно  в  длинные
выходные.  Практически  невозможно снять  жилье,  приехав покататься на пару
дней.  И не менее трудно заказать  жилье по телефону заранее - то, что есть,
давно забронировали богатые жители Лос-Анжелеса и окрестностей. В-целом, при
очень  красивых,   белоснежных   открытых  склонах,  проблемы,  связанные  с
ночлегом, могут сильно испортить настроение.
     Следующая  группа  курортов сосредоточена вокруг  удивительно красивого
озера Тахо (lake Tahoe)- напоминающего  озеро Рица в  Армении. Практически с
любого склона видно  лежащее у подножия  гор  озеро  с отливающей  в  зелень
водой. Добираются сюда либо от Сан-Францисцо - четыре часа на машине, или от
второго  по  размерам после Лас-Вегаса города азартных развлечений  статов -
Рено,  до  него  всего минут сорок на машине. Наилучшее  место  для  катания
начинающих  -  Хэвенли  (Heavenly),  к югу  от озера,  с  приятными пологими
склонами.  Скво-Вэлли (Sqaw Vallew) - место  для специалистов,  склоны здесь
крутые, часто бывают обледенелыми, что вообще-то редкость на этом побережье,
часта вероятность столкнуться  с влажным, подтаявшим снегом. Недостаток этих
замечательных мест вокруг озера Тахо - в  их красоте, отчего здесь, чаще чем
на любом  другом  г/л  курорте  штатов,  могут быть  очереди  на  подьемник,
сложности с парковкой машины, поисками жилья, если вы не озаботились этим за
несколько   месяцев   до   поездки   и   прочие   проблемы,    связанные   с
общекалифорнийской перенаселенностью, в частности,  в этих  краях вам вполне
могут нахамить,  чего вы  вряд ли  можете  ожидать на  любом  другом курорте
Америки.  Кроме прочего,  подьемники на большинстве г/л курортов  Калифорнии
устаревшие, довольно медленные, и явно не справляются с потоками людей.
     Напоследок - лучшее,  что есть в  Северной Америке для горных лыж - это
Вистлер (Whistler). Расположен этот курорт в Канаде, в четырех часах езды от
американского Сиэтла (Syattle) и  в  полутора  часах от канадского Ванкувера
(авиабилеты до Сиэттла стоят обычно вдвое дешевле, чем до Ванкувера). Сервис
в Вистлере на  уровне  - вернее, выше - альпийского, еда - лучшая среди всех
г/л мест Америки, цены  - дешевле, чем можно  было бы ожидать для гор такого
качества,  (т.е. на  уровне любого другого курорта  Америки), а  вот горы  -
альпийского  стиля, высокие  -  перепад  больше  1,5  километров, с ледником
наверху для  любителей  катания такого рода  - равных в Северной  Америке не
имеют.  В Вистлере  две  горы - Вистлер и  Блэккомб  (Blackcomb), сходящиеся
подножиями, так что с  одной площадки можно  уехать подьемником  на любую из
двух гор,  в полтора раза  превышающих размером  Чегет, и  несравнимо  лучше
Чегета по  качеству  склонов - на  любой вкус, от детских  до очень сложных.
Многие гостиницы в Вистлере обещают ски-ин/ски аут катание, т.е., мол, встал
на лыжи у  подьезда - и катись. К этому надо подходить осторожно  - погода в
этих местах переменчива, на склоне может быть солнце, а внизу дождь, поэтому
ски ин/ски аут возможен лишь в хорошую погоду, когда снег внизу не растаял.
     Кроме  прочего,  не  могу не  сказать,  что окрестности  Вистлера,  без
сомнений - красивейшие среди всех  остальных г/л курортов (разве что Джексон
Хоул  может конкурировать),  прогулки, если время позволит  - бесподобные, а
Ванкувер - вероятно самый красивый по расположению из больших городов Канады
и штатов...
     Будете в Америке -  не забудьте покататься, хоть где  нибудь,  это, как
правило, и приятно и красиво, во многих случаях (на курортах Скалистых гор и
западнее)  даже  лучше,  чем,  например,  в  Альпах.  Взять  лыжи  и  прочие
причиндалы напрокат на день стоит достаточно дешево  - от 7 до 15 долларов в
зависимости  от  ваших  предпочтений,  это немного  в  сравнении  со средней
стоимостью дневного катания. Если вы претендуете на самые современные, очень
хорошие лыжи и ботинки  спортивного типа - это  может  стоить  до  $20-$30 в
день,  но   это  далеко   не   всегда  оправданно,  поскольку  хорошие  лыжи
требовательны  и  не прощают ошибок, в отличие от добротных туристских  лыж.
Успехов.

Популярность: 11, Last-modified: Mon, 19 Mar 2001 15:22:44 GMT