РАСПОЛОЖЕН: в  Зеравшанском  хребте в 1 км западнее небольшой
            узловой вершины,  от которой на юг отходит отрог,
            водораздел правых  притоков Ягноба - Унзуда и Та-
            вастина Ю.

СОЕДИНЯЕТ:  с севера  - лед.Ривут В.Прав.,р.Ривут,р.Зеравшан;
            с юга     - верховье р.Унзуд, р.Ягноб.

НАЗВАН:     туристами сборной группы городов Уфы (Россия,Баш-
            кирия) и Днепродзержинска (Украина)  в 1995 году;
            название дано по одной из соединяемых долин.

ПЕРВОПРОХОЖДЕНИЕ:      с/к"Гастелло", г. Уфа, Кисел?в В.А., 6
                       к.с., 10-11.09.1995 г., с юга на север
                       при последующим траверсе правого скло-
                       на верховья Ривута к перевалу Перемога,
                       при этом южный взл?т проходился дважды
                       на подъ?ме (первый- в разведке) и один
                       раз на спуске (в разведке),  чемпионат
                       России 1995 года.

ЧАСТОТА  ПРОХОЖДЕНИЯ:  всего на 1995 г. пройден 1 раз.

УСЛОВИЯ ИЗМЕНЕНИЯ к.с.

ЛИТЕРАТУРА:

отч?ты в библиотеках туристских клубов:

   а) Московский ГЦТК: N    ,с/к им.Н.Гастелло,г.Уфа, Кисел?в
                         В.А., 6 к.с.,1995 г.,стр.     , ф.

   б) Башкирский РТСК: N 746Г, с/к "Гастелло", г.Уфа,  Киреев
                         М.Г., 1990 г., стр.47-48, ф.56, опи-
                         сание долины р.Унзут, I место в чем-
                         пионате Уральской зоны РСФСР;

   в) Екатеринбургский областной туристский клуб:

                       N 2409, с/к "Гастелло", г.Уфа,  Киреев
                         М.Г., 1990 г., стр.47-48, ф.56, опи-
                         сание долины р.Унзут, I место в чем-
                         пионате Уральской зоны РСФСР;

КОНЦЕВЫЕ ТОЧКИ ОПИСАНИЯ: с севера  - верхняя  терраса  долины
                                     Ривута (ок.3200 м).
                         с юга     - устье р.Унзут (2829.6 м)

ПРОХОЖДЕНИЕ СО СТОРОНЫ:  верховья р.Ривут (север).

     Верхняя терраса Ривута (3200-3320 м) -  обширная, травя-
нисто-каменистая,окруж?нная с боков моренами и ледниками,про-
дуваемая ветрами, на ней сливается 7 коротких,  немноговодных
ручь?в, образующих речку Ривут.
     От террасы до Зеравшана (устья  Ривута) - 25 км, перепад
высот составляет 1240 м.
     Останавливаться на бивуак лучше у нижнего края террасы у
камней.  Рядом мостик на левый берег. Вблизи растет кустарни-
ковая арча.

     Участок N 1.
     С террасы подъ?м под ледник Ривут В.Прав. по травянисто-
каменисто-осыпному склону крутизной 20-30, местами до 35 гра-
дусов. Путей подъ?ма множество, но чтобы не пересекать много-
численные овраги и гребешки, лучше идти по распадку (располо-
жен вправо по ходу).Часовой подъ?м по распадку выводит на не-
большую травянисто-каменистую террасу (перепад 150 м).
     С террасы переход на конечную морену ледника,крутизна 20
градусов, в верхней части склон выполаживается до 10 градусов
(20 х.м.). Выход на ледник или его срединную морену  (ок.3700
м).
     Отсюда видны две перевальные седловины.Прямо на востоке-
глубокое понижение - перевал Ривут,  на юго-востоке - широкий
ледовый склон в окружении скал - перевал Унзуд.
     Подход  под перевальный взл?т (ок. 3920 м) Унзуда по по-
логому  (10-15 градусов), открытому леднику занимает около 30
х.м.

            Протяж?нность.........................ок.4.5  км
            Перепад высот............................720   м
            Вpемя движения:
                 на подъ?ме .......................2-2.5 х.ч.
                 на спуске.........................1-1.5 х.ч.

     Участок N 2. (Проходился на спуске).
     Протяж?нность перевального взл?та составляет 250-300 мет-
ров, крутизна в средней и самой верхней части (выше бергшрун-
да) - 40-50 градусов,  в нижней - склон выполаживается, между
бергшрундом и средней крутой частью - крутизна также не вели-
ка.
     По середине ледовый склон рассеч?н рядом крупных трещин,
прохождение которых в малоснежный период заметно осложняется.
     Предположительная схема подъ?ма такова: в начале вправо-
вверх,обходя ледовые сбросы,затем влево-вверх вдоль бергшрун-
да под перевальную точку.Выбор конкретного места перехода че-
рез бергшрунд зависит от снежно-ледовой обстановки.
     Проходя перевал на спуске (1995 г.),группа с перевальной
точки делала косой дюльфер вправо по ходу, а среднюю и нижнюю
части перевального склона проходила по льду и скалам слева по
ходу.  Скалы крутизной около 70 градусов,  порода более-менее
прочная,позволяет организовать над?жные точки страховки и за-
крепления вер?вки. Выбор такой схемы спуска был вызван отсут-
ствием информации о перевальном склоне.  Подъ?м по этому пути
вряд ли целесообразен.

            Протяж?нность............................0.3  км
            Перепад высот............................180   м
            Вpемя движения:
                 на подъ?ме ......ориентировочно.....3-6 х.ч.
                 на спуске...........................2-4 х.ч.
            Вpемя движения со стpаховкой:
                 на подъ?ме.......ориентировочно.....3-6 х.ч.
                 на спуске...........................2-4 х.ч.
               в т.ч. с попеpеменной,пеpильной:
                 на подъ?ме.......ориентировочно..ок.3-6 х.ч.
                 на спуске........................ок.2-4 х.ч.
            Количество точек страховки:
                 на подъ?ме.......ориентировочно.......10-14
                 на спуске...............................6-8

                        ВСЕГО С СЕВЕРА:

            Протяж?нность...........................ок.5  км
            Перепад высот............................900   м
            Вpемя движения:
                 на подъ?ме .....ориентировочно....5-8.5 х.ч.
                 на спуске.........................3-5.5 х.ч.
            Вpемя движения со стpаховкой:
                 на подъ?ме.......ориентировочно.....3-6 х.ч.
                 на спуске...........................2-4 х.ч.
               в т.ч. с попеpеменной,пеpильной:
                 на подъ?ме.......ориентировочно..ок.3-6 х.ч.
                 на спуске........................ок.2-4 х.ч.
            Количество точек страховки:
                 на подъ?ме.......ориентировочно.......10-14
                 на спуске...............................6-8

CЕДЛОВИНА : узкий скально-каменистый гребень;  сама седловина
            короткая по протяж?нности,но места для сбора всей
            группы достаточно; тур сложен здесь же;пути спус-
            ка с перевальных склонов в обе стороны просматри-
            ваются не полностью,видна только начальная часть;
            хороший обзор на север и юг;гребень Зеравшанского
            хребта восточнее перевальной точки  доступен  для
            несложного траверса на протяжении около 0.5 км,на
            этом участке  с  севера вплотную подходит снежный
            склон и идти можно по нему,за небольшим поднятием
            хребта-восточное понижение и простой спуск с него
            на юг выводит на небольшой ледник, залегающий под
            перевалом Баснословный, на  север  же идут крутые
            скалы;на запад от перевальной точки ид?т изрезан-
            ный скальный гребень,со стенками, обрывающийся на
            север скальными сбросами.

ПРОХОЖДЕНИЕ СО СТОРОНЫ:  р.Унзуд (юг).

     Речка Унзуд - короткий (5 км) правый приток Ягноба,  ус-
тье (2829.6 м) которой расположено в 0.5 км от полотна бывшей
машинной дороги, соединявшей бывший кишлак Руфигар (р.Сардай-
Миена) с бывшей базой геологов в долине рек Такоб-Учкадо  (р.
Ягноб). По состоянию на 1995 год дорога местами разрушена,за-
сыпана камнями,по ней до бывшего кишлака Новобад (самого верх-
него в долине Ягноба) 11 км, 3 х.ч.
     Долина Унзуда висячая,  речка в нижней своей части теч?т
в скалистом каньоне,круто падая с уступа на уступ,и лишь близ
устья е? русло выполаживается.
     С правой стороны  от  устья Унзуда вдоль берега Ягноба и
выше его на 20-30 метров протянулась большая травянистая тер-
раса с отдельными каменными глыбами.  Место очень удобное для
бивака, но здесь часто останавливаются отары, временами стоит
зловонный запах овечьей мочи, много мышей.
     Заход в долину Унзуда осуществляется в обход скальной ус-
тьевой ступени через южный боковой отрог Зеравшанского хребта,
составляющий правый борт долины Унзуда. Отрог в средней своей
части травянисто-каменистый с выходами скал, доступен для пе-
ресечения во многих местах. Оба его склона изрезаны многочис-
ленными бараньими тропками. Наиболее удобен переход  по  пас-
тушьим тропам. Их из долины Унзуда ч?тко просматривается две.
Со стороны же Ягноба эти  тропы из общей массы не выделяются.
Поэтому ориентирование на подъ?ме в долину затруднено.
     Место наиболее удобного перехода условно названо перева-
лом Унзуд обходной (3230, н/к),  соединяющему среднее течение
р.Унзуд с нижним течением и р.Ягноб.
     Тропы, которые идут  по  левому борту Унзуда, выводят на
скальные сбросы и там заканчиваются, это следует принимать во
внимание группам, проходящим долину на спуске.

     Участок N 1.
     Взойдя на террасу (5 х.м.),  следует уходить влево-вверх
по травянистому склону  крутизной  20-30  градусов. На склоне
множество тропок. Минут через 30 слева будет  видна  согнутая
реперная рейка (ориентир). Другая реперная рейка (нормальная)
установлена выше по склону,  ниже е? метров на  350-400 склон
пересекает хорошо набитая тропа.По тропе идти вправо (на вос-
ток).  Пологий, плавный подъ?м выводит на боковой гребень ле-
вее группы останцев. Подъ?м из долины Ягноба на перевал Унзуд
обходной занимает 1-1.25 х.ч.
     С перевальной точки тропа столь же плавно спускается  на
дно долины.Ниже и справа у скального выступа расположена сто-
янка отары, метров в 250 от не? из склона выбивается ручей.
     На спуске встретится и другая пастушья стоянка (на 20 х.
м.), рядом с ней сложен из камней четыр?хугольник, теч?т сла-
бый руче?к (осенью пересыхает).
     Спуск заканчивается выходом  на  небольшую правобережную
травянистую террасу (3250 м). Через речку на левом берегу хо-
рошо видимое издали нагромождение каменных глыб.У одной с бо-
ку выложена каменная кладка - пастушья стоянка.Терраса не за-
гажена скотом (1995 год) и удобна для палаточного бивака .

            Пpотяж?нность...........................ок.3  км
            Пеpепад высот............................420   м
            Вpемя движения:
                 на подъ?ме .......................1.5-2 х.ч.
                 на спуске........ориентировочно.......1 х.ч.

     Участок N 2.
     Перевал расположен в тылу долины и подъ?м на него хорошо
просматривается.
     С террасы продолжить путь вверх по долине,идя вначале по
пологому е? дну, затем правым склоном,обходя водопадный учас-
ток речки.  От зел?ной терраски пересечь осыпной склон вправо
и идти по моренному скату или снежнику под перевальный взл?т.
     Перевальный  взл?т - протяж?нный  скально-осыпной  склон
с кулуаром в средней части.  Со снежника подход под кулуар по
осыпи (30 градусов). Кулуар ступенчатый, крутизной 45-50 гра-
дусов с отдельными 3 - 5 метровыми  стенками, местами сочится
слабенький руче?к. Подъ?м свободным лазанием, стенные участки
обходятся справа или слева. На вс?м протяжении подъ?ма по ку-
луару камнепадоопасно, видимость ограничена.
     Верхняя часть склона (выше  кулуара) представляет  собой
слаборазвитый кар. Крутизна выполаживается до 25-30 градусов.
Открывается вид на гребень хребта,где просматриваются два по-
нижения. Подъ?м вправо по ходу.

            Протяж?нность.........................ок.2.5  км
            Перепад высот.........................ок.850   м
            Вpемя движения:
                 на подъ?ме .......................3-3.5 х.ч.
                 на спуске.........................1-1.5 х.ч.
            Вpемя движения со стpаховкой:
                 на подъ?ме............................0 х.ч.
                 на спуске......................ок.0-0.3 х.ч.
               в т.ч. с попеpеменной,пеpильной:
                 на подъ?ме............................0 х.ч.
                 на спуске......................ок.0-0.3 х.ч.
            Количество точек страховки:
                 на подъ?ме................................0
                 на спуске...............................0-2

                           ВСЕГО С ЮГА:

            Протяж?нность.........................ок.5.5  км
            Перепад высот...........................1270   м
            Вpемя движения:
                 на подъ?ме .....................4.5-5.5 х.ч.
                 на спуске.........................2-2.5 х.ч.
            Вpемя движения со стpаховкой:
                 на подъ?ме............................0 х.ч.
                 на спуске......................ок.0-0.3 х.ч.
               в т.ч. с попеpеменной,пеpильной:
                 на подъ?ме............................0 х.ч.
                 на спуске......................ок.0-0.3 х.ч.
            Количество точек страховки:
                 на подъ?ме................................0
                 на спуске...............................0-2

                   ИТОГОВЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:

            Пpотяж?нность...........................10.5  км

            Прохождение с севера на юг:
            ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
            Пеpепад высот:
                 набор...............................900   м
                 сброс..............................1270   м
            Вpемя движения:.........................7-11 х.ч.
            Вpемя движения со стpаховкой:..........3-6.3 х.ч.
               в т.ч. с попеpеменной,пеpильной:.ок.3-6.3 х.ч.
            Количество точек страховки:................10-16
            Категория трудности:..........................2б

            Прохождение с юга на север:
            ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
            Пеpепад высот:
                 набор..............................1270   м
                 сброс...............................900   м
            Вpемя движения:.......................7.5-11 х.ч.
            Вpемя движения со стpаховкой:............2-4 х.ч.
               в т.ч. с попеpеменной,пеpильной:...ок.2-4 х.ч.
            Количество точек страховки:..................6-8
            Категория трудности:..........................2б

НОЧЛЕГИ:    Перевал проходится за 1 день без организации ноч-
            лега,  при необходимости установка палаточных би-
            ваков возможна на большей части пути через  пере-
            вал за исключением перевальных взл?тов.

СПЕЦИАЛЬНОЕ СНАРЯЖЕНИЕ:
(на группу 8 чел.):

Вер?вка основная        -  2х40м       Кошки        -   8  п.
Скально-ледовые молотки -   2 шт.      С севера на юг:
Крючья скальные разные  - 6-8 шт.      Жумары       -   8 шт.
Ледобуры                -  10 шт.
Ледорубы                -   8 шт.      С юга на север:
Карабины                -  20 шт.      Спуск.устройства-8 шт.

ПРИМЕЧАНИЯ:

     Перевод отдельных названий  или  отдельных частей назва-
ний:
     - "Ягноб" - "ихи + об", где с ягнобского "ихи" - л?д,  а
"об" с ягнобского и таджикского - вода,река, то есть букваль-
но "ледяная вода","ледяная река";
     - Ривут" - местные жители название реки, долины произно-
сят несколько иначе,чем принято в туристской литературе и на-
несено на топокарте, они говорят "риват",  перевода не знают,
в классической персо-таджикской литературе встречается  слово
"равад" в значении "луг" ( Хромов А.Л., "Согдийская топонимия
верховьев Зеравшана", М., 1959, стр.96 );  в Сборнике геогра-
фических, топографических и статистических материалов по Азии,
выпуск 36, 1888 г.,стр.26 приводится название одного из пере-
валов с Ягноба на Матчу - "Агба-ровут" (ныне Ривут, 1б*).

    Схема и ксерокопии фотографий прилагаются на ...листах.

АВТОР: Киселев  Вячеслав  Александрович, г.Уфа,
       д.т.(3472) 38-37-90,р.т.(3472) 38-28-90.
       e-mail: e3201@umpo.bashkiria.su


Популярность: 21, Last-modified: Tue, 23 Jul 1996 04:13:15 GMT