ал мне в этом без всяких разговоров. Когда я позднее
читал в Ленинградском университете  и в Союзе инженеров доклад об экспедиции
прошлого года, то воспользовался этим случаем для разъяснения, каким образом
новая экспедиция является продолжением первой. По той же  самой  причине мне
пришлось в  Италии,  несмотря  на большую работу по  подготовке  экспедиции,
взять на себя тяжелое для меня задание разучить доклад на итальянском  языке
который кроме двух раз в Риме, был также прочитан  мною в Милане и  Неаполе.
Целью этих докладов было обратить самым вежливым образом внимание на то, что
и мы тоже имели скромное отношение к экспедиции.
     Так как недружелюбно настроенные к  нам лица распространили слух, будто
внутренние  раздоры экспедиции были вызваны мною, то я хочу  добавить,  дабы
помешать злоупотреблению  относительно  сказанного здесь  мною,  что  Нобиле
через   несколько  дней  после  нашего  спуска  в  Теллере   предлагал   мне
организовать совместно с ним новую экспедицию которая должна была носить его
и мое имя. Едва  ли бы он  это  сделал,  если бы распространяемые слухи были
верны.
     Я всегда ценил вклад итальянцев независимо  от того, был  ли он оплачен
или нет,  и в  знак признания  его  сам  пристопорил итальянский флаг  и сам
спустил его под капитанской гондолой когда мы покидали Рим.

        ОГЛАВЛЕНИЕ

     Е. Вязов Предисловие
     Глава I Ранние воспоминания
     Глава II В плавучие льды Южного Ледовитого океана
     Глава III Открытие Северо-западного прохода
     Глава IV Южный полюс
     Глава V Во власти дрейфующих льдов
     Глава VI Финансовые затруднения
     Глава VII Полет с Линкольном Элсвортом
     Глава VIII Трансполярный перелет на "Норвегии"
     Глава IX О Стефанссоне и других
     Глава X Трудности полярных экспедиций
     Глава XI Трудности подбора снаряжения и продовольствия
     Я. Рисер-Ларсен Дополнение