РАСПОЛОЖЕН: в северном отроге Зеравшанского хребта - водораз-
            деле двух левых притоков Зеравшана - р.Ривут и р.
            Тавастин С. в 200-250 м севернее узловой вершины
            4915.4.

СОЕДИНЯЕТ:  с запада  - лед.Гургхона,   р.Гургхона,  р.Ривут,
                        р.Зеравшан;
            с востока - лед.Тавастин Переметный, лед.Тавастин
                        З.., р.Тавастин С., р.Зеравшан.

НАЗВАН:     уфимскими туристами в 1995 году в честь Президен-
            та Туристско-спортивного союза  Башкортостана Хо-
            мякова Константина Петровича и в связи с его 60-
            летием (09.09.1935 г.).

ПЕРВОПРОХОЖДЕНИЕ:      с/к"Гастелло", г. Уфа, Кисел?в В.А., 6
                       к.с., 14-17.09.1995 г.,с запада на вос-
                       ток в связке с перевалами Л?тчика Шапо-
                       валова И.П.+ Раздельный гребень I + Ра-
                       здельный гребень II,  чемпионат  России
                       1995 года.

ЧАСТОТА  ПРОХОЖДЕНИЯ:  всего на 1995 г. пройден 1 раз.

УCЛОВИЯ ИЗМЕНЕНИЯ к.с.:

ЛИТЕРАТУРА:

отч?ты в библиотеках туристских клубов:

      Московский ГЦТК: N    ,с/к им.Н.Гастелло,г.Уфа, Кисел?в
                         В.А., 6 к.с., 1989 г., описания лед.
                         Тавастин Ледопадный,лед.Тавастин Пе-
                         рем?тный и пер.Раздельный  гребень I
                         ( на подъ?ме), IV место в чемпионате
                         ВС ВДФСО 1989 г.,  ( местонахождение
                         отч?та не известно):

                       N     , с/к"Гастелло", г. Уфа, Кисел?в
                         В.А., 6 к.с.,1995 г.,стр.     , ф.

КОНЦЕВЫЕ ТОЧКИ ОПИСАНИЯ: с запада  - устье р.Гургхона (2708.5
                                     м);
                         с востока - левобережная  терраса  у
                                     верхнего моста Тавастина
                                     С. (ок.2920 м);

ПРОХОЖДЕНИЕ СО СТОРОНЫ:  Ривута (запад)

     Речку  Гургхону - фоpмально можно назвать пpавым истоком
Ривута,т.к. е? веpховье на небольшом участке (0.5 км) касает-
ся Зеpавшанского хpебта. Однако речки как водного потока,обо-
значенного на топокаpте,  в сезон летних походов нет,  долина
безводная, хотя веpховье и занято большим ледником.
     Долина Гургхоны - это тpетий pаспадок от крупной летовки
Сангигуль. Место сворота - в 40 х.м. от Сангигуля и в 10 х.м.
от небольшой летовки Гуто.

     Участок N 1.
     Не доходя до стаpого моpенного вала,по одной из тpоп (их
несколько) свеpнуть влево  и  пpавым склоном Ривута подняться
на устьевую ступень Гургхоны, откуда  по  пологому  обратному
скату сойти на дно боковой долины.
     Долина тpавянистая, лесистая, по сеpедине тянется мощная
моpена. Ее шиpина метpов 300.  Идти по самой морене неудобно:
нагpомождения огpомных камней и глубокие пpодольные  боpозды.
     Подниматься следует вблизи бортов.
     По левому кpаю тpопы нет,но отсюда проще предстоящий вы-
ход на поперечный моренный вал,  который здесь несколько ниже
по высоте.
     Вдоль пpавого боpта мимо обшиpного бокового распадка,та-
кого же безводного, тpавянистого и лесистого, тянется тpопка.
Через 30 х.м. она выводит к охотничьему шалашу. Вокpуг кости,
pога, шкуpы  животных. Чуть выше по склону - выход небольшого
pодничка,  который тут же пpопадает - это,возможно,единствен-
ный источник воды в долине.
     Тpопка, но очень слабая,  тянется по каpману между скло-
ном долины и откосом морены и за охотничьей стоянкой,пропадая
окончательно лишь выше сужения долины. Каpман же пpодолжается
и дальше, соблазняя зеленью склона и днища.
     После выхода на ледник  ( как справа, так и слева ) идти
следует ближе к правому берегу. Ледник сплошь покрыт мореной.
У правого борта могут быть одно-два моренных озерка,  у верх-
него,расположенного напротив склона вершины 4915.4,можно обу-
строить бивуак (3760 м).

            Протяж?нность............................6.5  км
            Перепад высот...........................1052   м
            Время подъ?ма............................5-6 х.ч.
                   спуска............................2-3 х.ч.

               Перевальные возможности долины.
          (Приводится в связи с малой изученностью)

     Подняться на  Зеравшанский  хpебет можно по пути поpядка
За, основной  набоp  высоты по кpутому снежно-ледовому склону
южнее узловой веpшины 4915.4,в веpхней части - скалы. Hа пpо-
тивоположной стоpоне - скальные отвесы на лед.Тавасти Ю. ( p.
Ягноб ).  Перевал не проходился, предположительно имеет кате-
горию трудности 3б.
     Отpог, что отделяет долину Гургхоны от собственно Ривута
вначале имеет севеpо-западное,  а затем севеpное напpавление.
Он замыкает тыл долины, а также составляет ее левый борт. Ха-
рактер обоих склонов отрога - крутые, камнепадоопасные скалы.
Вблизи корневой части, где отрог резко понижается, расположен
перевал  Перемога, выводящий к лед.Ривут М. Перевал целесооб-
разен при переходе из верховий Тавастина С. в  верховье Риву-
та, позволяя несколько сократить путь.
     Отрог, составляющий правый борт долины Гургхоны, отходит
от вершины 4915.4 и тянется в северном направлении. Переваль-
ные пути через него ведут в долину р.Тавастин С.  Севернее в.
4915.4 по склону спускается небольшой висячий ледник,ниже ко-
торого скалы и два широких снежно-ледово-осыпных кулуара -пе-
ревал Хомякова К.П.,выводящий на лед.Тавастин Перем?тный. Ещ?
севернее по отрогу имеются два протяженных  широких  скально-
снежно-осыпных  кулуара. Первый - перевал  Крутой - выводит в
южный угол верховья лед.Тавастин Ледопадный, второй - не про-
ходился - в северный.

     Участок N 2. Подъ?м на седловину перевала Хомякова К.П.
     Перевальный взл?т представляет собой ледово-скально-осы-
пной склон со средней крутизной 50 градусов.  Верхняя полови-
на - висячий  ледник, центральная часть которого нависает от-
весной стеной на скалах. От кра?в ледника вниз спускаются два
кулуара, по которым можно подняться в бортовую часть  ледника
и с не? взойти на тело самого ледника.Каждый из кулуаров име-
ет по две составляющие. Устьевые части кулуаров располагаются
на расстоянии 300-400 метров друг от друга.
     Левый кулуар широкий, но в средней части сужается до 100
метров, средняя крутизна 45 градусов.  Весь кулуар сплошь за-
вален лавинным снегом с натечным льдом, видны следы многочис-
ленных ледовых обвалов. Основная ветвь левая, являющаяся про-
должением левого борта, правая ветвь кулуара бер?т начало под
центральной частью ледникового лба.
     Правый кулуар также как и левый  широкий, протяж?нный,но
нижней части переходит в осыпной конус. Средняя часть кулуара
заполнена льдом, выше располагаются выходы скал. Скалы разде-
лены двумя составляющими ветвями кулуара. Левая ветвь - ледо-
вая, правая - скально-ледовая.
     На висячий ледник можно выйти двумя вариантами.
     Вариант N 1. Не проходился.
     По левому кулуару и его основной ветви, затем по 50 гра-
дусному ледовому скату ледника.Путь потенциально лавиноопасен
из-за ледовых обвалов сверху.
     Вариант N 2.Проходился на подъ?ме с предварительной раз-
ведкой и обработкой пути.
     По осыпному конусу подъ?м до натечного льда ( 30 х.м. ).
Осыпь местами лежит на льду. По ледовой части кулуара и левой
его ветви выход к правому борту ледника (перила 100 м,3 т.с.,
1-1.5 х.ч.). Выше скал вдоль борта лежит осыпь.По осыпи вверх
с переходом на правый скат ледника и по нему  выход на ледник
и подъ?м под ледовую ступень (1 х.ч.).
     Обход ступени вправо по ходу (перила 100 м,3 т.с., 1.5-2
х.ч.). В связках по закрытому леднику, забирая влево по ходу,
подход под следующую ледовую ступень (1 х.ч.).
     Выше расположен ряд бергшрундов, рассекающих фирно-ледо-
вый склон один над другим.  В связках, обойдя  справа по ходу
нижний бергшрунд, подход под второй бергшрунд ( 30-40  х.м.).
Отсюда подъ?м по перилам до самого перевала ( 430 м, 20-25 т.
с.) проходит по льду и занимает 4 х.ч.
     Выходить на гребень хребта следует не в самом низком ме-
сте, где круто и камнепадоопасно, а правее по ходу, где подъ-
?м значительно проще.

            Протяж?нность...........................ок.1  км
            Перепад высот............................920   м
            Вpемя движения:
                 на подъ?ме ......................9.5-11 х.ч.
                 на спуске........... ориентировочно 5-6 х.ч.
            Вpемя движения со стpаховкой:
                 на подъ?ме........................8-9.5 х.ч.
                 на спуске........ориентировочно 4.5-5.5 х.ч.
               в т.ч. с попеpеменной,пеpильной:
                 на подъ?ме......................6.5-7.5 х.ч.
                 на спуске........ориентировочно 3.5-4.5 х.ч.
            Количество точек страховки:
                 на подъ?ме............................26-31
                 на спуске..............ориентировочно 17-19


                         ВСЕГО С ЗАПАДА:

            Протяж?нность............................7.5  км
            Перепад высот...........................1972   м
            Вpемя движения:
                 на подъ?ме .......................10-17 х.ч.
                 на спуске...........................7-9 х.ч.
            Вpемя движения со стpаховкой:
                 на подъ?ме........................8-9.5 х.ч.
                 на спуске........ориентировочно 4.5-5.5 х.ч.
               в т.ч. с попеpеменной,пеpильной:
                 на подъ?ме......................6.5-7.5 х.ч.
                 на спуске........ориентировочно 3.5-4.5 х.ч.
            Количество точек страховки:
                 на подъ?ме............................26-31
                 на спуске..............ориентировочно 17-19

CЕДЛОВИНА :  протяженный, узкий  гребень из разрушенных скал,
             пути спуска в обе стороны до конца не просматри-
             ваются,мест для устройства бивака на гребне нет,
             хороший обзор на запад и восток, остальное  про-
             странство закрыто Зеравшанским хребтом и его от-
             рогом, тур сложен не в месте выхода на хребет, а
             в самой низкой точке.

ПРОХОЖДЕНИЕ СО СТОРОНЫ:  Тавастина С. (восток)

     Выйти на лед.Тавастин Перем?тный со стороны долины Тава-
стина С. можно двумя путями.  Непосредственно по перевальному
склону и в его обход через пер.Раздельный гребень I.
     Первый путь проходит по 500 метровой стене, представляю-
щей собой ряд протяженных, отвесных скальных ступеней.  Скалы
заглаженные,большей частью мокрые. Подъем начинается со сред-
него течения лед.Тавастин З. Ориентиры - значительные скопле-
ния обломков разбившегося самолета в середине ледника  и  ог-
ромный снежный конус по левому борту.  Конус упирается верхом
в перевальный склон, подводя к скальной "горловине" - неболь-
шому скальному отвесу с кулуаром ( возможно, что там ручей ).
Пройдя "горловину",надо будет уходить вправо по ходу к скалам
левого борта, где дальнейший подъ?м и выход на ледник кажутся
менее сложными.
     Этот вариант пути потенциально опасен из-за обвалов льда
с лед.Тавастин Перем?тный.  Кроме того, склон простреливается
глыбами льда с другого небольшого висячего ледника,залегающе-
го в складке правого борта.
     По состоянию на 1995 год этот вариант пути не проходился.

     Участок N 1.
     Есть два варианта обхода восточного склона перевала.

     Вариант 1.
     Через ледник Тавастин Ледопадный с последующим переходом
с верхней южной его части на ледник Тавастин Перем?тный через
перевал Раздельный гребень I (смотри описания участков NN 1,2
восточной стороны перевала Крутой и полное описание  перевала
Раздельный гребень I).
     Основная сложность заключается  в  преодолении  крутого,
протяженного ледопада ледника Тавастин Ледопадный (проходился
на подъ?ме).

            Протяж?нность..............................6  км
            Перепад высот:
                 на подъ?ме ...................+1590,-90   м
                 на спуске.....................+90,-1590   м
            Вpемя движения:
                 на подъ?ме .....................14.5-19 х.ч.
                 на спуске.......................10-13.5 х.ч.
            Вpемя движения со стpаховкой:
                 на подъ?ме......................14-18.5 х.ч.
                 на спуске.......................10-13.5 х.ч.
               в т.ч. с попеpеменной,пеpильной:
                 на подъ?ме.........................9-13 х.ч.
                 на спуске.........................7-9.5 х.ч.
            Количество точек страховки:
                 на подъ?ме............................53-63
                 на спуске.............................37-47

     Вариант 2.
     Ледопад ледника Тавастин Ледопадный можно обойти по лед.
Тавастин Угловой Нижний с последующим переходом на лед.Тавас-
тин Ледопадный выше ледопада ( смотри полное описание перева-
ла Раздельный гребень II ) и переходом на ледник Тавастин Пе-
рем?тный через перевал Раздельный гребень I ( смотри описание
перевала Раздельный гребень I, участок N 2 северной стороны и
южную сторону).
     Перевал Раздельный гребень II проходился на спуске,пере-
вал Раздельный гребень I проходился и на подъ?ме и на спуске.

            Протяж?нность..............................6  км
            Перепад высот:
                 на подъ?ме ..................+1650,-150   м
                 на спуске....................+150,-1650   м
            Вpемя движения:
                 на подъ?ме .......................15-21 х.ч.
                 на спуске.......................12-16.5 х.ч.
            Вpемя движения со стpаховкой:
                 на подъ?ме........................13-18 х.ч.
                 на спуске.....................10.5-14.5 х.ч.
               в т.ч. с попеpеменной,пеpильной:
                 на подъ?ме........................11-15 х.ч.
                 на спуске........................9-14.5 х.ч.
            Количество точек страховки:
                 на подъ?ме............................32-41
                 на спуске.............................23-31

     Участок N 2. (Проходился на спуске).
     Издали с юго-восточной стороны (сбоку) седловина перева-
ла Хомякова К.П. просматривается как второе понижение в хреб-
те севернее в.4915.4. При взгляде  с  востока (в лоб) перевал
просматривается на относительно ровном участке  отрога  между
в.4915.4 и стыком Раздельного гребня I,  ближе к узловой вер-
шине.
     Подъ?м на перевал с ледника  Тавастин Перем?тный начина-
ется примерно на пол пути между перевальным взл?том  Раздель-
ного гребня I и седловиной перевала Л?тчика Шаповалова И.П.
     Перевальный склон по всей ширине  рассеч?н  бергшрундом,
для перехода есть мосты.Выше бергшрунда подъ?м прямо-вверх по
снежно-ледовому склону к восточному контрфорсу узловой верши-
ны. Его, видимо, можно обойти справа (не проходился) с после-
дующим подъ?мом влево-вверх по снежно-ледовому склону. Можно,
взяв немного левее по ходу,выйти в кулуар,прорезающий гребень
и подняться по сильноподвижной осыпи.
     От верха кулуара до самой нижней точки гребня отрога,где
находится тур,метров 40-45 простого подъ?ма по скалкам и осы-
пи.
     Для перехода через гребень самого отрога следует с осыпи
уходить по снежно-ледовому склону влево.  Через 40 м выход на
скальный уступ (здесь при необходимости можно установить одну
палатку). С уступа до перевальной точки оста?тся ещ? 40 метров
подъ?ма по 30 градусному каменистому склону,вначале среднеглы-
бовой, затем по сильноподвижной осыпи.

            Протяж?нность.........................ок.350   м
            Перепад высот............................260   м
            Вpемя движения:
                 на подъ?ме ......ориентировочно...1.5-2 х.ч.
                 на спуске.............................1 х.ч.
            Вpемя движения со стpаховкой:
                 на подъ?ме.......ориентировочно...1.5-2 х.ч.
                 на спуске.............................1 х.ч.
               в т.ч. с попеpеменной,пеpильной:
                 на подъ?ме.......ориентировочно.......1 х.ч.
                 на спуске...........................0.5 х.ч.
            Количество точек страховки:
                 на подъ?ме.......ориентировочно.........3-6
                 на спуске...............................2-3

                        ВСЕГО С ВОСТОКА:

     Вариант 1.

            Протяж?нность..............................6  км
            Перепад высот:
                 на подъ?ме ..................+1850, -90   м
                 на спуске....................-90 ,-1850   м
            Вpемя движения:
                 на подъ?ме .......................16-21 х.ч.
                 на спуске.......................11-14.5 х.ч.
            Вpемя движения со стpаховкой:
                 на подъ?ме....................15.5-20.5 х.ч.
                 на спуске.......................11-14.5 х.ч.
               в т.ч. с попеpеменной,пеpильной:
                 на подъ?ме........................10-14 х.ч.
                 на спуске........................7.5-10 х.ч.
            Количество точек страховки:
                 на подъ?ме............................56-69
                 на спуске.............................39-50

     Вариант 2.

            Протяж?нность..............................6  км
            Перепад высот:
                 на подъ?ме ..................+1910,-150   м
                 на спуске....................-150,-1910   м
            Вpемя движения:
                 на подъ?ме .....................16.5-23 х.ч.
                 на спуске.......................13-17.5 х.ч.
            Вpемя движения со стpаховкой:
                 на подъ?ме......................14.5-20 х.ч.
                 на спуске.....................11.5-15.5 х.ч.
               в т.ч. с попеpеменной,пеpильной:
                 на подъ?ме........................12-16 х.ч.
                 на спуске........................9.5-15 х.ч.
            Количество точек страховки:
                 на подъ?ме............................35-47
                 на спуске.............................25-34

                   ИТОГОВЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:

            Пpотяж?нность.............................14  км

            Прохождение с запада на восток:
            ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

     Вариант 1.

            Пеpепад высот:
                 набор..............................2062   м
                 сброс..............................1850   м
            Вpемя движения:......................21-31.5 х.ч.
            Вpемя движения со стpаховкой:..........19-24 х.ч.
               в т.ч. с попеpеменной,пеpильной:..14-17.5 х.ч.
            Количество точек страховки:................65-81
            Категория трудности:..........................3б

     Вариант 2.

            Пеpепад высот:
                 набор..............................1910   м
                 сброс..............................2122   м
            Вpемя движения:......................23-34.5 х.ч.
            Вpемя движения со стpаховкой:........19.5-25 х.ч.
               в т.ч. с попеpеменной,пеpильной:..16-22.5 х.ч.
            Количество точек страховки:................51-65
            Категория трудности:..........................3б

            Прохождение с востока на запад:
            ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
     Вариант 1.

            Пеpепад высот:
                 набор..............................1850   м
                 сброс..............................2062   м
            Вpемя движения:........................23-30 х.ч.
            Вpемя движения со стpаховкой:..........20-26 х.ч.
               в т.ч. с попеpеменной,пеpильной:13.5-18.5 х.ч.
            Количество точек страховки:................73-88
            Категория трудности:.......................  .3б

     Вариант 2.

            Пеpепад высот:
                 набор..............................1910   м
                 сброс..............................2122   м
            Вpемя движения:......................23.5-32 х.ч.
            Вpемя движения со стpаховкой:........19-25.5 х.ч.
               в т.ч. с попеpеменной,пеpильной:15.5-20.5 х.ч.
            Количество точек страховки:................52-66
            Категория трудности:..........................3б

НОЧЛЕГИ:    Организация палаточных  биваков возможна на боль-
            шей части пути через перевал за исключением пере-
            вальных взл?тов.  На леднике Гургхона бивак пред-
            почтительнее разбивать в близи моренных оз?р  (их
            два). На леднике Тавастин Ледопадный удобны бива-
            ки на плато ( у левого нижнего края может вытаить
            каменистая осыпь),на каменистом гребне южного от-
            рожка Раздельного гребня II - "приступка"  (каме-
            нистые наклонные площадки,теч?т ручей с талой во-
            дой), возможен палаточный ночлег на карнизе верх-
            них трещин и под перевальным взл?том  Раздельного
            гребня I.  Бивуак на плато ледника Тавастин Пере-
            м?тный сильно продувается.

Рекомендуемые места ноч?вок:

     при прохождении с запада на восток:

ледник Гургхона у моренного озера (1),под верхним бергшрундом
ледника Гургхона Висячий (2 - при необходимости) или на плато
ледника Тавастин Перем?тный (2),каменистый гребень южного от-
рожка Раздельного гребня II - "приступок" (3-при необходимос-
ти), плато ледника Тавастин Ледопадный или седловина перевала
Раздельный гребень II (3) в зависимости от выбранного пути;

     при  прохождении с востока на запад:

     Вариант 1.
ледовая терраса на верху второго ледопадного  уступа  ледника
Тавастин Ледопадный (1),каменистая осыпь у нижнего края ледо-
вого плато ледника Тавастин Ледопадный (2-при необходимости),
каменистый гребень южного отрожка Раздельного гребня II-"при-
ступок" (2),  плато ледника Тавастин Перем?тный  (3),  ледник
Гургхона у моренного озера (4 - при необходимости),

     Вариант 2.
приледниковая терраса ледника Тавастин  Угловой  Нижний  (1),
верх "приступка" или Раздельного гребня II (2), плато ледника
Тавастин Перем?тный (3),ледник Гургхона у моренного озера (4-
при необходимости),

СПЕЦИАЛЬНОЕ СНАРЯЖЕНИЕ:
(на группу 8 чел.):

Вер?вка основная   -  2х60,2х40м       Ледорубы     -   8 шт.
Расходная вер?вка       -  6-10м       Карабины     -  30 шт.
Скально-ледовые молотки -   2 шт.      Кошки        -   8  п.
Крючья скальные разные  -  20 шт.      Жумары       -   8 шт.
Ледобуры                -  30 шт.      Спуск.устройства-8 шт.
Айс-фифи (восток-запад) -   2  п.

ПРИМЕЧАНИЯ:

     1.При подъ?ме по западному взл?ту требуется  организация
предварительной обработки маршрута и последующий ранний выход
с бивака на леднике Гургхона для того,что бы успеть спустить-
ся на плато ледника Тавастин Перем?тный.

     2.Для ускорения прохождения ледопадной части ледника Та-
вастин Ледопадный рекомендуется предварительная обработка пу-
ти по 1 и 2-му ледопадным уступам.

     3.Требуется уточнение временных характеристик  прохожде-
ния перевала Раздельный гребень II с севера на юг,  так как в
настоящем описании они ориентированы на крайне сложную  ледо-
вую обстановку, при наличии снега время  прохождения  заметно
сократится.

     4.Перевал Л?тчика Шаповалова И.П. (3б)  можно рассматри-
вать как составную часть перевала Хомякова К.П.

     5.На ледник Тавастин Перем?тный под восточным взл?том пе-
ревала Хомякова К.П. можно также выйти со стороны Тавастина Ю.
(р.Ягноб).

     6.Перевод отдельных названий или отдельных частей назва-
ний:
     - "Гуто" - "гуд + о",где "гуд" в таджикских говорах Мат-
чи означает "большой камень",  а "о" - окончание - показатель
множественности  в  матчинском говоре у слов с исходом на со-
гласный, то есть указывает на место скопления больших камней;
     - "Гургхона" - "гург + хона",  где "гург"  с таджикского
"волк", а "хона" - означает "дом", то есть "волчье логово";
     - "Сангикуль" - "санк + гул", где "санк"  с  таджикского
"одиночный камень",  а "гул" означает дыру в скалах,  место в
скалах, где отдыхают и ночуют люди,  то есть предположительно
"камень с гротом".
     - "Ривут" - местные жители название реки,долины произно-
сят несколько иначе,чем принято в туристской литературе и на-
несено на топокарте, они говорят "риват",  перевода не знают,
в классической персо-таджикской литературе встречается  слово
"равад" в значении "луг" ( Хромов А.Л., "Согдийская топонимия
верховьев Зеравшана", М., 1959, стр.96 );  в Сборнике геогра-
фических, топографических и статистических материалов по Азии,
выпуск 36, 1888 г.,стр.26 приводится название одного из пере-
валов с Ягноба на Матчу - "Агба-ровут" (ныне Ривут, 1б*).
     - "Тавастин" - местные жители название реки, долины про-
износят несколько иначе, чем принято в туристской литературе.
Они  говорят "табаспин", перевода не знают. Такое же название
нанесено и на топокарте.  В Сборнике географических, топогра-
фических и статистических материалов по Азии, выпуск 36, 1888
г.,стр.26 приводится название одного из перевалов с Ягноба на
Матчу - "Агба-тавастфин" (ныне Голируд Центр., 1б).

     Описание составлено по собственному прохождению перевала
в связке с перевалами Раздельный гребень I и II в 1995 году и
перевала Л?тчика Шаповалова И.П. через ледопад ледника Тавас-
тин Ледопадный и перевал Раздельный гребень I в 1989 году.

    Схема и ксерокопии фотографий прилагаются на ...листах.

АВТОР: Киселев  Вячеслав  Александрович, г.Уфа,
       д.т.(3472) 38-37-90,р.т.(3472) 38-28-90.
       e-mail: e3201@umpo.bashkiria.su



Популярность: 13, Last-modified: Fri, 12 Jul 1996 14:37:53 GMT